２１１．地下鉄(3)
「地下鉄の路線を攻略するのに、1日乗車券で乗り回すことも考えたんですけど…。」
「外見えないから、わかりにくいんじゃない？」
「そうなんですよ。」
「まず都心部の土地カンを身につけることからだと思うよ。僕は山手線と中央・総武線あたりを基準にしてる。」
「俺も。山手線の内側か外側か、中央・総武線からみて北側か南側か。ルートや駅の、おおまかな位置がわかるってだけで違うよ。」
「銀座とか大手町周辺は、地上を歩いてみるのも良いかな。」
「うん。JRの有楽町駅を出て銀座から東銀座あたりとか、大通り1本ごとに駅がある感じなんだよね。」
「確かに。観光も兼ねてて良さそうですね。」
「大手町駅も意外と範囲が広いんだよ。」
「東西線と丸ノ内線に、えっと…、千代田線、半蔵門線、それに都営三田線が走ってる。」
「その各線のホームってのが、全部違う場所にあるんだよね。」
「それこそ乗る線と出口を良く確認しておかないと、どこから地上に出たら良いのか迷う。」
「それでも地上に出た時に自分がどこに居るのかわからなくなるね。あそこは。」
「ところで、その大手町から内幸町までだったかな？日比谷通りの下を千代田線と…、都営三田線が並走してるんだけどね。」
「九段下と神保町の間みたいな感じですか？」
「そっちは駅が同じ場所にあるじゃない。でもここは駅を交互に配置して、どこからでも近くに駅があるようにしたって聞いたことがある。」
「そうなんですか？」
「東京メトロと都営地下鉄で分かれてるから、意味ないんじゃないの？」
「経営統合って話が最初からあって、その前提で作ったらしい。いまだに構想どまりだけどね。」
「そういえば、何で都営地下鉄と東京メトロがあるんでしょう。」
「当初はいったん現在の東京メトロに一本化されたんだけど、整備の加速化って名目で東京都が参入したらしい。」
「そして今に至る、なんだ。」
