三十号車「各駅停車と誘惑 2／5」
313系クロスシート仕様の座席に座り数十分後…
「か〜〜〜〜〜た〜〜〜〜〜い〜〜〜〜〜」
現在7時半過ぎ、座席は硬くて、腰が少し痛い。
誰だー！JR東海に座席は柔らかいとか言った奴はー！
後、冷房効いていて半ぞででは寒いー。
後、未だに富士付近なのは謎。
やっぱり静岡地区はキツいわ…(朝と日中にも快速を！)
由比に到着、改札機が見える。
なんかめっちゃ四角い。
そしてありましたねJR東海塗装の自販機。
これを見て「今ここはJR東海の区間を走っているんだなぁ〜」という実感が湧く。
この付近は道路を挟んで海が広がる。
車窓は電車では無くバスのような景色
数十分後、静岡駅に到着。
静岡駅付近で新幹線と並走させたのはなんだ……
これが…「新幹線をご利用ください運動」か……なんと卑劣な！
後やめろー高架の仕切り柵を下げるのはやめろー！！
こんな感じになっている。(絵下手でごめんなさい(電車内で書いたんです))
これ絶対に新幹線ユーザーが在来線ユーザーを見下す為にやってるよね！
もしくは在来線ユーザーに「新幹線はイイゾ」と言わせ新幹線を利用させる為か！
利用したいけどお金がねぇんだよぉ〜(泣)
用宗駅に到着。
目の前には新幹線の高架が見える。
そして目の前で抜かされる。
ヤッパシンカンセンダッタンジャナイスカネー
違うこれJR東日本の奴だ。
島田を出ると大井川を通過する。
昨日の大雨で少し濁っているがやっぱりすごく大きい。
数分後、掛川駅に到着。
天竜浜名湖鉄道線は乗り換え。
前回の飯田線旅の帰りに見かけた名前が分からなかった列車。
気動車で少し新しめなデザインになっている。
乗ってみたい(興味本意)
途中新駅と思う建物を建設している所を通過する。
後日調べたら御厨駅と言う新駅らしい。
山手線新駅よりずっと良い駅名だ。(掘り返し)(高輪で良くない？)
数分後、磐田駅に到着。
後少し……少しだ………。
数十分後、高架を走り終点浜松駅に到着
隣の9時24分発 普通 豊橋行きで終点まで行く。
車両は変わらず313系クロスシート仕様
短い3両で直ぐに満席になった。
数分後、電車が発車する、
途中留置所と貨物ターミナルに西日本の特急と287系
ED300がいた。
結構スピードを出す。
超ロングストレートを走り弁天島駅到着。
この駅からベタ踏み坂が見えた。
見て分かるくらいに角度が付いてる。
引き続きロングストレートを走り数分ようやく終点、豊橋駅に到着。
今まで乗って来た313系に別れを告げ下車
有人改札に行って切符を見せて通過する。
