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王冠の亡命――八百日の建国戦争  作者: シルヴァン・レーデル


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第五十七話 扉を閉める電波



 レーダーを破壊する前に、レーダーへ何を信じさせるかを決める。


 《曙光線》第一航空作戦は、爆撃機ではなく電波から始まった。


 午前四時十二分。


 アンバー海南部を、EA-18Gグラウラー四機が高度九千メートルで東進する。


 その南側を、公国が保有する三機のうち、任務へ出せるSu-24MP電子戦機二機。


 Su-24MPの操縦席は左右並列だった。左席の操縦士が機体を保持し、右席の電子戦士官が周波数表と脅威表示を見ている。前席も後席もない。


 護衛は地上基地から上がったSu-35BM四機と、F-2A四機。


 対レーダー攻撃はF-16CJ六機。AGM-88C《HARM》を各二発。グラウラーは妨害ポッドに加え、AGM-88E《AARGM》を各一発積んでいた。


 空中早期警戒はA-50U。


 海面近くにはMALD囮が八機、別々の戦闘機を装って飛ぶ。


 紙の上では、整った編隊だった。


 空では、速度も航続距離もデータリンクも違う機体が、同じ秒へ合わせようとしている。


「同期誤差」


 ソフィアが地上管制席から聞く。


「最大一・七秒」


「一秒以内へ」


「グラウラー三が遅れています」


「理由」


「給油口閉鎖警報。手動確認中」


「囮投入を二十秒遅らせる。F-16隊へ共有」


 激情は、敵のレーダーが点くまで待つ。


 今は秒を揃える時間だった。


     *


 カレングラード防空地区のS-400連隊は、すでに警戒していた。


 91N6E捜索レーダーが長距離走査。


 低空監視の96L6E。


 パンツィリ-S1が発射機周辺を守る。


 前夜の弾道攻撃で、公国側が反撃することは分かっている。


 連隊長セミョン・ヴェリチコ大佐は、指揮所で古いジャズを流していた。小さな音。ピアノとブラシドラム。


「止めますか」


 副官が聞く。


「なぜ」


「戦闘です」


「戦闘だからだ。警報音だけ聞いていると、人間は警報のために働き始める」


 彼は紅茶へ角砂糖を二つ入れた。


「敵は我々を黙らせに来る。まず、喋らせようとするはずだ」


 レーダーを点ければ、対レーダーミサイルが来る。


 消せば、巡航ミサイルと攻撃機へ空を開ける。


 防空戦は扉の守り方に似ている。開けば撃たれ、閉じれば侵入される。


 ヴェリチコは捜索レーダーを三十秒だけ点け、位置を変える手順を選んだ。


     *


 MALD八機が海岸線へ向かった。


 反射信号はF-16編隊。


 高度をばらつかせ、通信らしいパルスまで吐く。


 帝国の96L6Eが最初の三十秒走査を行った。


「放射確認」


 Su-24MP右席の電子戦士官が言う。


「周波数二帯。パルス反復、記録。グラウラーへ渡す」


 左席の操縦士は高度二百メートルを保つ。夜の海は窓の外で黒い壁になり、レーダー高度計だけが地面との距離を教える。


「向こうも待っていたな」


「私たちほど性格は悪くない」


「褒めてるのか」


「残念ながら」


 グラウラーが妨害を開始した。


 測定したパルスを少し遅らせ、偽の距離へ返す。単純な狭帯域雑音より厄介な欺瞞で、帝国の画面では囮編隊が一つから三つへ分かれた。


 ヴェリチコはすぐ気づいた。


「欺瞞妨害。出力を上げるな。周波数変更」


 96L6Eが切れる。


 別位置の91N6Eが点く。


「長距離レーダー、放射!」


 グラウラーの脅威受信機へ方位線が出た。


『ワイルド一、マグナム』


 AGM-88Eが二発、主翼下から離れた。


 ヴェリチコは二十秒でレーダーを止める。


 AARGMは放射が消えても、慣性航法とミリ波レーダーで最後の位置を探す。


「移動!」


 91N6Eの車両が支持脚を畳む。完全収容には時間がかかる。乗員がケーブルを一本、切断して捨てた。


 一発目が旧位置へ落ち、土を噴き上げた。


 二発目は移動を始めたレーダー車を捉えた。


 弾頭は車体後方七メートルで爆発し、破片がアンテナ面を斜めに裂いた。位相配列素子が黒く弾け、油圧支持柱が折れた。


 レーダーは沈黙した。


「一基停止。破壊未確認」


 ソフィアは言葉を選ぶ。


 停止は一時的な成果にすぎない。明日直るかもしれない。予備があるかもしれない。


 戦果を大きく言えば、次の編隊がその嘘へ入っていく。


     *


 帝国側は囮電波源を起動した。


 廃倉庫の屋根に置かれた送信機が、S-400の射撃管制レーダーを模倣する。


 F-16CJ二番機が捕捉した。


『新規放射。方位〇九一』


「撃つな」


 Su-24MP右席が波形を見た。


「立上りが綺麗すぎる。走査揺らぎがない。囮だ」


『確認根拠』


「本物は暖機後に〇・三パーセントずれる。こいつは教科書どおりだ」


『性格の良いレーダーかもしれない』


「帝国軍にそんなものはいない」


 F-16隊が射撃を保留する。


 三十秒後、本物の92N6Eが別の林から起動した。目標はSu-24MP。


「照射!」


 帝国側の48N6DMが発射される。


 長いミサイルが垂直に上がり、南へ倒れた。


 Su-24MP左席は機体を海面へ押し下げた。可変翼が後退し、機体が加速する。右席は妨害ポッドを最大出力へ上げ、チャフを撒く。


『ミサイル、二十五秒』


 護衛のSu-35BMが前へ出た。


 この距離と二十五秒では、護衛のSu-35BMが飛来する48N6DMへ迎撃の射線を作る余裕はない。できるのは、敵レーダーへ別の問題を与えることだ。


『フランカー一、Fox Three』


 R-77-1が、レーダーを守る帝国MiG-29SMTへ向かう。敵戦闘機が回避し、データリンク中継が一瞬遅れる。


 Su-24MPは海面八十メートルで右へ急旋回した。


 48N6DMはチャフ雲を抜け、機体後方を通過する。近接信管が作動し、破片が左水平尾翼へ当たった。


 操縦桿が震える。


「左水平尾翼、応答低下」


「帰れる?」


 右席が聞く。


「質問の順番が違う。仕事は」


「もう二分」


「二分働いてから帰る」


 機体は低空を保った。


 その二分間に、右席は92N6Eの正確な位置を送った。


 グラウラー二番機がAARGMを一発。


 ミサイルは林へ入り、射撃管制車の十メートル手前で起爆した。アンテナが倒れ、発電車が燃える。


 帝国防空の扉が、一地区だけ閉じた。


 閉じたのは公国側ではない。


 レーダーを点ければ撃たれ、消せば見えない。ヴェリチコは残存発射機へ移動を命じた。


 ジャズは爆風で止まっていた。


 彼は割れたカップを見て、副官へ言った。


「次は砂糖を一つにする」


「なぜです」


「二つ入れる前に走れる」


     *


 午前五時〇二分。


 第一航空作戦は終了した。


 確認された戦果。


 長距離捜索レーダー一基大破。


 射撃管制レーダー一基停止。


 囮電波源一基識別。


 帝国戦闘機撃墜なし。


 公国側Su-24MP一機損傷。左水平尾翼系統低下。乗員負傷なし。


 防空網は壊滅していない。


 ただ、海岸の一角で十五分間、低空目標を追えなくなった。


 十五分。


 上陸部隊が海岸へ届くには、十分だった。


     *


 損傷したSu-24MPは、帰投基地まで百四十キロあった。


 左水平尾翼の応答は半分。


 油圧圧力がゆっくり下がる。


 左右並列の操縦席で、左席の操縦士は両手を操縦桿へ置き、右席の電子戦士官は緊急手順書を開いた。


「脚を下ろしたら、油圧が落ち切るかもしれない」


「上げ直せない?」


「下りるだけなら問題ない」


「着陸復行は」


「できない」


 基地気象は横風九ノット。滑走路は乾燥。消防車が両脇へ待機する。


『管制よりスパナ二。直線進入を許可。滑走路二七。風二六〇、九ノット』


「スパナ二、了解。着陸は一回だけ」


『分かっている』


 機体は可変翼を十六度へ戻し、速度を落とす。左尾翼が震え、機首が周期的に上下した。


「高度百。速度三百二十」


 右席が読む。


「速い」


「遅くすると尾翼が負ける」


 脚を下ろす。


 三緑灯。


 油圧圧力が赤域へ入った。


「フラップは」


「二十度で止める」


 通常より速い進入。


 滑走路端を越える。


「十。五。接地」


 主脚が路面へ強く当たり、機体が一度跳ねた。操縦士は引き起こさず、前脚を下ろす。制動傘が開く。


 左へ流れる。


 右ブレーキ。


 タイヤが鳴る。


 Su-24MPは滑走路左端から三メートルで止まった。


 消防車が泡を噴き、左尾翼から立つ煙を覆う。


 右席の電子戦士官は酸素マスクを外した。


「二分働いてから帰る、だったな」


「二分四十秒だ」


 二人が機外へ出る前に、ヘーチマン社のMAZ-537G重牽引車が滑走路へ入った。


 AA-60(7310)-160.01飛行場用消防車が左尾翼へ泡を掛け続ける。整備員は主脚と前脚を確認し、専用牽引棒を噛ませた。油圧を失ったSu-24MPは、自力では誘導路へ曲がれない。


「航空機回収は契約外です」


 公国整備士がマゼパへ言った。


「機体は契約外です」


 マゼパは牽引索の張りを見た。


「滑走路は全員の契約内でしょう。次の機が降りられなければ、書類の区分に意味はありません」


 MAZ-537Gが低い排気音を上げ、損傷機を誘導路へ引き出した。左尾翼が揺れるたび、左右の整備員が停止合図を送る。


 着陸から十一分後、滑走路は再開した。


 撃つ機体を増やしたのではない。


 帰ってきた機体で、次の機体まで塞がないようにした。


「残業手当を請求する」


「機体の修理費から引く」


 二人は笑った。


 キャノピーが開き、冷たい外気が入る。


 地上へ降りると、操縦士の膝が震えた。右席の士官は何も言わず、肩を貸した。


 左右に座った乗員は、恐怖も左右に分けた。


 前後ではない。

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