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大商人の軌跡  作者: なるみくん
第1章 帝都修行編
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第17話「中間にいる者」

第17話「中間にいる者」


「港から倉庫まで、誰がどうやって繋いでいるのか」


先輩の宿題は、頭の片隅に、ずっと居座っていた。


とはいえ、先輩は今日も本店の会議だ。聞くわけにはいかない。それに、答えを渡さずに宿題だけ置いていく人だ。自分で調べなければ、きっと意味がない。


(どうやって調べるか)


その日の朝、倉庫の前に、見覚えのある牛車が停まった。


「よう、坊主。荷を持ってきたぜ」


河港と帝都を、毎日往復している荷車引きだった。日に焼けた腕で、樽を一つ、軽々と降ろしている。


(この人なら)


「あの、荷車引きさん。少し、聞いてもいいですか」

「なんだ、改まって。仕事の合間なら構わねえぞ」

「この荷は、河港で積んだんですよね。その前は、どこから来たんですか」


荷車引きは、手を止めて、ぽかんとした。


「そりゃ、船だろ」

「その船は」

「川船だ。そのまた前は、俺は知らねえ」


彼は、がしがしと頭をかいた。


「俺の仕事は、河港から、ここまでだ。その前も、その先も、見ちゃいねえ」

「そうなんですか」

「ああ。分かりたきゃ、送り状を見ろ。荷が通った所に、判が押してあるはずだ」


(送り状)


そうだ。荷には、必ず、送り状が付いている。ふだんは数量を確かめるだけで、裏までは見ていなかった。


荷下ろしを手伝いながら、樽に付いた送り状を受け取る。


一枚の紙に、判が五つ、押してあった。


昼の休憩に、倉庫の隅で、送り状を広げた。


ちょうど、ダグが通りかかった。


「何やってんだ」

「荷の通り道を、調べてるんです。この判が、荷の通った順に押されてるんですよね」

「ほう。気づいたか」


ダグは、隣にどっかりと腰を下ろした。


「読んでみろ。分からねえところは、教えてやる」


一つ目の判は、海の向こうの、遠い国の商人のものだった。読めない文字だ。


二つ目は、河口の港の、積み替えを請け負う問屋。


三つ目は、川船の業者。四つ目は、河港の問屋。五つ目が、さっきの荷車引きだった。


「河口の港、ですか」

「海の大きな船が着く港だ。外洋船は、あそこまでしか来られねえ。川に入ると、浅くて座礁する」

「じゃあ、そこで荷を降ろして」

「川船に積み替える。川を遡るのに、二、三日かかる。着いた先が、河港だ」


俺は、頭の中で、道筋を並べてみた。


海の船で、河口の港まで。そこで積み替えて、川船で河港まで。河港から、荷車で、この倉庫まで。


(五人。いや、五つの手)


「長いですね。もっと近道は、ないんですか」


ダグは、鼻で笑った。


「例えば、どこを省く」

「河口の積み替えを、なくすとか。海の船が、そのまま川を上れば」

「浅くて入れねえと、言ったろう」

「じゃあ、川船が、そのまま帝都まで」

「帝都の橋は、低い。大きな川船は、くぐれねえ。だから河港で止まる」


ダグは、指で、送り状の判を一つずつ叩いた。


「この五つはな、無駄じゃねえんだ。それぞれの区間に、それぞれの船と人が、要る。海を渡る船は、川では動けねえ。川の船は、海に出たら沈む。荷車は、そのどっちにもなれねえ」


(区間ごとに、違う手が必要)


「それに」


ダグが、続けた。


「手を渡るたびに、誰かが、荷の責任を負う。積み替えの問屋は、荷を預かって、数を数えて、傷を見る。川船の業者は、天気と水の高さを読んで、船を出す。河港の問屋は、荷が届くまで、倉庫で寝かせる。荷車引きは、道で荷を落とさねえようにする」

「責任を、引き受けてるんですね」

「そうだ。引き受けてもらう代わりに、その分の取り分を、渡す」


俺は、先輩の言葉を思い出した。


――危険を引き受ける人には、その分の報酬が要る。


距離だけではなかった。手と手の間にも、それぞれ、小さな危険と、手間と、信用が詰まっている。


「ちょっと待ってろ」


ダグが、立ち上がって、奥の棚から、薄い帳面を持ってきた。


「去年の、この荷の流れの記録だ。各業者への支払いが、書いてある」


開いてみる。


どの区間にも、取り分があった。大きい区間と、小さい区間。多い手と、少ない手。


(積み替えが、意外と大きい)


傷や数え間違いが起きやすいからだろう。逆に、荷車引きの取り分は、小さい。ただし、毎日、休まず往復している。


「一つひとつは、小さくてもな」


ダグが、俺の肩を叩いた。


「五つ重なると、あの値段になる。商人は、その全部を、ちゃんと見なきゃならねえんだ」


夕方。


片づけを終えた頃、先輩が、倉庫に戻ってきた。


「ただいま。あ、アッシュくん、何を書いてるの」


俺は、紙を差し出した。


荷の通り道を、端から端まで、線で結んだ図だ。海の船、河口の港、川船、河港、荷車、倉庫。それぞれの間に、判の持ち主と、引き受けているものを、書き込んである。


先輩は、黙って、じっくりと眺めた。


「……これ、自分で調べたの?」

「送り状と、ダグさんと、荷車引きさんに聞きました」

「うん、よくできてる」


先輩は、図の真ん中あたりを、指で押さえた。


「ここ、河口の港と、川船の間。ここの取り分が大きいのは、どうしてだと思う?」

「荷が、一番傷みやすいから。それと、積み替えを間違えると、荷主の損が、一番大きいからです」

「そう」


先輩は、ふっと笑った。


「じゃあ、もう一つ。この全部を、一人でやろうとしたら、どうなる?」


答えは、すぐに出なかった。


海の船を持ち、河口の港に拠点を構え、川船を雇い、河港に倉庫を借り、荷車を走らせる。全部を、一人で。


(……途方もない)


けれど、同時に、胸の奥が、小さくざわついた。


誰かが、全部を繋げられたら。


その人は、遠い国の品を、ここまで、安く、確実に運べる。


「すぐには、無理です。でも」


俺は、図の端から端を、もう一度、目でたどった。


「最初は、一つの手からでも、始められるのかもしれません」


先輩は、何も言わなかった。


ただ、優しく、けれどどこか、少し遠くを見るような目で、俺を見ていた。


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