「栄光のプリンス　　－もうひとつの日本自動車史－」

もしも、あの自動車メーカーが消えることなく、走り続けていたら――。

1945年8月。敗戦によって焦土と化した日本。

航空機の製造を禁じられた技術者たちは、新たな夢を自動車に託した。

彼らが生み出したのは、後に日本の自動車史にその名を刻むことになる「プリンス自動車」。

スカイライン、グロリア、そして日本グランプリでポルシェに挑んだ伝説のレーシングカー、R380。

決して大企業ではなかった。しかし、その技術力と情熱は、世界の名門メーカーにも引けを取らなかった。

そして1965年。

日本の自動車産業が高度経済成長の波に乗るなか、プリンス自動車は大きな岐路に立たされる。

史実では、プリンス自動車は日産自動車との合併によって、その独立した歴史に幕を下ろした。

だが、もしも、その合併が実現しなかったとしたら？

独立存続という決断を下したプリンス自動車。

待ち受けるのは、トヨタ、日産、ホンダといった巨大メーカーとの熾烈な競争。オイルショック、排出ガス規制、海外市場への進出、そして世界の頂点を目指すモータースポーツへの挑戦。

技術者たちの理想、経営陣の苦悩、ライバル企業との駆け引き。

数々の困難を乗り越え、小さな自動車メーカーは世界にその名を轟かせることができるのか。

これは、実際の歴史を土台に描く、もうひとつの日本自動車産業の物語。

歴史に「もしも」はない。

しかし、もしもプリンスが走り続けていたなら、日本の自動車史は、きっと違うものになっていた。

『栄光のプリンス ―もうひとつの日本自動車史―』

今、語られることのなかった半世紀の歴史が動き出す。