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【揺花草子。】(日刊版:2021年)  作者: 篠木雪平
2021年12月
359/364

【揺花草子。】[#3621] 驚愕の発想に期待する。

Bさん「すっかりタイミングを逸した感はありますが、

    F1 2021 年シーズンも無事終了しましたよ。」

Aさん「んん。そうだったね。」

Cさん「最後の最後でフェルスタッペンの大逆転ね。

    あれはテンション上がったわね。」

Aさん「ですねえ!

    ハミルトン・メルセデスサイドはセーフティーカーの運用手順が

    通常と異なると言う事で強く抗議したりもしてましたけど、

    そりゃあの結果になればそう言いたくもなるかなと思います。」

Bさん「今年はこういう物議をかもす裁定がかなり多かった印象で、

    ここは何らかの改善が必要だと言うのは我々視聴者側もそうだし

    もちろん関係者たち自身も強い危機感を持ってるみたいだね。

    来年はもう少し公平で公正なジャッジが貫徹される事を期待する。」

Aさん「まあ、それはそうだ。」

Cさん「それにしても、ホンダ的には撤退前最終年に

    ついに悲願のドライバーズチャンピオンシップ獲得。

    コンストラクターズタイトルは逃したけれども、

    有終の美を飾れたと言う感じなんではないかしら。」

Aさん「ええ、そうですね。

    ハードワークが報われたって言う感じなんじゃないですかね。」

Bさん「来年からホンダの名前がどこかに入るのかどうなのかと言うのは

    ちょっと気になるところではある。」

Aさん「まあ。」

Cさん「でもホンダのあのロゴは我々の心に刻まれているから大丈夫よ。」

Aさん「良い感じに言いましたけど。

    それロゴ掲出してる事にならないですから。」

Bさん「来年は車もだいぶ変わるよね。

    空力的にも大変革だし、何よりタイヤが18インチホイールになる。」

Aさん「うんうん。

    各チームいま必死で新しい車を作ってるって感じなんだろうね。」

Bさん「ゲーム『F1』シリーズでもシーズン中

    数多くの開発・改善を進めていく事になるんだけど、

    ゲームで描かれている部分なんてのはもう極々一部に過ぎなくて、

    部品点数的に言えばもうものすごい数なんだろうなって気がする。」

Aさん「そうだねえ。細かいパーツがたくさんついてるもんね。」

Cさん「来年の車がその辺りどうなるのか見物よね。」

Aさん「確かに。」


Bさん「アダムスキー型のマシンとか

    できるかも知れないよね。」

Aさん「あのレギュレーションのどこをどう弄れば

    そんな形態になるんだよ。」


 がんじがらめ。

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