12/39

決断

会社の社有車でのトラウマをつとつとと訴えた

里美は、我に返ってまわりをみると

みんな黙りこくっている。

妄想が暴走した結果、場の空気をは重たいもの

になってしまった。

山田副社長は謝罪する。

そして……

（やってしまった）

そう思った。

わたしは思いのたけをぶちまけてしまった。

山田副社長は黙ってきいていた。

「佐藤さん…

ずいぶん北斗自動車がご迷惑をおかけしました。

ごめんなさい」

山田副社長は深々と頭をさげた。

「あ、いえ、こちらこそ、ごめんなさい。

副社長を責めているわけではないんです。

わたしは、自分が体験したこと、いまのきもちを

そのままお伝えしてしまいました。。」

（あ、何いってんだ、フォローになってない。

この場を、どう繕えば……

わわわっ…

わたしは起きた事実だけを淡々とかんたんに

お伝えしようと思っていたのに。。）

〈←かんたんにって…1エピソード分つかった人〉

山田副社長はすべてを受け止めてくださっている

「ありがとう

ほんとにごめんなさい。

佐藤さんの忌憚なきことばがきけてよかった。

わたしたちはひとりひとりのお客さまのこえに

耳を傾け、そこに改善すべき問題があるならば

対応していかないといけない。

佐藤さんのこえについても、もちろん早急に改善に

取り組んでまいります」

山田副社長は北斗自動車の代表としておきもちを

表明いただいた。

そして今度はファースター社の代表として

そしてわたしたち仲間のひとりとしてはなし始めた。

「あらためてお願いします。

わたしたちがしたいこと。

それは佐藤さんが『ユメのクルマ』と

すごすことで得られるすべての経験。

そこから得られたことすべてを

フィードバックしてほしい。

そして、わたしどもファースター社が

発表する次世代の車に活かしていきたいのです。

佐藤さんの『ユメのクルマ』について

わたしたちはこう解釈しました。

まず『ユメのクルマ』のコンセプトについて。

AI搭載の車が佐藤さんを学習して理解することにより

クルマ自体が

佐藤さんと同じ思考や行動をするようになる。

佐藤さんとクルマが同調することにより

佐藤さんの思い通りに動くクルマになる。

だから、佐藤さんは変な気苦労もしないし

違和感を感じることもない。

思い通りに動かせて楽しいクルマとなる。

そしてその『ユメのクルマ』はそこに意思や考えを

もち、佐藤さんと会話ができる。

『ユメのクルマ』はクルマですが

ふだんから佐藤さんと共にすごし

24時間そばにいて一緒に泣き笑いもする

友達のような家族のような存在でもある。

そんな感じでよかったでしょうか」

（すごい。わたしの理想100%だ）

「はい、そうです。わたしの理想100%です」

こころの声と同調して応答をしていた。

「よかった

わたしたちの解釈に誤りはないんですね。

詳細はご相談しましょう」

山田さんはさらに続ける

「わたしたちは

まずひとりのお客さま、パートナーの佐藤さんに

わたしたちの創り上げるクルマで喜んでいただき

わたしたちのファンになっていただけるように

努力します。

そして佐藤さんの会社で利用いただいている

当社の車のことも好きになっていただけるように

改良していきたいです。

そして佐藤さんからいただく

アイデア、感想やデータをもとに

次世代の車を完成させ

みなさんに楽しい車を送り届けたい。

先々は新しいコンセプトの次世代の車が

現代の常識を覆し、日本、そして世界の車の市場に

変化をもたらしたい。

みんなが『やっぱり車って楽しいよね』って

いっていただける世界を創りたい。

そんなことを夢見ています。

佐藤さんの『ユメのクルマ』ですが、

佐藤さんにご了承いただけるならば

わたしたち３人も加えていただいて

４人の『ユメのクルマ』として実車を完成させたい。

実車は佐藤さんにとっての『ユメのクルマ』として

一緒にすごしていただく。

佐藤さんが一緒にすごすことで得られる

経験やデータを蓄積していき

そこから次世代の車を

ファースター社が創り上げていく。

そのような構想をもっております。

この構想が軌道にのり

次世代の車を世間に送り込む。

そこまでいったら、われわれベンチャーとしての

成功の第一歩となります。

その構想へ、佐藤さんを巻き込むことになります。

金銭的な負担等を負っていただくことは

もちろんありません。

ただ、生活は大きく変化すると考えます。

佐藤さんにとっても重大な判断となる可能性が

あります。

慎重にお考えいただいて構いません。

佐藤さんの『ユメのクルマ』

わたしたちと共に創り上げていただけませんか?」

「はい！」

（即答だ。。）ー山田さん

（即答してくれた）ー田中さん

（即答した。。）ー戸田さん

「わたしの『ユメのクルマ』です。

ほんとに嬉しい。ぜひお願いします。

ただわたしに、そんな大きなユメのお手伝いが

できるのでしょうか?

まだ夢のようです」

「そうですよね

わたしどもにとっては

佐藤さんにご了承いたたくのが夢の第一歩でした。

いま、実はものすごく安堵しています。

そして

本来はいちばんの難関となる実車の製作です。

AI搭載車を創り上げる。

これはその完成度の水準次第ですが

できあがりのイメージがあります。

そのさき。

24時間、佐藤さんとともにすごせる友達のような

『ユメのクルマ』

そんな『夢のような存在』が創り上げられるのか?

佐藤さんも不安に思われると想像します。

ただわたしは『ご安心ください』とお伝えします。

『ユメのクルマ』を実現できるキーパーソンは

揃いました。

クルマというハードを創り上げるのは戸田さん。

『彼はすごい』

という表現しかできないくらい

実はすごい人なんです。

さきほどのコンセプト

『24時間佐藤さんとともにすごせる友達のような

『ユメのクルマ』』

それを実現させてしまうのが彼なんです。

そしてもうひとりのキーパーソン

それは佐藤さんです。

わたしどもではたどりつけなかった世界観で

この『ユメのクルマ』を導いていただきました。

実車ができあがるまでのAIの学習期間

そしてその後『ユメのクルマ』の実車ができてから

一緒に育てていただくこと。

それができるのは佐藤さんだけだと思っています。

戸田さんが生みの親、佐藤さんが育ての親。

そんなイメージになります。

おふたりが揃って『ユメのクルマ』の実車は

完成に近づきます。

ですので、佐藤さんの役割はとても重要なのです。

一緒にすごしてもらいながらのデータ蓄積。

そこの可否が次世代の車のデキに大きな影響を

与えます。

わたし山田と田中は

そのお手伝いやサポートをさせてください。

そんな役割分担でいかがですか?

佐藤さんは決して夢のお手伝い役ではありません。

夢の先導者です。

そしてそのユメが次世代の車になっていきます。

わたしたちみんなでそんな『ユメのクルマ』を

実現していきましょう」

山田さんのことばにわたしの中でぼんやりしていた

『ユメのクルマ』がはっきりしたカタチに

変わっていく。

山田さんはさらに続ける。

「実車はこれから戸田さんが創り上げていきます。

佐藤さんには

戸田さんがいったん完成させたクルマと一緒に

暮らしていただきます。

おでかけ等も積極的にしていただきたいです。

そして佐藤さんにもっともお願いしたいのは

ふたり?で試したことについて

率直な意見をしてほしいのです。

先ほどみたいな辛辣な意見もぜひお願いします。

われわれはひとつは佐藤さんの生の声

ひとつはデータの蓄積。

これらを紡いでいき次世代の車を完成させます」

さらに山田さんが続ける

「きょうはこのあとAIに勉強させるため

佐藤さんの基本情報を解析させてください。

そしてきょう以降のスケジュールですが

3ヶ月をメドに戸田さんがクルマを完成させます。

並行して、この3ヶ月間はAIを携行いただいて

佐藤さんのことをAIに学ばせてください。

このストラップ等を

スマホにつけておいてほしいのです。

…それとたいへん心苦しいのですが

『ユメのクルマ』になる、佐藤さんとともにすごす

クルマですが、車種は『オリオン』です。

佐藤さんのトラウマになってる社有車と同型です」

……わたしのなかで

どんどん盛り上がっていったところに

すこしだいぶこころが騒いた。

「⋯えっ⋯ストラップはもちろんですけど。

相棒になる子が社有車と同じ⋯」

戸田さんがはさむ

「あ、見た目は変えますよ。色は何色がいい?

仕様もカスタムしちゃうから任せといてください」

（見た目が変わっても…

同じ車種がトラウマなんです…）

「…わたしは緑が好きです

木々がおいしげった感じの青味がかった深い緑…」

「わかりましたっ！かっこよくて、かわいい子に

仕上げますよー」

（なんか⋯）

「…ベース車両を『オリオン』にした理由は

ふたつあります。

ひとつは北斗社の主力車種のひとつであり、

多くの方に乗っていただいていて

かつ価格設定がお手頃にできること。

AI搭載車種として販売するのにいちばん適している

と考えています。

もうひとつは…ひとりのお客さまのトラウマを

取り去りたいからです」

（あ⋯）

「佐藤さん自身に『ユメのクルマ』を車本体としても

好きになってもらうこと。

それがAI搭載車種の成功に近づくことだ

と思っています。

現段階で佐藤さんに『けちょんけちょん』にされて

いる車種であれば

比較もしやすいという面もあります」

（山田さんのはなしはこころに染みこんでくる。

だから副社長なのかな）

田中さんが口を挟む

「みなさんに購入いただいて

大量生産できれば生産コストが下げられます。

そうするとAIという付加価値をつけても

価格設定が低く抑えられます。

買いやすくなれば

みなさんの購入意欲もさらに高まります。

みなさんが乗るくるまが快適で楽しいものと

認知されれば車業界が見直されます。

そうやって好循環になっていきます。

『ものごとの設定にはすべて理由があるんです』」

（田中さんはひとあたりはいいし

なじみやすいけど…

山田さんと比べると、ちょっとだいぶ

うすっぺらいような…

なんか調子がいいよなー）

「山田さん、わかりました。承知しました。

わたし自身もその方が比較しやすいと思います」

「佐藤さんありがとう。

最初は気持ち面でつらいときもあるかもしれません。

そこはほんとに心苦しいのですが

わたしは、AI佐藤さんである、この子が

佐藤さんのトラウマを溶かしてくれると

信じています。

もし、トラウマが消えないのなら

この試みは成功しないと思います。

その場合は、その時点で

『ユメのクルマ』プロジェクトは中止にします。

それでいかがでしょうか?」

「はい！わかりました。

みんなで『ユメのクルマ』を

創り上げていきましょう」

わたしはさいごには元気な大きな声になっていた。

この日はこのほかにもいくつかの打ち合わせをした。

クルマの仕様や今後のスケジュールなどについても

詳細を決めていった。

そして、何やらいろいろな器具をつけての

実験?みたいなこともした。

（ほんとにこんなことするんだ。。）

モーションキャプチャみたいなものは

なるほど、わたしの動きも必要なのかなって

思ったけど、脳波かなにかをみてるのか

なにか頭につけて小部屋に入ったのは

なんか笑えてきた。

そのまま器具をつけて車の運転をしたりもした。

夕方までいろいろなことをして

ようやく解放された。

あしたが休みでよかった。

「佐藤さん

きょうはありがとうございました。

慣れないことで、疲れたでしょう。

基本となるデータの一部はとれたので

こちらをベースに改良して3ヶ月後をメドに

この子をお渡しできると考えています。

今後はひと月に一度、田中と打ち合わせください。

そこで進捗など、お伝えできると思います。

おクルマの引き渡し後は

週に一度のインプレッションを

この子と話し合いながら送ってください。

引き渡し後も引き続き、田中との打ち合わせは

ひと月に一度ペースでお続けください」

（田中さんかぁ…大丈夫かな?）

「はい、わかりました」

ストラップやねんどろいど（田中さんが

もっていたのと同じ）その他いろいろいただいた。

すべてなんらか『ユメのクルマ』に

関係するもののようだ。

そして帰宅してお母さんたちにはクルマは3ヶ月後に

くることなど話した。

興奮やら感情のいろいろな動きやらで

濃厚な1日はふけていき、日常に戻っていった。

ここまでお読みいただき、ありがとうございます。

ここにきてようやく『ユメのクルマ』について

カタチができてきたかなと思います。

日常に戻って３ヶ月、里美が友佳や中村先輩

高田さんたちとドタバタしている間に

戸田さんがクルマを創り上げていきます。

どんなクルマができあがるでしょうか。

その前に日常のドタバタ劇を少しだけ

みることができるかも。