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伏原線 沿線紹介！
本日は伏原線の設定です。
伏原駅
日鉄伏原線唯一の乗換駅。
JR長浜線で長浜と安部に向かうことができる。
また、伏原線内で最も乗降客数が多い駅でもある。
1面1線の単線頭端式ホーム。
北伏原駅
伏原駅の隣に位置し、伏原市の郊外の中心部となっている。
しかし、「ふっせーコミュニティバス」(伏原バス)に客を取られてしまい、乗降客数は少ない。
1面1線の単線ホーム。
伏原本町駅
伏原市郊外の外れに位置している。
畑が多いため乗降客数は少ない。
1面1線の単線ホーム。
滝ノ下駅
旧滝ノ下町の中心部に位置し、滝ノ下地区の中心部でもある。
しかし、役場跡地にできた市庁舎は中心部から800m程離れている。
伏原線で2番目に乗降客数が多い駅である。
1面2線の島式ホーム。交換可
伏原市滝ノ下庁舎前駅
旧滝ノ下町役場の跡地にできた伏原市滝ノ下庁舎の最寄り駅である。
伏原市が市職員の公共交通通勤を推奨しているが、殆どの職員が滝ノ下地区在住となっているため、職員の利用客は少ない。
しかし、乗降客数は伏原線で4番目に多い。
また、滝ノ下～伏原市滝ノ下庁舎前は伏原線で最も区間距離が短い。(約800m)
1面1線の単線ホーム。
栗丘山駅
栗丘町の林業発展の基となった栗丘山の麓にある。
周囲には人家も無く、利用客も伏原線で最も少ない。
1面2線の島式ホーム。交換可
新栗丘駅
栗丘町の郊外にある。
人家もそれなりにあり、利用客も多い。
2面2線の島式ホーム。交換可
栗丘駅(終点)
栗丘町中心部の駅である。
駅前には商店街等が有り、栗丘町役場も近く、乗降客数も伏原線で3番目に多い。
1面2線の片側のみ頭端式ホームで、片方は栗丘車両基地につながっている。
また、側線が2本ある。
伏原線の１日の利用客数は約5000～6500人
