第1回月着陸ミッション
**第1回月着陸ミッション（1989）
TOTO–ETO共同有人月飛行 “Harmonia-1”**
■ Ⅰ. ミッションの位置づけ
1989年の月着陸は、 人類史上初の「文明圏共同の宇宙飛行」 であり、 TOTO（日本・米
国・英国）と ETO（ドイツ・フランス・イタリア・北欧）が 初めて完全に協力した宇宙
プロジェクトだった。
1982年宇宙条約でロケット解禁
1983〜87年に共同開発
1988年に最終訓練
1989年に打ち上げ
このミッションは、 宇宙冷戦の終結と、文明圏の統合の象徴 として扱われた。
Ⅱ. 使用ロケット：TOTO–ETO共同開発「Aquila-K」
Aquila-Kは、
日本の大型ロケット技術（Kシリーズ）
フランスの液体燃料技術
ドイツの航空宇宙構造材
英国の制御・通信
米国の電子機器
を統合した、初の文明圏共同ロケット。
特徴
全長：72m
打ち上げ能力：45t（LEO）
月ミッション用に上段を強化
再使用は不可（安全性優先）
**Ⅲ. 宇宙船構成：
“Harmonia-1” システム**
ミッションは三要素で構成された。
1. 軌道船（Orbiter） “Harmonia-O”
日本製の信頼性の高い軌道船
英国の通信・医療設備
米国の電子制御
乗員4名が滞在
2. 月着陸船（Lander） “Harmonia-L”
ドイツの航空宇宙構造材
フランスの推進系
日本の着陸脚
英国の科学装置
3. 月面作業モジュール（MMU）
北欧の材料工学
イタリアの小型推進装置
月面基地建設の初期作業用
Ⅳ. 乗組員（4名）
① 指揮官（日本連邦）
月面着陸船の操縦
ミッション全体の統括
日本の宇宙飛行士として初の月面着陸者
② 月着陸技術士
着陸船の推進・姿勢制御
月面での構造物設置
ゼンガー方式の経験を持つ航空宇宙技術者
③ 通信・電子担当（米国）
軌道船の電子系統
月面通信の維持
月面からのデータ送信
④ 科学・医療担当（英国）
月面実験
生体モニタリング
月面基地建設の地質調査
この4名は「文明圏の代表」として選ばれ、 政治的にも象徴性が極めて高かった。
Ⅴ. ミッションの流れ（詳細）
■ 1. 打ち上げ（1989年7月14日）
場所：日本連邦・南州宇宙港（豪州北部） 理由：
赤道に近く効率が良い
TOTOの主要宇宙港
ETOもアクセスしやすい
Aquila-Kが夜明け前に打ち上げられ、 Harmonia-Oは地球周回軌道へ。
■ 2. 月遷移軌道投入（TLI）
日本製上段エンジンが点火し、 軌道船＋着陸船は月へ向かう。
■ 3. 月周回軌道（LOI）
月周回軌道に入った後、 乗組員は最終点検を行う。
■ 4. 月着陸（1989年7月20日）
着陸船“Harmonia-L”に 日本（指揮官）＋ドイツ（技術士）が乗り込み、 軌道船から分
離。
着陸地点
“Harmonia Basin”（赤道付近の平坦地） 将来の基地建設を見据えた場所。
着陸
フランス製推進系が微調整
日本の着陸脚が衝撃を吸収
ドイツ技術士が姿勢制御
完全な手動着陸
■ 5. 月面活動（約22時間）
● 1. 共同旗の掲揚
TOTO–ETO共同旗が月面に立てられる。 これは世界中で象徴的な映像となった。
● 2. 科学実験
英国の地質分析装置
月面土壌の採取
月震計の設置
● 3. 月面基地建設の初期作業
MMUで地盤調査
将来の基地“Harmonia Base”の予定地を確定
ヘリウム3の初期調査
● 4. 月面散策
日本・ドイツの2名が月面を歩き、 米英の2名が軌道船から支援。
■ 6. 上昇・帰還
着陸船上昇段が軌道船とドッキング。 4名全員が軌道船に戻り、 地球帰還軌道へ。
■ 7. 地球帰還（1989年7月24日）
南太平洋に着水。 日本・米国・英国の合同艦隊が回収。
Ⅵ. 世界的反響
1989年の月着陸は、 「宇宙冷戦の終結」 「文明圏の協調の象徴」 として世界史に刻ま
れた。
TOTOとETOの協力が現実のものとなった
ロケット禁止の戦後秩序が完全に終わった
月面基地建設が現実的な計画となった
宇宙が“争いの場”から“共有の場”へ変わった
Ⅶ. 文明史的意義
このミッションは、この世界線において “宇宙協調文明”の始まり を告げる出来事。
1990年代：月面基地“Harmonia Base”建設開始
2000年代：月資源の本格調査
2010年代：火星探査の共同計画
21世紀後半：宇宙インフラ文明へ
1989年は、 「宇宙を共有する文明」へと人類が踏み出した年 として記憶される。
