【揺花草子。】[#3688] インパクトがすごい。
Ｂさん「F1 2022年シーズンの開幕も刻一刻と迫ってるんです。」
Ａさん「んん。迫ってるねえ。」
Ｃさん「収録時点では各チームいよいよ新車を発表、
プレシーズンテストに向けて急ピッチで
準備を進めていますと言う段階ね。」
Ａさん「ですね。
去年はプレシーズンテストも DAZN さんで中継してたけど
今年はないんですよね。残念ですね。」
Ｂさん「そうだよね。
バルセロナのテストは非公開と言う事みたいだからね。
開幕直前のバーレーンでのテストは中継してくれると嬉しいけど。」
Ａさん「そうだねえ。」
Ｂさん「レギュレーションがまるっきり変わって新シーズン、
各チーム新しいレギュレーションに合わせたマシンを
用意して来ているけれども、
サイドポンツーンのエンドとかサス回りとか、
細かいところでいろいろ解釈が違うみたいだね。」
Ａさん「うんうん。かなり意外な構造をしているチームもあるよね。」
Ｃさん「解釈違いってやつよね。」
Ａさん「それはなんか意味違うやつですね？
激しい論争になったりしちゃうやつですね？」
Ｂさん「ともかく、開幕が目前に迫った F1 2022年シーズン。
今年は年間23戦と言う史上最大規模のシーズンになる。
5月にはマイアミで初めてのグランプリが開催されるね。」
Ａさん「だねえ。スタジアムの周りを走るレイアウトなんだよね。
あんまり工事がどうって話を聞かないけどちゃんと進んでるのかな。」
Ｃさん「常設サーキットではないわけだから
客席とかピットレーンとかの工事は必要よね。
モナコは2か月ぐらい前から工事を始めるって話じゃなかったかしら。」
Ａさん「ですよねえ。
1週間に満たないグランプリウィークのために
それだけの労力をかけるって点だけを見ても
モナコグランプリが特別なものであると言う証左かも知れませんね。」
Ｂさん「言い方は良くないかもだけどヨーロッパの上流階級のお遊び感が
今なお残存しているもんね。」
Ａさん「あぁ・・・確かに。」
Ｂさん「ま、ともかく、2022年シーズン。
レギュレーションもガラッと変わってチームの序列も
良い感じにシャッフルされるんじゃないかと期待されてはいますが。」
Ａさん「うん、そうだね。」
Ｃさん「その一方で資金力やリソースに優れる従来のトップチームが
やっぱりシーズンを牽引するのじゃないかと言う見立てもあるわ。」
Ａさん「それも、妥当な推論ですね。」
Ｂさん「かつてのダブルディフューザーのような
革新的なデバイスが勢力図を一変させる可能性も
無くはない。」
Ａさん「まぁ・・・開幕するまでは何でもあり得るけどな・・・。」
Ｂさん「そこでぼくはこのタイミングで
今年のシーズンの成り行きを予言したい。」
Ａさん「おぉっ・・・えぇっ・・・！？ マジで・・・！！？」
Ｂさん「F1 2022年シーズン。
ズバリ今年は・・・！！！」
Ａさん「今年は・・・！！？」
Ｂさん「タイヤが6つある車は登場しないと予言するよ！！」
Ａさん「それは誰もが当てられる予言だよ！！！！！」
何でもあり得ると言うわけではない。
