エピローグ
事件ではいろいろな謎があった。
最初の謎は、長谷川というAIのエンジニアは、マジダに存在しなかった。
最終審査の直前に市場に発生したAIトラブルというのは陽動で、あのタイミングを狙われたのだろうか。
そもそも、誰がなんの目的で？
そのあたりの原因追求、問題点抽出、対応策は総務部門が主管となって行うらしい。
あの日、デュランダルの中で相当怖い思いをした、岩国総務本部長が自分事として、徹底的にやってくれるだろう。
次の謎は、なぜ、デュランダルはハッキングに対して反抗できたのか。
基本どの車も同じシステムを搭載している。
何が違ったのか、なぜ！？
誰にも納得できる・論理的に説明のできる回答をできるものは一人もいなかった。
何度、再現実験をしても、再現しなかった。
おかげで？その影響で？健一は新たに作られた、自動運転セキュリティ推進室の室長に任命された。
これから、研究して原因を突き止め、いいものを見つけ出し、会社の技術にしていく部門だ。
最終審査に参加していない、車達もハッキングされていた。
しかし、ハッキングが始まった直後に、試作課の熊谷が声をかけ、車という車、全てをジャッキアップして、タイヤが空回りして、動けなくしていた。
全ての車がハッキングされたのだが、被害には至らなかった。
目に見えないファインプレーと、自動運転の脆弱性が露見していた。
深刻な問題は、戦艦だ。。。
大砲が大いに問題になっている。
なぜ大砲を積んだのか？
実弾が積めたのはなぜ？
もし、人に当たったらどうするつもりだったのか？
新規事業開発部の呉さんは、袋だたきにあっていた。
海外赴任か退職か、選ばなくてはならなくなっているそうだ。
でも、最後にアキはハッキングを完全排除して、自力で砲撃までした。
報告書ではハッキングの影響で暴発したとなっている。
だが、実際は着弾地点には、ネットワーク機器やフィールドスコープの残骸が残っていた。
きっと、ハッカーの場所を認識して、狙ったんだろう。
そこへ砲撃することが、ハッカーの攻撃をやめさせると、判断したのか、
それとも、AIが人間を狙って砲撃した？
いろいろ、当時の状況を知る人間が欲しいと要望し、呉さんを自動運転セキュリティ推進室に来てもらうことにできた。
呉さんには、とても感謝してくれて、健一は強力なメンバーを得ることができた。
これからの助けになってくれるに違いない。
信頼とはそういうものか。。。。
健一の車、サマンサは完全に壊れた。
クラウド上にデータは残っているが、個性を形作っているローカル部分が完全に破壊された。
車なのに、機械なのに、代わりのいない唯一無二の家族を失ったような気分になった。
会社も、今回の事件で死者を出さなかった、功労者と認めてくれている。
今日は、代わりに新型車の1号機をモニターとして使用することになったので、受け取りに来た。
サマンサ シリーズは生産終了となっていたので、後継モデル。
マジダ タバサ EX-7
これが新しい車だ。
運転席に乗り込むと、ウェルカムコメントが聞こえてきた。
「はじめまして、マスター。
マジダ タバサ EX-7です。
これから、マスターの運転の楽しみ、生活へのお役立ちのために頑張りますね。
あと、マジダ クラウドサービスで、ユーザ様の好みをより早く、前の車から、新しい車に引き継がれる、レガシーサービスがあります。
先代のサマンサからのメッセージに、わからない記述があったので、教えてもらいたいです。
「健一マスターは、みみっちい事をすごく大切にされる・こだわる？わだかまる？ので、頑張れ！」との事でした。
私には、みみっちいという言葉がわからなかったので、これから少しづつ教えて下さいね。」
「みみっちいか・・・・僕の性格だからな。」
車を受取、走らせていった。
おわり
