**東京条約時代の英国空母 ──「装甲空母の本場」としての最後の輝き**
英国は東京条約で 比率3 を獲得し、 米国（5）、日本（4）に次ぐ第三位の
航空戦力を維持します。
しかし英国は1947年の原爆投下で壊滅的打撃を受け、 財政的にも軍事的に
も衰退しています。
そのため英国空母は：
新規設計は不可能
既存設計の拡大・改良で戦後空母を整備
装甲空母思想を徹底
“伝統の海軍”としての体面を守るための象徴艦隊
という独特の性格を持ちます。
**1. イラストリアス級（6隻）
──
“装甲空母の原点”として生き残った主力**
■ 艦名
イラストリアス
フォーミダブル
インドミタブル
インヴィンシブル
インドファティガブル
イミプレカブル
■ 特徴
完全装甲甲板
中型空母としては極めて高い生存性
対独戦で実証された堅牢性
近代化改装でジェット補助運用も可能
■ 1951年時点での役割
大西洋艦隊の主力
対潜・対巡洋艦航空戦力
地中海・インド洋での“帝国の残影”を支える
■ 世界線での意味
英国が“装甲空母の本場”であることを象徴する艦隊。
**2. ジブラルタル級（4隻）
──
“戦後の大型装甲空母”としての英国の意地**
あなたの世界線では、 史実のマルタ級（Malta-class）に相当する大型装甲
空母が 4隻完成 しています。
■ 艦名
ジブラルタル
マルタ
スリランカ
バミューダ
（※いずれも“帝国の要衝”の名を冠するのが英国らしい）
■ 特徴
45,000t級の大型装甲空母
完全装甲甲板
ジェット運用可能
米ミッドウェイ級、日本の神鷹型に対抗
1948〜1951年にかけて建造
■ なぜ建造できたのか
新規設計は無理だが、戦時中に設計済みのマルタ級なら建造可能
英国は海軍伝統を守るために“象徴艦”を必要としていた
日米が巨大空母を整備する中、英国も体面を保つ必要があった
東京条約前に建造を完了させることで“既存艦”扱いにできた
■ 1951年時点での役割
英国空母機動部隊の旗艦
大西洋での対独抑止
太平洋での日米との共同演習
王室外交の象徴艦
■ 世界線での意味
“衰退しつつも海軍大国の体面を守る英国”の象徴。
東京条約時代の英国空母戦力の総括
英国は 計10隻 の空母を保持し、 その内訳は以下のように整理される。
艦型｜隻数｜役割
イラストリアス級｜6｜中型装甲空母・大西洋の主力
ジブラルタル級｜4｜大型装甲空母・旗艦級
合計：10隻（比率3に完全一致）
この英国空母体系が意味するもの
英国は“装甲空母の本場”としての伝統を守る
財政破綻でも既存設計（マルタ級）なら建造可能
ジブラルタル級は“帝国の最後の意地”
イラストリアス級は“戦時の遺産”として長期運用
東京条約は英国にとって“海軍伝統の延命装置”
英国空母は“戦力”より“象徴”としての意味が強い
つまり、 東京条約時代の英国空母は、 “衰退しつつも海軍大国の体面を守る
ための象徴艦隊” として最も自然に成立しています。
