女性専用グリーン車
沙織が、やおい系小説を書いている時代、１２歳以上の女性は映画館に行けば、無料で映画が観られ図書券５００円分もらえる。特急電車はグリーン車しか乗せてもらえない。グリーン車は女性専用車両である。車内は女性乗客がスピーカーで大きな音で音楽を流している。
「うるさいわね」
入院生活から１年たった。沙織と黒猫の二人は、温泉地へ列車で行く。日本人女性はグリーン車に乗るように義務つけられている。グリーン車には男性は乗れない。バカでかい音で大型スピーカーで音楽を聴く女性が何人もいる。
「早く発車して」と女性乗務員に文句を言う。
「時刻表どおりでなければ列車は走れません」
「なに言っているの！お客がみんな集まったのよ」
グリーン車の床は、噛み捨てられたガムで汚れ、窓ガラスは汚れている。壁には落書きがたくさんある。カーテンも破かれている。
沙織は指定された座席に座った。
隣の女性客が言った。
「あんたバージン？男性と経験あるの？服装が淫らだから」
沙織の服装はジーパンにＴシャツなので、肌を露出した服装ではない。
「なに言っているの！」
見知らぬ女性から変なことを言われて不愉快だった。
グリーン車は片側１列、右側２列で座席も太った男性でも十分余裕がある。でも、大型スピーカーでバカでかい音で音楽を聴くし、禁煙なのに喫煙するので、目が煙い。
大型スピーカーでグリーン車の窓ガラスを強く叩く。グリーン車の窓ガラスは水族館や宇宙ステーションに使われる分厚く頑丈なガラスなので、人間の力、いや至近距離から機関銃を打っても何ともないほど頑丈である。
沙織はグリーン車にいるのが耐えられなくなり、温泉地へ快速電車で行くことにした。
その時、沙織と黒猫に、２０冊ずつ無料の雑誌を渡された。
『男をよせつけない！』という部数３０００万部も売れている雑誌である。
いかにしたら男性から嫌われるかという内容の雑誌である。すごくダサい服装の仕方とか、極端なフェミニスト思想のコラムなどが載っているが、沙織と黒猫は、すぐにゴミ箱に捨てた。
沙織の中学生時代は、日本人の同級生は、ほとんど引きこもりしかいない。友だちは英語が話せる人しかいないから、英語が上手に話せるようになった。沙織の時代では、英語や中国語など多言語で授業を受ける。日本語もあるが、この時代では少数派である。
日本語の読み書きを覚えれば、学校の授業がバカらしくなり、中学生になったら、まともに学校に行かない女性だけになる。だから、朝早く図書館にきて、深夜１時まで本を読み続ける日本人中学生ばかりである。睡眠時間は３年間連続で３時間だけ。その結果、睡眠をしないですむ方法が研究された。現代社会の矛盾、女性問題とか環境問題などの知識は図書館で学ぶ。当然、高校受験を受けないから日本人女性の進学率は極めて低い。
沙織は学校に行かないで図書館にこもりきりの同級生から「体制派」とののしられた。また「機械文明を賞賛している堕落した女性」とか「淫らでアブノーマルな女性」と罵倒され続けた。だから、日本人女性の友だちはいない。
この時代では３７００万人もの人たちがテクノ依存症に陥り、就学拒否し引きこもっている。１日２０時間、防水式タブレット端末やスマートフォンに依存している。
沙織が住んでいる時代は、図書館と書店は３６５日２４時間営業である。コンビニと同じである。中学生くらいの女の子たちが、学校をサボって、図書館に通う。朝５時には中学生の女の子たちがたくさんいるので、男子たちは入りにくい雰囲気である。それから深夜１時まで本を読み続ける。
沙織がいる未来社会では、女子の高校進学率は純粋な日本人の場合２０パーセントしかいない。高校の授業は英語で行われる。中学３年まで英会話を覚えなければ、高校に進学できない。
その原因とは何だろうかと言えば、インターネットの情報も、テレビのドキュメンタリー番組も怪しい情報ではないかと思う。沙織の時代の小学生でも、うすうす気づいている。現代社会の矛盾を指摘しても、機械文明そのものまでが批判されていない。同じ女性までも不自由にさせる過激なフェミニスト思想もある。自然保護のため自然エネルギー発電だけにする必要があるという意見もある。そのために輪番制停電でもかまわないと考えている女性たちもいる。
西暦２０００年以降は、魚座（キリスト教文化）の時代から水瓶座の時代へ変化したから、人類は機械に依存しない自然共存の文明を作るべきだと主張する女性が増えている。沙織のようにリベラルな思想をもつ女性たちの人権も踏みにじられる。日本の女性たちにとって過激な女性運動ほど迷惑なものはない。
沙織は、次に生まれ変わったら男性になりたい願望が強い。痴漢に襲われない。結婚の主導権も男性にある。大企業に就職して真面目に仕事すれば外国人の女性と結婚できるからである。
私、沙織と黒猫は特急電車は、女性専用グリーン車しか乗せられないのか疑問に思い駅員に質問した。
「近年の女性運動が激しくなって、通勤電車も２４時間女性専用車があるように、特急電車に乗る女性は全てグリーン車に乗ることを義務つけられました。当然、多くの男性からの反発がありました。まして、全ての女性が子ども料金で乗れるのはおかしいと思います」
「私も同じ女性としておかしいと思います。特急のグリーン車は男性が乗ってもいいはずです」
私たちは、普通列車で温泉地に向かうために、大人料金にしてもらった。グリーン車の２倍になるが、室内は静かだし、快速電車に乗れば、特急とたいして速度がかわないからである。少しくらい設備が劣っていても、乗車する人が静かにしていれば快適な旅ができる。
「大人料金になり車両の設備が劣りますけどいいですか？」
「いいです。グリーン車は、床はガムのあとがたくさんあるし、壁には落書きもあり、大きなラジカセ（大型スピーカー）でボリュームをあげて音楽を聴く人が何人もいるから」
「女性の乗務員が注意すると逆キレして暴行を加えられる恐れがあるので、これ以上のことは言えないのです。まことに申し訳ございません」
私たちは切符を取り替え、２倍もする運賃の乗車券を買った。快速専用電車に乗る。ダイレクトドライブ駆動の最新式電車は、静かに走り出した。乗り心地が良い。揺れない。私たちはボックス席に座る。何駅も猛スピード（時速１３５キロ）で通過する。乗りがとても心地が良い。電車は高速バスよりも速く移動することで利便性を強調している。
近年、高速道路網が発達し、高速バスが遠距離交通の主役になり各駅停車の電車は近郊区間だけしか使われない。公共交通の大部分がバスが主流である。長距離鉄道路線は、ほとんどが快速電車か特急電車しか走らず、普通列車は首都圏のみしか走らない。幹線でも普通列車の本数は２時間に１本というありさまである。列車の本数が減る。利用者が減る。その結果、列車の本数が減るという悪循環を繰り返すのである。
私たちが乗る電車の部品の一つ一つがＩＰｖ６でインターネットに接続している。テロリストが電車の部品に遠距離からハッキングをかければ、このあいだの快速電車暴走事件が起きる危険性がある。
