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着信  作者: 平木明日香
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2001年9月11日


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2001年9月11日、ワールドトレードセンター

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 2001年9月11日朝、アメリカ東部時間。

 マサチューセッツ州ボストン、バージニア州ダレス、ニュージャージー州ニューアークを発った四機の旅客機が、モハメド・アタらを中心とするグループによって、ほぼ同時にハイジャックされた。


 彼らは操縦室を制圧し、自ら機体を操縦した。

 そのうち二機、アメリカン航空11便とユナイテッド航空175便はニューヨーク・マンハッタンへ向かい、残る二機、アメリカン航空77便とユナイテッド航空93便はワシントンD.C.方面へ針路を変えた。


 午前8時46分31秒。

 アメリカン航空11便は、乗客・乗員を乗せたまま、ニューヨークの世界貿易センター北棟、第1ビルへ突入した。


 そのわずか16分28秒後、午前9時2分59秒。

 今度はユナイテッド航空175便が、南棟、第2ビルへ激突した。


 最初に攻撃を受けたのは北タワーだった。

 しかし、先に崩壊したのは、後から攻撃を受けた南タワーである。


 南タワーは午前9時58分59秒に崩壊した。

 北タワーが午前10時28分25秒に崩れ落ちる、29分26秒前のことだった。


 南タワーの崩壊を目の当たりにした時点で、北タワーにも同じ危機が迫っていることは明白に思えた。

 だが、現場の混乱はあまりにも大きかった。殉職した消防士の中には、建物が崩壊の危機に瀕していることを十分に知らされないまま、比較的低層階で待機、あるいは休息していた者も少なくなかった。


 この日、世界貿易センターで命を落とした人々は2,749人。

 そのうち147人は、二機の旅客機に乗っていた乗客・乗員だった。およそ600人弱は、航空機が突入した階層にいて、ほぼ即死したとみられる。さらに412人は、救助のため現場に駆けつけた消防士、警察官、救急隊員たちだった。


 そして残る1,500人以上は、航空機の衝突後もしばらく生きていた。

 しかし、崩壊までに外へ逃れることができなかった。



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午前8時46分 北タワーに一機目が衝突

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 アメリカン航空11便は、時速約720キロで北タワーへ突入した。

 機体はビルの外壁を破り、複数の階層を一瞬で切り裂いた。


 巨大な旅客機が持っていた莫大な運動エネルギーは、衝突の瞬間に建物へ叩きつけられた。燃料は霧状に飛散し、炎となってフロアを焼き尽くした。衝撃は北タワー全体を揺さぶり、35キロ離れたコロンビア大学ラモント・ドハティ地質研究所でも、12秒間にわたる振動として記録された。


 直撃を受けた93階から100階には、マーシュ・アンド・マクレナンのオフィスが入っていた。そこにいた従業員の一人の遺体は、後にタワーから5ブロック離れた場所で発見されたという。


 航空機の乗客・乗員、そして直撃階にいた多くの人々の命が、一瞬にして奪われた。


 さらに致命的だったのは、衝突が北タワー内部の非常階段を破壊したことだった。

 北タワーには三つの非常階段があったが、それらは建物の中央部に集中して配置されていた。アメリカン航空11便は、まさにその中心部を貫いたのである。


 その結果、衝突階より上にいた人々の脱出路は、ほぼ完全に断たれた。


 彼らの中には、衝突そのものを生き延びた者もいた。

 煙の中、階段を探し、何十階も下りようとした者もいた。だが、彼らがたどり着いた先にあったのは、炎と瓦礫によって閉ざされた非常階段だった。


 その瞬間、上層階に取り残された数百人の運命は、ほとんど決まってしまった。



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午前8時47分以降 衝突直後の南タワー

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 南タワーの上層階からは、北タワーに旅客機が突入する瞬間が見えていた。

 炎と黒煙。割れた窓。逃げ場を失い、空中へ身を投げる人々。


 だが、南タワーの低層階にある防火管理デスクからは、何が起きたのか正確には分からなかった。北タワーで大きな爆発が起きたらしい。把握できたのは、その程度だった。


 南タワーの防火副主任フィル・ヘイズは、ただちに全館避難を指示すべきか迷った。

 しかし最終的に、消防当局からの正式な指示を待つことを選んだ。


 そのため、南タワーにいた人々は、それぞれの判断で動くことになった。

 すぐに避難を始めた者。席に戻った者。状況を見守った者。家族に電話をかけた者。

 同じ建物の中で、運命は少しずつ枝分かれしていった。


 南タワーの88階と89階には、小規模な投資会社KBWが入っていた。

 88階の投資部門と調査部門の社員たちは、すぐに避難を開始した。一方、トレーディングルームのある89階では、判断が分かれた。


 ディーラーたちは、刻一刻と動く市場を相手にしていた。

 非常事態であることは分かっていた。だが、自分たちのいる南タワーが直接攻撃を受けるとは、まだ誰も確信できなかった。


 席へ戻るようにという指示も出た。

 その場に残ることを選んだKBW社員の一人、ブラッドリー・フェチェットは、母親の留守番電話にメッセージを残している。


「もしもし、ママ。ブラッドだよ。知らせておきたいことがあって電話したんだ。もう聞いているかもしれないけど……いや、まだかな。とにかく、ワールドトレードセンターの第一棟に飛行機がぶつかったんだ。僕たちは無事だよ。うちのオフィスは第二棟だから。僕も生きているし、元気だ。


 でも、分かると思うけど……すごく恐ろしい。見ていたら、91階の窓から男の人が飛び降りて……ああ……ずっと下まで……」


 彼はそこで言葉を切り、咳払いをした。


「いつでもここに電話して。僕たちは、今日はずっとここにいることになると思う。会社が休みになるかどうかは分からないけれど。でも……とにかく、こっちに電話して。パパにはもう知らせた。愛してるよ、ママ」



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午前8時48分以降 衝突直後の北タワー

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 攻撃を受けた北タワーでは、すでに避難が始まっていた。


 直撃を受けた93階の二つ下、91階では、そこにいた人々が一人残らず脱出に成功した。

 だが、そのすぐ上の92階にいた70人は、飛行機の直撃を生き延びたにもかかわらず、誰一人として外へ出ることができなかった。


 理由は単純だった。

 91階と92階を隔てる、そのわずかな階層のあいだで、すべての非常階段が通行不能になっていたのである。


 92階。

 閉ざされた非常階段の上には、みずほ・富士銀行に勤めるスタンリー・プレイムナスがいた。


 その安否を確かめるため、シカゴにいる妻リズから電話がかかってきていた。



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