過去へ
俺-渡邉優斗は少し困惑していた。そう、朝起きたら見知らぬ病院にいたのである。
「えーっと、あのー、一体ここはどこなんですか？そして今日はいつなんですか？」
私は付近にいた人物に質問した。
そうすると、
「ここは1930年2月の東京駅よ。」
という答えが返ってきた。
そこをぷらぷらと歩いていると、ある軍人に出会った。その人は、時の艦政本部長、小林躋造であった。
なぜか幾つかの質問を繰り返したのちに、その人に
私は設計の才能を認められ、艦政本部の1人となっていた。
私は艦政本部の第四部に所属していた。
このころ、第四部の人間は、初春型駆逐艦の設計に取り掛かっていた。
そうして、基本設計は史実と同様に終わった頃のことである。
「おい、流石にこれは重心が上すぎるのではないか？これでは静止状態でも40度ほどの傾斜で転覆してしまうのではないか？これでは非常にまずい。」
「いいや、こうしないと特型と同等の性能にはならないぞ。要求性能を満たせない。」
「どうするべきか…」
などなど、トップヘビーすぎるという問題が勃発していた。
しかし、私が
「これでは戦闘する前に転覆して、700万円の駆逐艦と、多数の優秀な乗員を失うことになるぞ。それでもいいのか！」
また、電気溶接による荒天時の損傷を防ぐために、重要部はリベット留め、その他は電気溶接となった。
というと、これが決定打となり、重心は現在の基本設計よりさらに下げるという方針となった。
これで、静的な復元性は理論値で90度まで改善した。
また、艦橋は特二型とほとんど同様のものとなった。
こうして、初春型駆逐艦の設計が完了した。
初春型駆逐艦
・基準排水量 1400t
・満載排水量 1683t
・全長 109m
・最大幅 10m
・機関 艦本式×2
・速力 最大34kt
武装
・12.7cm両用砲 連装2、単装1（艦首は連装1、艦尾に連装1、単装1）
・61cm3連装魚雷発射管 2基（後日4連装に換装可）
・40mm機銃2丁
・爆雷投射機、装填台 一式
・爆雷投下台 2台、爆雷36個
