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自動車運転方法論  作者: 南風吹太郎
第二章 オッサン運転を真似しないでください

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オッサン度チェック 〜 私の言う『オッサン』とは 〜

 今まで私は何度も悪い運転をする見本のようなドライバーのことを『オッサン』と記してきた。

 しかしこれは決して『中年男性』のことを指す言葉ではない。いかにもオッサンがしそうな運転をする人という意味であり、つまりは若い人でも女性でも、オッサン運転をする人を『オッサン』と呼ぶのである。オッサン運転をする人だなぁと思って運転席を見ると、高確率でぶっといオッサンの腕が窓枠に乗っかっていることが多いのでこう呼称するのである。

 中年男性にオッサンが多いのは事実だが、中年男性の中にも『紳士』や『ふつうのおじさん』、『意識高い系の中年男性』などもいらっしゃる。


 では私の言う『オッサン』とはどういうものなのであろうか?


 それを示し、あなたのオッサン度チェックに使用していただくためにも、『オッサン度チェック用10のテスト』を用意してみた。あなたはいくつ当てはまるであろうか?


 それではいってみよう。



1、一般道の右側、3車線高速の真ん中車線は俺の車線なので、そこをずっと走る


※ 道路はキープレフトがルールなのですが、オッサンは『自分の楽を最優先』して延々と一番邪魔なところを走ります。

 左側は合流や路駐があって怖いからというならわかりますが、運転に慣れたオッサンは『めんどくさいから』という理由で楽なところを走り、堂々とキープセンターやキープライトをするのです。

 そして集団の力でそれを正当化しようとします。



2、合流車を見たらアクセルを踏み、前に入られてしまったらブレーキを踏む


※ 合流部で車間距離を詰めて大渋滞を作り出すのがオッサンです。合流してくる車を『割り込んでくるバカ』だとでも思っているのでしょうか。



3、譲ったら負けだと思っている


※ 対向右折待ちをしている車を見たらアクセルを踏み、妨害します。とにかくブロックするのが大好きです。かと思えば『自分の優しさを見せつけるため』なら積極的に譲ります。相手がびっくりしても譲ります。高速道路上で停止してでも譲ります。相手が断ったら「俺がせっかく譲ってやってんのに!」とブチ切れます。



4、ウインカーは曲がる時に出すものだと思っている


※ ウィンカーは周囲に『意思表示』をするために出すものです。オッサンのウィンカーの出し方は『出しゃいいんだろ』というように、ハンドルを切るのと同時に一回だけ点灯させます。そこまで極端でなくても、ハンドル操作とウィンカー操作が必ず同時です。まずはウィンカーを出して意思表示をし、安全確認をし、それから車線変更をするということを絶対にしないので、バイクをよく巻き込みます。



5、自分の運転は完成されていてうまいなあと思う


※ たとえ本当にそうであっても、『まだもっと上はある』とするのが意識高い系だと思うのですが……。とにかく自信をもってらっしゃるので他人のいうことは決して聞きません。



6、左から抜いていくやつはけしからん


※ 自分が左側を空けて走っていることを棚に上げます。また、普段速度超過をしているオッサンでもそういう時だけ制限速度を持ち出して『けしからん』と口から泡を吹きます。



7、ムカつくことをされたら報復すべきだ


※ 道路は喧嘩をする場所だと思ってらっしゃいます。自分の意地が一番大事で、それを守るためなら周囲を危険にさらしてもいいと思っているようです。道路の真ん中に車を停めて降りて行ったり、後ろの車が気に入らなかったら急ブレーキを踏んで『後方煽り』をしたりします。



8、女や老人は車を運転するなと思う


※ だろう運転をするのもオッサンの特徴です。『女だからとろいだろう』『老人だから下手クソだろう』みたいに思って、自分より速い車でも女や老人が運転しているとわかれば抜きにかかります。抜けなければ煽ります。また、女や老人がよく乗っている車種にオッサンが乗っていても同様のことをするので、この場合は熾烈な大抗争が始まることとなります。



9、自転車バイクは嫌いなので幅寄せする


※ 安全よりも自分の『好き・嫌い』を重視して走行されるのもオッサンの特徴です。嫌いなものにはとにかく厳しくあたります。そして自転車やバイクに乗っているオッサンは四輪が嫌いなので、ここにも熾烈な大抗争が繰り広げられることとなります。お互い嫌い合ってることに気づきましょう。



10、クラウン、アルファード、ハイエース、レクサス、BMW、ベンツが大好きで、プリウスに乗ってるやつは全員下手クソだと思う


※ とにかく上記の車種が大好きで、プリウスを見るとバカにして笑い出すようです。




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