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第130話「復権」

時事ネタ?社会風刺?いずれにしろ、この作品はフィクションであり、実在の企業・団体・個人とは一切関係ありません。キリッ


 2029年7月末。



 名古屋市内。日産自動車販売店。


 開店30分前。スタッフが朝礼を終えたところだった。


「いや〜、ADバンの売れ行きがいいですね〜。まさかデザインを一般向けにカローラスポーツに少し寄せただけで、企業顧客が戻りましたね」と販売員Aが言った。


「ええ、実際日産本社もえぐいわよ」と販売員Bが続けた。「プロボックスの価格から正確に1割引きで、リースに関してもトヨタレンタリースの1割引き。まさか店舗の整理時に2割を法人店舗にするなんてね」


「いや、でも我々用にフロントフェイスとテールゲート変えて、内装装備を一般販売にした5ナンバーワゴンを用意するとはね。昔のシビックシャトルの進化版みたいだけど、たぶん法人ユーザーと一般ユーザー両方に刺さって、トヨタ涙目っすよ」


 販売主任が腕を組んで頷いた。


「そうだな。日産本社は変わったな。販売店を法人リースサービス工場付店舗、中古車販売店舗へ再編してくれたおかげで、トヨタ販売網と同等かつ、サービス店舗付法人リース店舗が強みになった」


 主任は一同を見渡した。


「よし、そろそろ店舗開けるぞ。いつも言ってる通り、どんな服装、雰囲気のお客様でも最上級のお客様として対応しろ!今の日産の方針はそこが最重要だ。どんな車種が売れても我々にはインセンティブが出る。昔のレクサスを思い出せ、販促品経費なんて気にせずににこやかに対応していこう!」


「「はい!!」」



 その日は実際、客の入りも多かった。


 日産はバージョン別の在庫を豊富に店舗に取り揃えていた。今まで中古車を置いていたスペースが無くなり、即納対応はトヨタの最低二ヶ月待ちから中古市場に流れていた層が流れ込んでいた。


「トヨタ一択だって思ってたけど、最近GRとか意味わかんない。ただ価格を上げてるだけじゃん?」


「トヨタで考えていたけど、こっちなら1週間後納車ならこっちで買おう。壊れて動かないから欲しいんだから」


「このワゴン少し背が高くて思ってより、いいね。幼稚園の送り迎えにアルベルってバカだもん。うちの嫁も欲しがったけど2m近い幅の運転できる腕なんてないんだから」


 ローレル、シーマを見に来た層もいた。


「おお!ローレル復活って……これグロリアの近未来版?AMG4ドアクーペのフロントを無骨にしてる感じで押し出し感強いな。結構いいけどこれってディーゼル?」


「お客様、シーマをご覧ください。実は新世代の車種でシーマは価格は800万近くになりますが、VR30DDTを積んだHV350馬力モデルが来月から販売されます。更に時代に逆行した新型V8エンジンVK56DEのHVが最上位モデルとして、同じく来月から販売でこちらは1500万円ほどになりますが、800馬力の車両ですね」


「おいおい、VR30DDTって現行Zのエンジン?HVで?LCの乗り換えで絶望してる友人の社長に勧めとくよ。俺はディーゼルでいいかな〜」


「ありがとうございます」


 三菱から投入された取締役たちはMAGIの市場動向シミュレーション、トヨタの弱点を高精細な分析で洗い出し、トヨタの不満の受け皿としてのベースを整えた上で、一部の高級モデルで「エンジンの日産」の復権を順調に進めていた。シーマのフロントボンネット先とリアピラーに高級感あふれるが主張しない小さなCエンブレムは、日産の復権を象徴しているようだった。





 同日。中部国際空港。


 夏のボーナスが出た週だった。


 出発ロビーは久しぶりに混んでいた。カウンターに並ぶ家族連れ、スーツケースを引く夫婦、沖縄行きの搭乗口には長蛇の列ができていた。


 両替所の前に小さな掲示が出ていた。


本日のレート

1ドル=141円

1ユーロ=155円


 5年前には考えられなかった数字だった。


 旅行代理店のカウンターで、40代の夫婦が話していた。


「ハワイ、去年より全然安くなってるじゃないですか」


「円が戻ってきましたからね。今がチャンスですよ」


 その隣では、三菱重工の技術者らしき男性が別の窓口に並んでいた。胸ポケットに社員証。手にはジブチ経由ローマ行きのeチケット。




 ジブチ国際空港。


 乗り継ぎ待ちの2時間で、技術者は新しくなったコンコースを歩いた。


 7割方開放されたターミナルには、見覚えのあるブランドロゴが並んでいた。ドバイ政府の税制優遇を受けた高級ブランドが、この半年で一斉に出店していた。


「……ここ、ジブチですよね」


 独り言を言いながら、技術者はカフェに入った。珈琲を頼んで窓の外を見た。


 工事中の空港付属ホテルの鉄骨で、タチコマが作業をしていた。


 鉄骨からぶら下がったまま、溶接をしていた。


 火花が散った。


 技術者はしばらくその光景を眺めた。弥富の工場でも毎日ドールIを見ているが、鉄骨からぶら下がりながら溶接するタチコマは初めて見た。


「……すごいな」


 珈琲を一口飲んだ。ローマ行きの搭乗まであと1時間40分あった。





【国内経済スレ】


1 名無しさん

夏ボーナス出た途端に旅行代理店に人が並んでて草

中部空港久しぶりに混んでた


2 名無しさん


>>1

円が141円台になってハワイが急に現実的になったな

5年前には考えられなかった


3 名無しさん

日産のシーマ復活したのか

VK56DEのHV800馬力て正気か


4 名無しさん


>>3

1500万で800馬力のシーマとか誰が買うんだと思ったけど

社長連中がLCから乗り換えを検討してるらしい


5 名無しさん

ADバンが売れてるのも面白いな

トヨタのプロボックスより1割安くて即納できるなら普通にそっち選ぶわ


6 名無しさん

ジブチ空港のコンコースにブランドショップ入ってるって本当か

乗り継ぎで寄った知り合いが「ここジブチだよな」って呟いたって言ってた


7 名無しさん


>>6

タチコマが鉄骨からぶら下がって溶接してるの見えるらしいぞ

カフェから見える景色がシュールすぎる


8 名無しさん

実質賃金上がってボーナス増えて円高になって

久しぶりに日本人やってる感じがする


9 名無しさん

ジブチ乗り継ぎでFEPAホテル泊まってきたけどヤバかった

チェックインがドールAで部屋まで案内されて荷物持ってくれる


10 名無しさん


>>9

価格は?


11 名無しさん


10

1泊朝食付き2万5千円くらい

設備が完全に5つ星なのに安すぎて逆に怖い


12 名無しさん


11

ドバイのヒルトンより安いじゃんwww


13 名無しさん


>>9

朝食どうだった?


14 名無しさん


>>13

和洋中ビュッフェで和食コーナーに普通に味噌汁と焼き魚があった

ジブチで食う味噌汁が一番うまかった


15 名無しさん


>>14

それはズルいwww


16 名無しさん

窓から製鉄所の炉が見えて夜は赤く光ってて幻想的だったわ

タチコマが夜中も動いてるのも見えた


17 名無しさん


16

観光地になってるじゃんジブチwww

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