釜石整備隊派遣
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「狐崎城に儂らの方で山から持ち出してきた石が置いてあるが見ていきますか？」と狐崎保広が言った。
「それはありがたい。是非見せていただきたい」と馬場正時。
「いや、できれば持って帰りたい」と久知正泰。
そんなこんなで、コンコンが集めた釜石の石を持って（石のお礼に米一俵置いて）、使節団一行は佐渡に帰った。
遠野に足を伸ばすことなく。
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大槌の返事をきいて、すぐに第一弾釜石整備隊が編成されて派遣された。
まずは港湾施設とフカヒレ工場の建設から始めるので、整備隊長は水軍・漁業部門から足立義信が行くことになった。
足立義信は、黄門丸に建築資材や工具、道具、塩田セット、水車セット、食糧、その他諸々の必需品を積み込んで、助さん丸、格さん丸にスコップ部隊を乗せて釜石に向かった。
今年はもう秋だ。
契約の米三十俵のうちの十俵くらいを今年分として持っていく。
契約書面も用意した。
・佐渡本間家は釜石の港の整備をして、その港を利用する。
・佐渡本間家は整備した港に倉庫やサメの加工場を作り使用する。
・佐渡本間家は釜石川を整備して、山の中まで船で入り鉱石を持ち出す。
・整備にかかる費用はすべて佐渡本間家が持つ。
・人員も佐渡本間家で手配するが、人足を希望する領民がおれば雇いいれる。
・それらの対価として佐渡本間家は米三十俵を毎春に大槌家に納めるものとする。
こんな感じだ。
本当のところ、釜石に高炉を作って、ここで製鉄するのが一番効率がいいが、いかんせん遠すぎる。
フカヒレ工場くらいならいいが、イザと言うときに高炉が守れなければ大変だ。
ここは鉱石の持ち出しまでで留めておくべきだ。
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佐渡で採れる鉄は、鉄鉱石ではなく鉄成分も混じった石だ。
なので抽出できる鉄は少ない。
神屋さんから結構な量の砂鉄も買っているが、越後や周辺諸国から石材扱いで買い取っている石から抽出できる鉄もある。
（銅や鉛もとれるし、抽出過程で硫黄もとれる）
今まで手に入れていた鉄は道具や工具、資材なんかに優先的に使っていた。
鉄砲とか武器にまわせる鉄が足りていなかった。
（スコップは最優先で作っていたので佐渡の兵はスコップがメインの武器だ）
ミニ高炉（中炉）ができたら、蝦夷からの鉄鉱石でその辺をまかないたい。
ミニ高炉（中炉）の稼働が軌道に乗ったら、今度は蝦夷にいよいよ高炉を建設しよう。
今、佐渡で、真野湾から両の津を目指して、チマチマとレールを敷いている。
俺のラノベ知識に鉄ちゃんソースがなかったので、狭軌とかナローゲージとか知らないので三尺幅で敷いてみた。
まだ海が見える範囲までしか敷けていないが、トロッコを作って人力で転がしてみている。
鉱山では鉱石を乗せて運ぶケーブルカーのレールも敷いている。ケーブルはワイヤーじゃなくて、まだ縄だけど…
イワナイの高炉で鉄が出来てきたら、まずはイワナイークッチャン間に鉄道を敷こう。
クッチャンから鉄鉱石をトロッコに乗せて、輓馬にひかせてイワナイまで運ぶ。
牧場も作って、馬も飼育しなければ…
釜石から採れる鉄鉱石もイワナイに運ぼう。
佐渡まで運ぶよりは近いし、イワナイなら防衛施設も人員も完備できるだろう。
あっ、そうそう、三尺で思い出したけど、組屋さんや川舟屋さんが使っていた京の基準で統一して作った、佐渡規格の桝とか天秤・分銅とか物差とかを売っている。
ガラス製品も順調にできてきているので、ビーカーとかメスシリンダーとかも作ってみたりした。
（こちらは非売品だが…）
ばんえい競馬のイメージで北海道に野生の馬がいたと思い込んでいましたが、ヒグマやエゾシカはいても馬はこの頃はいなかったそうです(；´∀｀)
