戸田さん
里美にとって
ミサトは完璧な『ユメのクルマ』だった。
自分が思い描くように運転でき
同型車である社有車の『オリオン』への
トラウマを忘れるほどだった。
戸田さんがミサトの仕組みを説明する。
里美は、その説明をきいている間もミサトとの絆を
強固なものにしていく。
そんななか、戸田さんが語りだした。
「なんとなく、これで『めでたし、めでたし』
みたいになってますけど、本格的なデータ収集は
これからなんで、今後も末永くよろしくですよ。
さてあらためてAI佐藤さんの仕組みを
ご説明しますね。
体感いただいてからのお伝えのほうが
わかりやすいかなと思いましたので
敢えて何もお伝えしないで操作していただきました。
それにしても
ふたりはものすごく相性がよさそうですね。
佐藤さん自身の感覚とほぼ同じようにクルマが
動いてくれていたと思います」
戸田さんが話し始める。
「はい、そうなんです。
わたしの思い通りに
クルマが動いてくれたと思います」
「実はクルマ自体に大きな改造はしていません。
心臓部の指示系統の一部を変更しました。
簡単にいうと車を制御、判断していた部分を
ミサ…AI佐藤さんに置換えています」
(あ、戸田さん、田中さんのいる前だから
ちゃんとミサトのなまえは隠してくれてる。。)
「正確にいうと、AI佐藤さんが
『佐藤さん自身ならこう判断する』と予想して
先回りしてクルマを操作しています。
コンマ2秒ほど、毎回毎回先回り判断しているので
佐藤さんにとっては、自分が判断しているのと
違和感を感じなかったと思います」
(ミサトが判断して先回りしてたってこと?)
「佐藤さんの会社の車の場合
もっとも同車種の『オリオン』全般のことですが
車は乗っているひとが誰であろうと
どのレベルのひとが乗っていたとしても
同じ判断をします。
その判断基準は過敏な反応に振られているので
あらゆる危険も想定した反応をします。
だから、佐藤さんは『危険はない』
『ふつうに走ればよい』と判断して
安全に走行しているにもかかわらず
『オリオン』の判断は『危険があるかもしれない』
『ここでブレーキをかけないと
衝突する可能性がある』
と、ブレーキをかけます。
佐藤さんからすれば
これが予期しないブレーキとなります。
判断基準の相違が佐藤さんのストレスの原因でした。
この『オリオン』基準の判断を
『AI佐藤さん』に変更したということです。
『AI佐藤さん』が判断しているから
基本的に佐藤さんの判断と一致します。
そして、コンマ2秒早いだけなので
佐藤さんとしては違和感はありません。
更にコンマ2秒早いおかげで、仮に佐藤さん自身の
判断が遅れたり、見落としがあったとしても
『AI佐藤さん』が先回りして対応します。
佐藤さん自身はやはり違和感なく
ミスもなくなるといえます」
戸田さんの説明はすごくわかりやすい。
そうなんだ、いまの運転は
わたしがすべて判断していたと思っていたけれど
ミサトがコンマ2秒先回りしてくれていたんだ。
(ミサト、そうなの?)
[実はそうなのですよ。 えっへん。⋯なんてね。
でもさとみちゃん自体は、ほとんどミスないよ。
わたしとしては『さすがさとみちゃん』って
まわりに自慢してまわりたいくらいだよ]
(ありがとう そうなんだ。
これからもそんな感じ?)
[そうそう、いや?]
(いやなわけないじゃん。
すごい安心感で運転できるってことだよね。
これからもよろしくだよ。
あ、何回もよろしくっていってるね)
[あ、何回でもいって、いって。
褒められたら、いつでもすごく嬉しいんだから。
さとみちゃんも褒められたら嬉しいでしょ。
だからどんどん、褒めて、褒めて。
褒められて伸びるタイプなのですよ]
(さすがわたしだ。。
さとみミサトの最強コンビだね)
[だよ]
ミサトとじゃれていると
戸田さんが真顔で切りだした。
「佐藤さん すこしおどかします」
「えっ、なんですか」
「わたしとしてはAI佐藤さんについて
最大限の注意をもって開発しました。
そしてわたし自身、絶対的自信のもとで
佐藤さんにクルマを引き渡しをしています」
「はい、わたしもさっき運転したときから
いま、こうしているときも
この子には絶対的安心感しかありません」
「ありがとうございます。
実は、この子は試作などがない完全なワンオフです」
(ワンオフって?)
[一般的にはオーダーメイドのいっぴんもののこと
だけど、戸田さんのいう意味合いは
一発勝負でつくった。みたいな意味合いかな]
「ここまでは不具合が発生したら
その都度、その場で修正しながら
自信をもってお渡しできるところまで
仕上がりました。
ただ、きょうから、AIの学び主である佐藤さんと
一緒に暮らします。
これまでは限定された佐藤さんを学んできましたが
今日からは一緒に暮らしながら情報を更新していく
ことになります。
未知の領域といえますので、どんな思わぬ反応が
あるか想定ができていません。
そこに不安があります。
また耐久性などの不安もあります。
そういったことを抱合の上
佐藤さんにご了知いただきたいということと
わたしどもと佐藤さんで
万一の際の取り決めは交わしておきたいのです」
(なんか、ミサト大丈夫?)
[そこはわたしにもわからないよ。
でも、戸田さんは正直なひとだし信用しかないよ。
それにわたし自身も、変な行動をしたとき用に
ストッパーとかはあった方がいいと思ってるよ]
「取り決めってなんですか」
「はい…」
ここまでお読みいただいてありがとうございます。
ミサトの仕組みを戸田さんが説明していくなかで
この仕組みの車ってほんとにつくれるんじゃないかな
って私自身は書きながら思いました。
メーカーさんぜひ!
さて、取り決めとはどんなものか、次回です。




