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《ＳＮＪやＬー５って何？》

今回はアメリカ軍の機体の識別記号の話をしましょう。

ＳＮＪは、先の戦争でアメリカ海軍航空隊で使われた高等練習機のこと。有名なＴー６の海軍での呼称。

このあとも散々出てくるのでついでに紹介すると、１９６２年までアメリカの各軍は独自の航空機、ミサイル等の識別記号を付与していたのである。

従って、同じ機体に対して、陸軍航空隊(後に空軍)、海軍航空隊、さらに海兵隊とで三種類にわたる記号があったのである。あー、ややこしい。

戦後のミサイル開発の記録など読み出すともう大混乱である。

この話でよく出るＦ６Ｆは、アメリカ海軍航空隊の型式で最初のFで戦闘機、採用順の数字、さらにメーカーを表す記号となる。この記号がFならグラマン社製。Ｄならば、ダグラス、Ｕならボート社、Ｈならマグタネル、Ｊならばノースアメリカンという具合。

この記号のあとに、改造されたりして数字が追加されたり、武装強化を示す記号がついたりしていくが、それはおいおい。

さすがのアメリカ軍もこれはとなり、３軍統一されたのか１９６２年のこと。

ただしこれにもやたらと、例外もあるからご注意を(^-^)。

あとＬー５というのは、スチンソン社の連絡機。

ちなみに、日本が独自仕様でアメリカ軍の機体やミサイルを買うなどすると、末尾にＪをつける例が多いですね。

例えば採用には至らなかったＦー１００Ｊとか。

Ｆー４は我が国の採用時点でＦー４Ｅをベースに改造(改悪)されたのでやや変則的なＥＪとされている。

この識別記号については専門のサイトまであるくらいややこしい(^-^)。

興味のある方はぜひ。