80A列車 翌朝
12月19日。5時30分。「サンライズエクスプレス」は5分遅れのまま姫路に到着した。ここ姫路ではそんなに降りる人がいないかと思っていたが、思いの外降車がある。
（やっぱり下手な高速バスより快適だな・・・。）
冷たい空気を感じながら、僕は止まっている電車を見た。
ちょっと今回の「サンライズ」乗車に関していくらかかったのか計算してみよう。
馬堀→新八代を今回の旅程で経由する運賃計算上の総距離は2399.7キロ。運賃計算では小数点以下の端数を切り上げるため2400キロとしてこの先の計算をする。この距離での運賃は23000円であるが、九州内を261キロ以上移動するので、430円をこれに足し、乗車券の金額は23430円となる。この乗車券での1キロメートルあたりの運賃は9.7625円である。
次に東京→姫時間の距離を求める。この間の営業キロは644.3キロ。運賃計算の上では小数点以下を切り上げるため645キロで計算する。乗車券1キロメートルあたり約9.7625円かかるため、これを645倍する。東京→姫路の運賃は約6296円。運賃において一の位は切り下げるため、6290円となる。
運賃6290円に今回の「サンライズ」の特急料金1780円（乗り継ぎ割引適用）を足すと8070円。これが東京→姫路にかかった運賃と料金として算出できる。
決して安くはないと思うが、下手な高速バスで満足に寝られないよりも、十分価値ある金額だと思う。
さて、ここから先は新幹線に乗る。出発は今から約1時間後の「みずほ601号」鹿児島中央行きだ。
朝ご飯を済ませ、在来線の改札口から新幹線乗り換え改札を通る。
「みずほ601号」の出発まではまだ時間がある。その間に僕はこの先に使う新幹線特急券を改めて眺めた。1枚の新幹線特急券と5枚の指定席券。いつ見ても多い・・・。何もしなければ1枚で収まるところなのだからなぁ・・・。
「今日も新幹線をご利用くださいまして、ありがとうございます。まもなく、12番乗り場に、6時30分発、「みずほ601号」、鹿児島中央行きが、到着いたします。黄色い線の内側までお下がりください。」
「さて、行きますか。」
目的地は熊本。そこへ最も早く向かう列車に乗り込もう・・・。
因みに、東京→姫路間のみを「サンライズエクスプレス」で移動する場合。運賃は9830円、特急料金は3760円（ノビノビ座席利用（通常期））である。個室寝台を利用する場合は特急料金3760円から520円を引き、各等級ごとに決められた寝台料金をプラスする。
