なぜトラックは枠線の後ろに横付けするのか

作者：しいな　ここみ

　今日は日曜日。

　いつもごった返している夜の高速道路のサービスエリアも車が少なく、快適……かと思いきや！

　深夜の高速道路のサービスエリアはトラックでいっぱいです。

　平日なんて18時を過ぎたらまず停められる枠が空いていません。

　深夜割引で０時〜４時までの間に高速道路上にいると３割も通行料金が安くなるのです。

　だからその時間帯に交通が集中する。

　特にトラック等の仕事車は、会社の命令でその時間帯を狙います。

　８時半に到着すればいいところを５時ぐらいには着いちゃう時間には高速道路に乗ってないといけなかったりする。

　時間調整のためサービスエリアで睡眠を取ろうと思っても、トラックでごった返していて、停められない。

　仕方なく枠線の後ろとか、流出路の脇に停めるしかありません。

　深夜割引を廃止すればこんな問題はすぐに解決すると思うのですが、なぜか深夜割引はいつまで経っても廃止されず、サービスエリアの増枠ばっかりしています。

　結果として、深夜はそれでもまだまだ枠が足りず、トラックがはみ出しまくる。そして昼間はガラガラです。

　もったいない。

　増枠工事にかかるお金の無駄遣いとしか思えません。

　しかも大型トラックの運転手さんは元々マナーが悪いです。

　いくら４時間に30分の休憩を取らないといけない決まりがあるとはいえ、あまりにもひどい停め方をされている大型トラックを毎晩見ます。

・流出路なら、まだ『ああ、空いてなかったから、仕方なくなんだな』と思えますが、平気で『流入路』にズラリと停めています。せめて駐車場まで入って空いてるかどうかぐらい確認しないんでしょうか。

・駐車場内の通路に停めて、通りにくくする。

・通路に２台並べて停めて完全に蓋をし、誰もそこを通れなくする。誰も通れないので、当然その先の駐車スペースはガラガラ。特に東海地方のサービスエリアではよく見られる光景です。

・バス優先枠に真っ先に、平気で停める（売店まで近いから）。

・身障者枠に停める。

・流出路の始まりのところに停めて見晴らしを悪くし、直進車と流出車同士の事故率を高める。

・合流部分にズラッと並べて停めて、しかもそれで車線を塞いで、本線に入るための加速を出来なくさせる。あなたが加速車線をまったく使わずに40km/hぐらいで本線に入るからって、ちゃんと正しく加速車線を使う人にもそれを強制しないでください。

　何より、私がいつも言いたいのは、枠線の後ろに横付けするトラックです。

　枠がいっぱいに詰まっているならしょうがない、と思われるでしょう。

　ところが、彼らは枠が空いていても、あそこに停めるのです。

　実際、今、日曜夜のサービスエリアに私はいますが、呆れるほどに横付けトラックがずらりと並んでいるのです。

　枠内はガラガラといってもいいほどに空いています。

　なぜ枠内に停めないのでしょう？

　枠内にまっすぐ駐車するテクニックがないのでしょうか？　そうとは思えません。

　癖になっている。あるいは面倒くさいのだとしか思えません。

　以前、足柄上りのサービスエリアで、サ○イ引越センターの小型トラックが６台ぐらい、枠の後ろに横付けしていて、そのせいで枠に誰も停められず、枠に駐車しているトラックがゼロなのを見たことがあります。

　横付け癖のついている大型トラックドライバーは、昼間の空いている時でも、空きのある駐車枠の後ろに平気で横付けして、誰も後ろからは駐車枠に入れないように蓋をしてしまいます。

　５台入れるところに１台だけ横付け……。

『みんなやってるからいいじゃねーか』が彼らの言い訳です。

　以前、某掲示板で呼びかけたことがあります。

『マナーの悪い駐車、ゴミ捨て、素人ドライバーさんを怖がらせる運転等、すべてトラックドライバーの連帯責任だと思います』と。

　するとこんな答えばかりが返ってきました。

『なんで連帯責任なんだよ』

『なんでマナーの悪いトラックドライバーの責任を俺が取らないといけないんだ？』

『そいつだけの責任だろうが』

　何か起こった時に取らされるべき責任、という意味ならその通りでしょう。

　でも、私は『責任感』みたいな意味で言ったのです。

　一般ドライバーさんのトラックに対する印象は、トラックドライバー一人ひとりが作るものだと思います。

　新人トラックドライバーの横乗りをして教える時、先輩がガラガラの駐車枠の後ろに横付けすれば、新人さんもそれを真似します。

　連帯責任とはそういう意味です。

　枠が空いていたら枠内に停める。

　ただそれだけのことが、なぜ出来ないのでしょうか？

　なぜ、『トラックドライバーは横着だ』みたいな印象を人に与えてしまうような行為を、自分だけはやめようとは思わないのでしょうか？

ちなみにもちろん乗用車さんのマナーの悪い方は、もっと凄まじいです。

以前、バス専用枠に堂々とミニバンを停めて、バスが真後ろで入ろうとして待っているにも関わらず、家族で悠々と荷物の出し入れをしてらっしゃるのを見たことがあります。

売店まで近いどころか真正面の道路のど真ん中に停めてクラクションを鳴らされている乗用車などしょっちゅう見ます。

でももちろん乗用車に連帯責任はありません。

でも大型トラックドライバーにはもちろん連帯責任があります。

乗用車さんは同じ仕事をする者同士ではありませんが、大型トラックドライバーは同じ仕事をする者同士です。

プリウスに乗ってるヤツはヘタクソだ！　とかトラックドライバーさんはよく仰いますが、同じことだとはなぜ思われないのでしょう。

大型トラックに乗ってるヤツは横着だ！　とか言われないよう、少なくとも私は気をつけています。