【揺花草子。】[#3707] 略称。
Ｂさん「この話数が公開される頃には F1 2022年シーズンも
初戦バーレーン GP が終了している頃合いです。」
Ａさん「ん、そうなるね。」
Ｃさん「私たちの時間軸的にはバーレーンのプレシーズンテストが
終わったあとぐらいで、開幕まであと数日と言うタイミングだわ。」
Ａさん「ですね。楽しみですね。」
Ｂさん「プレシーズンテストはあれだね、フェラーリが良かったね。」
Ａさん「良かったよねえ。
雌伏に耐え雄飛の時を迎えようかと言う勢いだね。」
Ｃさん「他、レッドブルやマクラーレンもだいぶ調子が良さそう。
それにアルピーヌやアルファタウリも期待できそうだし、
去年は下位に沈んだアルファロメオ、ハース、ウィリアムズあたりも
昨年と比べるとグッと中団に近づいて来ているわよね。」
Ａさん「そうですね。
明確な下位チームがないって言う感じがします。
もちろんいざ本番になったらどうなるかは分からないですけどね。」
Ｂさん「その一方、どうも調子が上がって来ないのがメルセデス。
8年連続コンストラクターズチャンピオンを獲ったチームとは
思えないほどの苦戦しっぷりで、ドライバーたちも
今ひとつしっくり来てないみたいな発言をしているよね。」
Ａさん「そうだねえ。
さすがに事ここに至ってまで三味線って事は
ないんじゃないかって言われたりもしてるけども・・・。」
Ｃさん「今シーズンはマシンがガラッと変わったけれども、
テストの段でホットなトピックとなったのは
ストレートでマシンが縦に揺れてしまう事象ね。」
Ａさん「ですね。ポーパシングとかバウンシングとか呼ばれてますけど。
スロー映像で見るとホントすごい跳ねてますよね。」
Ｂさん「車載カメラの映像だとジッジッジッジッみたいに
フロアを擦ってる音がハッキリ聞こえるもんね。」
Ａさん「うんうん。」
Ｂさん「昨年でホンダが撤退し、レッドブルは書類上は
自前のパワーユニットと言う事になっているよね。」
Ａさん「あぁ、うん。レッドブル・パワートレインズ。」
Ｃさん「実際にはレース中のモニタリングとか運用とかは
今まで通りHRD Sakura が担当してるらしいから
実質的には何も変わってないぐらいだという話だけども。」
Ａさん「でしょうさ。」
Ｂさん「ところで、メルセデスもパワーユニット制作部門は
別会社だったりすると言うよ。」
Ａさん「んん、そうなの？」
Ｃさん「メルセデスAMG ハイパフォーマンス・パワートレインズ
と言う社名だそうよ。
略して HPP ですって。」
Ａさん「HPP。」
Ｂさん「その観点から行くと『HTTP』は
『ハイタフォーマンスタワーポレインズ』
だね。」
Ａさん「ポレインズ！！！！！」
タフォーマンスとは。
