新型スイフトを思う
SFカテゴリーで『光と陰-織りなす夢に形』に、双子の美人をヒロインにして投稿しています。
僕らの人生における『夢』って一体なんなんだろう？ というテーマで物語を綴っているのですが、それを読んで頂いている方々はもちろん！エッセイ好きな方々も是非ご一緒に時間を過ごせればと思い、そもそもSNSでアップしていたエッセイをここに書くことにしました。
実はエッセイを書くのが好きなのですが、そんなものを投稿しても誰も読んでくれないだろう！と思い、その気持ちを小説に織り込んでいました。
このエッセイで書く事柄は、その物語の種になっていくのだと思います。
その時々で思った事感じた事を綴っていくため投稿は不定期です。
こちらも是非お付き合い下さい！
本編スピンオフの
短編集1に続き 短編集2 そして短編集3も投稿完了です！
新規小説の『JOE TEMPEST』も完了しました。
ぜひ読んで頂き感想をコメントください！
そして、新たにハイファンタジー小説 「ストレンジアトラクター『いざ魔法世界へ』が始まりました！！
こちらも宜しくお願い致します！！
新型SWIFT 体験！
先日 GW直後のエアポケット的な偶然のスキスキ道路状況を見て
愛車スイスポ（スイフトスポーツ）で湯河原までドライブに行ってきた。
片道約3時間往復6時間強の所要時間だった。
この歳での強行軍であったが、全くの疲れ知らず！
東名での追越車線クルーズでの安定感は1.4Lには全くもって思えない素晴らしさだった。
タイヤもポテンザに交換したんで最高！！
キビキビスイスイまさにスイフト！
燃費もガソリンターボ車にも関わらず20km以上をマークした。
今まで国産車を中心に色々なタイプを20台以上乗りついできているが、
足回り・動力性能・燃費・実用性そしてコスパの全てを兼ね備えている。
こんな素晴らしい車はかつてなかった！
ということで、一旦満足した後
別れを惜しむが如く前に傷つけられたドアのフル板金修理に出した。
ナフサ不足で心配だったが、どうにかシンナー・塗料関係は確保できたようだ。
その間 なんと代車のレンタカーとして新型のスイフトが来たのだった。
新型SWIFTとは？
スペック的には、
1.2L, ３気筒にモーターアシストのハイブリッド
3気筒？ FIATか！？
スイフトなのにどういうこと？？
最初この新型がデビューした時は、
「何、このブサイク！！」と思っていた。
やっぱりどうしてもスイフトはスポーティーでしょ！！
がお決まりだと思っていたからだ。
しかし、今回走ってみて納得！
「そうか！これはスズキのECOカーとしての新たなスポーティーセダンの提案なんだ！！」
そう思うと、このデザインが次世代的な新しいアプローチでしっくり来てしまったのだ。
乗り心地はまあまあ
滑らかではないが、ずっと乗っていたくなる
ハンドリングは少し軽いが思い通りに曲がってくれて安心感がある
最初エコモードで走った時は
終わったな！
と思ったのだが、
ところがどっこい
Sモードにするとスイスポに迫る勢いなのだ。
特にCVTなのだがオートマ並みに積極的にシフトダウンしてくるイメージ
そして、いつしかエコモードとSモードの切り替えが楽しくなってきている自分がいた・・・
そうか！ 今まではSモードを敬遠していたのは、
『燃費を気にしていたからなんだ！』と気付かされたのだった。
今のスイスポは10年以上乗って乗り潰すつもりなのだが・・・
これもいいかも！？と思えてきてしまった・・・
