第一次世界大戦後の英国海軍（IF史）
1. 敗戦の衝撃（1919〜1922）
• 第一次世界大戦で敗北した英国は、
• 大西洋制海権を喪失
• 艦隊の大半を喪失
• 戦勝国（日・仏・亜米利加国）から厳しい軍縮を課される
• ワシントン海軍条約的な制限が英国のみに科され、戦艦建造は全面禁止。
• 海軍は「戦艦を失った帝国」として国威と誇りを大きく損なう。
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2. 空母研究の始動（1920年代前半）
• 戦艦建造が不可能なため、空母こそ唯一の大型艦建造許可対象となる。
• 史実同様の艦が就役：
• アーガス（1924）：客船改造、発着艦試験母艦。
• イーグル（1924）：戦艦から改造、実用規模の初期空母。
• ハーミーズ（1924）：世界初の空母専用設計艦。
• これらは「敗戦国のサバイバル艦隊」として位置づけられ、
戦艦を持てない英国が生き残るための唯一の道を象徴した。
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3. 技術的停滞と秘密実験（1920年代後半〜1930年代前半）
• 空母は揃ったが、艦載機技術・運用理論が未熟。
• 世界恐慌の影響もあり、建艦は停滞。
• この間、英国はソ連と秘密裏に協力：
• ソ連領内の飛行場に模擬甲板を設置し、発着艦実験を合同で実施。
• 英国は大規模試験環境を確保、ソ連は航空技術を吸収。
• 海軍内では「戦艦復活を望む旧派」と「空母主力を志す新派」が対立し続けた。
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4. BUF政権の登場と再軍備（1936〜）
• モズレー率いる英国ファシスト連合（BUF）が政権を奪取。
• 再軍備宣言（1936）：条約を破棄し、海軍拡張を開始。
• 政治的には「戦艦復活」を叫ぶが、現実の造船力・予算は限られ、
実際の重点は 空母建造と艦載機開発 に置かれた。
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5. 新世代艦の登場（1937〜1939）
• アークロイヤル（1938竣工）：大型空母、空母機動部隊の中心。
• イラストリアス級（1937起工〜）：装甲甲板を備えた最新鋭艦。
• 新戦艦（IF版キング・ジョージ5世級）：国威発揚のため数隻のみ建造。
• 1939年には「空母打撃群」を中心とした艦隊運用が可能となり、
世界初の Carrier Task Force（空母機動部隊） を形成。
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6. 戦略的ドクトリンの確立
• 大西洋こそ主戦場
• 亜米利加国・フランスとの制海権争いを主眼。
• 通商破壊・封鎖作戦に空母群を投入。
• 地中海は副戦場
• イタリアと共同でフランスを牽制。
• 北海防衛
• ドイツ陸軍を補佐し、連合国艦隊の進入を阻止。
• インド洋は放棄
• インドを失った現実を受け入れ、進出せず。
• ただし国内政治では「インド奪還」がスローガンとして使われ続ける。
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まとめ
• 英国海軍は 戦艦を禁じられた敗戦国ゆえに、史実よりも早く空母主力へ転換。
• 1920年代は試行錯誤、1930年代に再軍備で一気に整備が進む。
• 1939年時点での英国海軍は「空母打撃群＋象徴的戦艦」という独特の編成を持ち、
第二次大戦では 大西洋の制海権奪取戦 の主役になる。
