【揺花草子。】[#5208] トンデモ系。
Ｂさん「長いスプリングブレイクが明け、この週末はいよいよ
F1 第4戦マイアミGPですよ。」
Ａさん「おぉ。いよいよ。」
Ｃさん「日本と時差の大きいアメリカでのレースって事で、
全てのセッションが日本時間で日付を跨いでから。
予選決勝に至っては日本時間の早朝5時よ。」
Ａさん「朝5時は大変ですね・・・。」
Ｂさん「阿部さんなんかはそろそろ床に就こうかとし出す時間帯だもんね。」
Ａさん「さすがにそんな事はないが？
そこまで昼夜逆転していないが？」
Ｃさん「幸いにも日本では大型連休の真っただ中だから
朝っぱらだろうが何だろうが別に良いって感じかも知れないけど。」
Ａさん「それはそうかもです。」
Ｂさん「そしてこのマイアミGP、第2戦中国GP以来となる
スプリントフォーマットです。」
Ａさん「おぉ。そうなのか。」
Ｃさん「長いスプリングブレイクの間に各チームそれなりに開発を加えていて、
その『答え合わせ』をじっくりしたいところでしょうけど、
そんな時間も碌に取れぬままにスプリントに挑むと言う事になるわ。」
Ａさん「ありゃりゃ。」
Ｂさん「日本GPまでの3戦で今期はもうメルセデスが
シーズンを席巻するんじゃないかと目され、
特に第2戦第3戦と連勝したアントネッリ選手の勢いが凄かったわけだけど、
このたまさかの水入りがどう影響するか見ものだね。」
Ａさん「だね。ラッセル選手の巻き返しとかもね。」
Ｃさん「巻き返しと言えば、
日本GPでようやく意地を見せる格好となったマクラーレンだとか、
2番手の座を確固たるものにしつつあるフェラーリとか、
あとは4タイムスチャンピオンであるところの
フェルスタッペン選手だとかが
シーズンを賑わせて来てくれることでしょうね。」
Ａさん「そうなってくれると嬉しいですが。」
Ｂさん「かねてから不安視されており、日本GPで顕在化した PU の問題は
このスプリングブレイクの間に対策を検討されるようだよね。
どうもスーパークリッピング中の回生量を増やすだとか
予選での1周あたりの回生量上限を引き下げるだとか、
そんな感じの変更をするようだよ。」
Ａさん「んん・・・。」
Ｃさん「それがどの程度『あるべき姿』に近付くものなのかは
ちょっと様子を見てみようって感じになっちゃうけどね。」
Ａさん「ですねえ。」
Ｂさん「でもまあ、やっぱり小手先の変更って感じは否めないかも。」
Ａさん「それはまあ・・・そうだと思うけど。
すでに出来上がっているものにそんなに手は加えられないよね。」
Ｃさん「でも正直このレギュレーションは『失敗』と言って良いレベルで、
抜本的な修正が必要と言うドラスティックな意見があってもおかしくないわ。」
Ａさん「それはそうですが・・・。」
Ｂさん「いっそタイヤを6輪に増やすくらいの
大きな変化が必要じゃないかな？」
Ａさん「それは絶対必要じゃないよ？」
それで何が解決すると言うのだ。
