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メキシコから原油タンカー到着

　メキシコから１００万バレルの原油を積んだ原油タンカーが、四日市市沖に到着したそうだ。

　メキシコにだって供給余力の制約があるにもかかわらず、日本に原油を輸出してくれたメキシコに感謝ですね。

　中東情勢が不安定なため、様々な国から原油の輸入をして中東依存を減らすのが目的ですが、中東からだと原油が届くのか２０日ほどなのに、今回は南アフリカの喜望峰経由で７０日もかかったとかで、中々大変のようです。

　原油の輸送日数がかかるってことは、それだけ輸送コストも高くなるってことですものね。

　今まで原油調達の９割以上を中東に依存してき訳ですが、６月は４割がアメリカからの輸入となったそうで、中東以外の国からの原油調達が何とか軌道に乗ったみたいで、ホッと一安心ってところでしょうか。

　でも原油の１００万バレルって、日本国内で消費する原油量のわずか０．３日分なのだそうで、如何に原油を大量消費しているのかって驚いてしまいますよね。

　『脱石油依存』とか『カーボンニュートラル』なんて言葉で言うのは簡単ですが、日本国内だけで年間約１２億バレルも原油を消費しているのですから、やはり実現は難しいどころかムリってことなんですね。

　車の燃料で一番エタノール使用の多いブラジルですら、ガソリンのエタノール混合率を３２％に引き上げって段階で、日本ではごくごく一部の地域でエタノール混合率を３％の燃料が実証実験として使われているだけですものね・・・