二千六百九十四夜、じいじの高校生生活 1276 三年生 231 三学期から 50
今日は、じいじの番です。
眠れないのかい、それは困ったねえ。じゃあ、少しお話をしてあげようかね。どんなことがいいかな。何がいい？
「…………。」
そうだねえ、じゃあ、じいじが子供の頃のお話をしようかねえ。
まだ、高校生の頃のことだけれど……。
──自動車の足回りを構成する主要な４つの要素をまとめてみました……。
・要素 ● 確認するために見る方向 ● 状態の呼び方 ● 主な効果（メリット）
・キャスター ● 真横から ● プラス（後ろに傾く） ● ハンドルが自然に戻る力を生む……。直進性の向上
・トレール ● 真横から ● 距離（長い / 短い） ● キャスターに伴う復元力の強さを決める
・キャンバー ● 正面から ● ネガティブ（ハの字形）/ ポジティブ ● コーナリング中にタイヤをしっかり接地させる
・トー（角） ● 真上から ● トーイン（内股）/ トーアウト ● 走行中のタイヤのバタつきを抑え、直進を安定させる
……となります……。
……では……アライメントがズレるとどうなるのか？
・段差に強く乗り上げたり、長年乗り続けたりすると、これらの角度が徐々にズレていくことになります……。その結果、ハンドルが左右どちらかに取られるようになるようです……。
・まっすぐ走っているのにハンドルが傾いているように見えるようになります……。
・タイヤの内側や外側だけが異常に早くすり減る（偏摩耗・片減り）ようになります……。
場合によっては、以上のようなことが起きるかもしれません……。
だから、もし愛車を運転していて「……なんとなく真っ直ぐに走りにくいな……。」とか、「……タイヤの減り方がおかしいな……。」と感じることがある場合には、この足回りのアライメントが狂っている可能性があるということになりますね……。
心の隅に、大切な知識として留めておいていただけると、安全安心な車の運転ができるのではないでしょうか……。
＊
構造の試験問題については、こういった内容の中から一問に付き、選択的に四つの説明文が提示されます……。その中から、正しいものや間違っているものを一つだけ選びだす必要があります……。いわゆる四択の問題形式という訳ですね……。
しかし実際には、それぞれ別な項目の説明文などが混じっている場合があったような気がします。
なので、正確には一問とは言えないのではないだろうか……とじいじは感じていました……。
それは、一問に付き実質四つの知識について問われているのであって、一問に付き２点が割り振られているのであれば、五十の四倍、二百例の知識が問われていることになるのではないでしょうか……。
まあ、交通法規についても同じ形式の出題だったので、交通法規については、実質四百もの知識が問われているということになるのですよねえ……。
各県の○許試験センターや○察庁、○安委員会の考え方には、なかなかに奥深いものがあるようですね……。
今さらに思い出すと、じいじには驚くことばかりです……。
（注……私の記憶の中に記憶違いや思い違いがあるかもしれません……。なので……もしも正確な知識が必要な場合には、各自で調査を試みていただけると嬉しいです……。 Yuuyou かしこ……）
……それでも、じいじはどうにか全問に対して何らかの回答を記入することができていた……。
あっという間に試験時間が終わって、回答を記入していた鉛筆を置いてから、回収されていく問題用紙と回答用紙を、じいじは複雑な思いを抱きながら見送っていた……。
あとは一階の大ホールでの電光掲示板で自分の受験番号が点灯しているのを確認するだけとなった……。
おや、眠たくなってきたかい、それじゃあ、おやすみ、いい夢を見てね。
良い夢に恵まれますように、おやすみなさい。また次の夜に……。
