あなたはまだ生きているから・・・
「……ビートを廃車にしたらゴミがいっぱい出ちゃいますから」
俗に、それはライフサイクリングコストと言った。
さっきまでの話は単体の車が消費するガソリンだけの話。
再利用であれ破棄であれ、ゴミを処理するために使うエネルギーも必要ってこと。
無茶苦茶を言うと、乗り方によっては同じ排気量６６０ｃｃであるからＳ６６０もビートもそこまで燃費には大差がない。
燃費を悪くする要因のひとつにエアコンが上がるけど、私のビートは装置を配線からコンプレッサーに至るまで一式、おじさまの手によって「邪魔だ」と見事に取っ払われている。（※注２９）
乗り換えて消費するガソリン量を減らし、大量のゴミを撒き散らすのが果たしてエコかどうか……私にはハッキリと言えないけれど。
でも世界の回答としては、いつまでも古い車に乗ってる私には罪があるってことかもね。
ほんと悩んでる。
乗り換えること自体は環境のためにはならないと思う。
じゃあだからって誰かに古い車を推奨する気にはなれないし、実際に、このもう少し後に自動車税は燃費ではなく排ガスの問題から年式によって変動するタイプに変わる。
新しい方がいいのかなっとも真剣に考えてしまう。
私が免許を取った頃は、
『駆け出しの若い者は中古車で十分』
なんて言われた。
だから御下がりの乗ってたわけだし。
でも今の私なら絶対に新車を勧める。
「そういえば勝手に車が止まってくれるコンピューターが開発されとるんじゃろ？」
ほんとよくご存知で……。
さらに数年先、勝手に走っていく車も開発される。
「人為的な事故は減りますし、危なくて古い車は罪かもしれませんね」
「そういうモンかのう」
「故意ならまだしも、自動車のことで不慮に事故を起こすのは悲しいですよ……」
確かに自動車にはレジャーや、レクリエーションな一面もあるって思う。
だけどそれはあくまでも一面。
本来のお仕事は、物資、人員の輸送や移動を最大の目的としている。
それらの潤滑こそが現代、自動車社会における課題だ。
（とすると、６速ミッションで、オープンカーで、レーシングスタイルなＳ６６０は……どうして生まれたのかしら……）
お爺さんと別れた後も、ビートを整備しながらそんなことを考えていた。
今だから言うと。
以前に新車と変わらない費用が掛かるって言ったのは半分ウソ。
ビートの修理費はほとんど”セッティング用部品＆工賃”だったりする。
（でもあなたはまだ生きてる……）
――トッ、トッ、トッ、ト……
クリーナーを取り付け、静かに鼓動し始めた心臓部を見ていると心の中で呟いてしまった。
これが乗り換えない本当の理由かもしれない。
注２９）エンジン熱を利用する『暖房』は死ぬほど良く効きますよ♪
