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22:09
ppp…ppp…
《指令から341 341どーぞ》
「341どうぞ」
《えー、その先、峠SA付近で多重事故の情報が入りました。通行止見込みのため手前のインターから国道迂回願う。どーぞ》
「341、峠SA付近事故 通行止了解、1つ先で高速復帰し谷SAで休憩入ります。付近国道概況、熟知しておりますので以後フォロー不要。迂回指示ありがとうございます。どうぞ。」
《了解、国道も豪雨です。お気を付けて。何かあれば一報ください。以上指令。》
出勤前に東の空を見て気を抜いたバチが当たったようだ。
国道迂回の所要時間はプラス12分、所定休憩地より先のSAまで足を伸ばすことにもなり、休憩開始時間は通常ダイヤの30分遅れとなる。
雨での減速と休憩地変更を見越してターミナル発車後の放送では休憩開始時間に幅を持たせておいたが、果たして国道は順調に流れるだろうか。
バスは排気ブレーキの作動音を響かせながら、インターチェンジのオフランプを滑り降りていく。
「国道、県境方面、右折」
