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47.戦車を開発しよう

昭和7年(1932年)4月 東京砲兵工廠


 第1次世界大戦で登場した兵器のひとつに、戦車がある。

 同大戦では塹壕や機関銃陣地、鉄条網に守られた防衛線が発展したため、それを攻める際に甚大な被害が出るようになった。

 それらを乗りこえて味方を送りこもうと構想されたのが、装軌式の装甲車両というわけだ。


 それは1916年ソンムの戦いに、イギリスのマークⅠ戦車として現れる。

 戦果自体は芳しくなかったが、それ以降も戦場で運用されるようになった。

 1918年にはフランス ルノーのFT17が登場し、戦車の基本形ができあがったと言えるだろう。


 戦後には日本も欧州から戦車を輸入し、調査・研究に取り掛かった。

 俺たちもその状況は注視していたが、あまり積極的に介入はしていない。

 ここで本格的に開発するよりも、日本の工業力底上げが先だと考えたからだ。


 史実では、大阪砲兵工廠で試作された戦車の技術が、自動車産業へ波及したという。

 しかしこの世界の民間技術はそれなりに高く、むしろ戦車開発を後押しするほどだ。

 そして1932年になってようやく、8年前に打っておいた布石が生きてきた。

 そう、国内で建機の試作を募った、あの成果が現れたのだ。


「これが試製3号戦車だ!」

「「「おお~~!」」」


 巨大な鉄の塊が、黒煙と轟音を上げて疾走する。

 それは一見すると、史実で43年に実用化される1式中戦車に似ていた。

 それもそのはずで、戦車オタクの中島がそれとなくデザインを示唆したからだ。

 おまけにその性能は、10年近く先の戦車を上回っていた。


【試製3号戦車】 カッコ内は1式中戦車の仕様

車体長・全幅・全高:5.7×2.3×2.4m

重量       :20トン(15.2トン)

最大速度     :毎時44km

行動距離     :210km

兵装       :48口径47ミリ砲、7.7ミリ機銃×2

出力       :300馬力(240馬力)

乗員       :5名


 まず重量が5トン近く増えたのは、装甲が厚くなったからだ。

 ちなみに1式戦車と同様、車体は溶接で造られている。


 そしてそんな巨体を走らせるエンジンや駆動系も、相応に強化されていた。

 なにしろ8年前から建機の開発を奨励し、技術力を高めてきたのだ。

 史実では評判の悪かったエンジンや駆動系も、相応に性能と信頼性が高まっていた。


 その機関は史実にならい、空冷V12ディーゼルを採用している。

 空冷ディーゼルは燃費が良く、整備性が高いうえに、攻撃を受けても火災になりにくい。

 極寒のロシア方面を主戦場に想定する日本にとっては、冷却水の調達や凍結トラブルを避けられるのも良い。


 その反面、でかいわりに出力が低く、黒煙・騒音・振動が大きかったり、潤滑油の消費が激しいなどのデメリットはある。

 しかし俺たちの未来知識と、高い工業力に底上げされたエンジンは、史実をはるかにしのいでいた。

 おかげで試作とはいえ、1式中戦車に相当するものが実現したのだ。


 さらに懸架装置には、有名なクリスティー式サスペンションの改良版を採用している。

 クリスティー式は不整地でも高速が出しやすく、複雑な地形にも対応できるサスペンションだ。

 そのスプリングを斜めにしたものが改クリスティー式で、車高低減と特許回避を狙って採用した。


 そんな試製戦車を見せてくれる将校が、原乙未生はらとみお少佐である。

 日本の戦車開発者として、有名な御仁だ。


「それにしても、中島さんの助言どおりに装甲を厚くしたけど、本当にここまでやる必要があるんですかね?」

「そこは信じてもらうしかないですね。でもちょっと想像してみてください。エンジンや足回りの性能が上がれば、より大きな砲が積めるんです。そしてそれに対抗するには、装甲を厚くしないといけない。ほら、必要でしょ」

「う~ん、でも欧州の方では、軽戦車を揃える傾向にあるみたいですけど?」

「今まではそうだったけど、イギリスやソ連では重戦車に回帰するらしいですよ」

「え、どこの情報ですか? それ」

「知り合いの商社からです。あまり詳しくは言えませんが、今後は確実に重武装・重装甲化が進みます。日本もその流れに乗り遅れないよう、少なくとも開発だけはしとかないと」

「う~む、なるほど」


 中島と原さんがそんな話をしている。

 戦車については中島の知識が頭抜けているので、基本は彼におまかせだ。

 普段はナイーブな彼も、戦車と電気のことになるとひどく饒舌じょうぜつになる。


 そして彼は史実の知識に従い、今後の戦車の方向性を予測してみせた。

 実際、川島経由で入ってくる海外情報から、似たような流れになりつつあるのは確認できている。

 まず1920年代には、”戦車は歩兵の支援に使うもの”だとか、”高速走行が可能な軽戦車は装甲が薄くても構わない”、なんて思想が流行はやっていたそうだ。


 後の第2次大戦で繰り広げられる、機甲師団による殴り合いなど、まだ想像もつかなかったのだろう。

 おかげで当時は、軽装甲・軽武装の戦車が、いろいろと作られていた。

 しかしそれも30年代になると変化し、次第に重武装・重装甲の戦車が生まれてくる。


 そろそろイギリスやソ連では、中型の戦車が作られつつあるはずだ。

 原さんはその情報に驚きつつも、決して馬鹿にはしていなかった。


「それであれば、もっと余裕のある設計にしておくべきですかね?」

「そうですね。いざというときに装甲を厚くして、さらに大きな砲を積む余地は、残しておくべきでしょう。さらなる強敵に備えて、40トン級の戦車も開発するべきですね」

「40トン?! 中島さんはどこの国と戦うつもりですか?」


 原さんがひどく驚いているが、中島は平然と答える。


「最大の主敵はソ連です。そして場合によっては、ドイツと戦うことになるかもしれません」

「ドイツですって? なんでまたあの国と?」

「欧州ではすでに、きな臭い動きがあるんですよ」

「そうなんですか……」


 事実、この年のドイツでは大統領選挙が行われ、ヒトラーが2位につけるという事態が発生していた。

 大統領の椅子こそ逃したものの、ナチ党は国会で第1党に成り上がるはずだ。

 その先はヒトラーの首相就任であり、独裁政権の誕生である。


 多少は歴史を変えてきた俺たちだが、欧州の大勢は史実通りだ。

 それはあまりに遠い距離のせいか、それとも歴史の修正力が働いているからなのか。

 しかし第二次大戦は避けられなくとも、日本の未来は変えられる。

 そのためにできることは、なんでもやるつもりだった。

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