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異世界で森を切り開き鉄道敷いて魔王を倒したエルフの後日譚 「ファン・ライン」~異世界鉄道物語~  作者: 猫長明
第4号:巨大駅の迷宮

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前回の事業報告とここまでの年表(4)

 ウラシマ効果に飲まれてマールが失踪していることに気付きもせず、

 雷幹線の開発に全力を注ぐシオン。

 だが研究開発は暗礁に乗り上げ、シオンもスランプを感じていた。


 そんな折、北欧イースの美しい山々を背景に描かれた

 某名作アニメをたまたま見ていたシオンは

 唐突に「そうだ、イースに行こう」と決意しファン・ラインを去る。

 マイペースなトップ2人が消えたことで、

 戦後のファン・ラインが腐敗していく土台が成り立ってしまった。


 一方、そんなことまるで気にせず

 大陸横断鉄道の旅を終えたシオンはイースに到着。

 その目的地は、イースの研究都市ジャネーブに作られた

 世界合同エーテル原子核研究ギルド「ノルン」の

 大型・ハドロン・エーテル・コライダー「LHEC」だった。


挿絵(By みてみん)


 シオンのねらいは3つ。

 蒸気機関に変わる電気駆動技術の回収と、

 鉄より軽く十分な耐久力が確保できる新金属の模索。

 そして、LHECをトンネル内に走る環状路線に見立てての

 トンネル内高速走行試験を実行することだった。


挿絵(By みてみん)


 目をつけていたエルフに伝わる伝説の金属「ミスリル」こそ

 手に入らなかったものの、

 ノルンの技術者から新金属「アルミニウム」を提供されたシオンは、

 その耐久力を確認すべく、

 トンネル内の耐久試験を開始する。


挿絵(By みてみん)


 シオンが懸念していたのは、

 トンネルから出た際に発生する押し出された空気の炸裂、

 「トンネル・ドン」による衝撃だった。

 超高速の車両はトンネル内をズタズタに引き裂きながらも、

 どうにか耐久試験をクリアするのだった。


挿絵(By みてみん)

歴史年表(Update3)


■紀元前46億年頃

・世界創生


■紀元前1億年頃

・炭素年代測定法が示す魔物ではない何者かの魔法使用の痕跡

・以後の地層からミスリル(元素番号マイナス1:Mr)が発掘されるようになる

・何者かの埋葬文化の痕跡


■紀元前6600万年頃

・エルフ神話上で最初の魔王が世界に襲来

・生物学的に最古の魔物の化石

・生物学的に最古の竜人の化石


■紀元前700万年頃

・生物学的に最古の人類の化石


■紀元前500万年頃

・生物学的に最古のエルフの化石

・生物学的に最古のドワーフの化石


■紀元前1万年頃

・一部の人類種が農耕を開始した物理的痕跡

・一部の人類やエルフが魔法を使い始めた物理的痕跡


■紀元前3000年頃

・世界最古の人類種文明

・世界最古の文字

・文字記録で人類史に魔王ノヴァが登場

・文字記録で確認できる世界最初の人類VS魔王軍の戦争


■紀元前404年

・歴史上最後の人類VS魔王ノヴァの戦争。人類種致命的敗北。


■紀元前23年

・最初の勇者「ライン」が誕生


■線歴3年

・勇者ライン、魔王ノヴァに敗北するも魔王軍に大打撃を与える。

 勇者VS魔王の戦いの歴史がはじまる。


■線歴207年

・第3代勇者ヒリュウのパーティにエルフの魔法使いメイが合流

 勇者パーティにエルフが協力する歴史がはじまる。


■線歴208~1871年

・これまでの間に21代まで勇者パーティが結成、魔王領を大きく切り崩すことはあれども、全員魔王ノヴァに敗北


■線歴1837年

・マール(0)、誕生


■線歴1847年

・魔王軍、アールヴヘイム強襲。世界樹焼失


■線歴1872年

・一号機関車、異世界ラインに転生★プロローグ

・マール(35)とシオン(42)、森で一号機関車に出会う★プロローグ

挿絵(By みてみん)

・マール(35)、故郷アールヴヘイムを出奔

・ニューブリッジ駅開設

・鉄道会社「ファン・ライン」設立★プロローグ


■線歴1873年

・アイアン・シンギュラリティによる科学技術の超加速的進歩開始


■線歴1895年

・ファン・ライン、世界の主要国間の鉄道路線を完成させる★第1号

・マール(58)魔王領への鉄道延長を開始★第1号

挿絵(By みてみん)


■線歴1901年

・王の急行隊結成。魔王領にて大活躍

・通信技術の開発と軍事利用開始


■線歴1941年

・ファン・ライン、魔王城の50km手前まで線路を完成

・王の急行隊、解散決定★第1号

・王の急行隊に姫騎士ヴィクトリア(24)合流★第1号

挿絵(By みてみん)

・王の急行隊、王の鉄道連隊に任務変更★第1号


■線歴1945年

・姫騎士ヴィクトリア(28)、騎士オオタニ(56)と婚約


■線歴1946年

・人類軍、魔王ノヴァに勝利

・王の鉄道連隊、解散決定★第1号

・騎士オオタニ(57)、独立。K急初代社長就任★第1号

・通信技術の一般利用解禁。スマホ発売。

・世界最古のSNS


■線歴1947年

・シオン(117)、稲妻列車計画開始★第2号

・マール(110)、故郷アールヴヘイムへ75年振りに帰郷★第2号

・姫騎士ヴィクトリア(30)、山ごもり修行を開始★第2号

・マール(110)、最長老との用地買収交渉中に亜光速突破。失踪。行方不明に★第2号

挿絵(By みてみん)


■線歴1948年

・シオン(118)、スランプからの失踪★第3号

・シオン(118)、世界合同エーテル原子核研究ギルドにて技術研究開始★第3号


■線歴1956年

・シオン(126)、世界合同エーテル原子核研究ギルドより帰還


■線歴1957年

・アールヴヘイム駅開設★第2号

・マール(120)、ウラシマ効果から帰還★第2号


■線歴2025年

・ファン・ライン~異世界鉄道物語~ドラマ放送開始。

・マール(188)ドラマ解説役就任

挿絵(By みてみん)

・姫騎士ヴィクトリア(108)、振替返し(今年度3回目、28日振り)

挿絵(By みてみん)

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