SDとは？
■概要
全長約7m級の人型二足歩行式・多目的兵装。
軍事用途を主軸としつつ、災害救助、治安維持、危険区域での作業など、人間が直接立ち入ることが困難な現場で幅広く運用されている。
稼働するSDの約80％は無人機であり、AI制御・遠隔操作を基本とした運用形態が主流となっている。
◆ コクピット
シート・レバー・サイドコンソール・フットペダルで構成された、比較的シンプルな操作系を持つ。
シート下部にはユーティリティスペースが設けられている。
◆モニター
モニター表示は任意で切り替え可能。
インターフェースはホロモニター式になっており、操作は一般的なタッチ操作・音声入力・ECSを採用している。
・パノラマスクリーン
全周囲を投影する没入モード。
・スプリットスクリーン
情報を分割表示する戦術モード。
◆サイズ設計
SDのサイズは、人型兵器としての実用性と社会運用を両立するため、約7mを基準に統一されている。
▼理由
・二足歩行の安定性を確保できる限界
・市街地・災害現場での行動に支障をきたさない規模
・輸送・配備・整備を現実的に行える上限
これらを総合的に満たす、人型兵器としての最適解とされている。
兵器として街を圧倒する存在ではなく、「人の代わりに現場へ立つ存在」であることが、SDのサイズ設計思想の根幹にある。
◆人型構造の理由
SDは基本的にAI制御を前提とした兵器であり、その設計思想は「AIが理解しやすい形」ではなく、「人間が最も理解している構造を、そのままAIに教える」という考えに基づいている。
▼理由
・人間基準で設計された街や建築物を理解しやすい
・人間の動線や行動予測を再現しやすい
・操縦者やオペレーターが直感的な指示を出しやすい
といった運用上・心理的な利点も大きい。
また人型構造は、AIにとって最も定義しやすく、学習データが豊富な運動モデルとなっていたのも大きな理由の一つ。
◆バッテリー式の動力源
電力が主流な現代において、SDの動力源にもバッテリー式が採用されている。
高出力行動や長時間任務では
外付けタイプのバッテリーや、外部供給システムを併用する例も存在する。
◆ハードポイント
SDは全機体共通のハードポイントを持ち、全メーカー間の互換性が高く、状況や用途、戦術に応じた拡張性が極めて高い。
普段は装甲パネルで覆われており、使用時に小さく展開するため、表面上はほとんど見えない。
また、機体によって位置や数は異なる。
◆免許
SDは大型特殊車両扱い（法的には「特殊機動車両」カテゴリー）で、有人・無人問わず、操作には他の車両と同じく免許が必要となる。
取得平均時間は実技、筆記等含め2～3ヶ月程度とされる。
取得可能年齢は18歳から。
