万座ハイウェー
この物語はフィクションであり、実在の地名、団体とは一切関係ありません。
公道での乗用車による高速・危険走行は生命に危害を及ぼします。
作中での行為は絶対に真似をしないで下さい。
自動車を運転する際は道路交通法を遵守し、安全運転を心掛けてください。
また、サーキット走行に関する描写は、岡山国際サーキット及び、筑波サーキットの走行規程を元にアレンジした物です。
実際のサーキット走行時には、サーキットごとに定められた規程に従って走行してください。
岩井堂のヘアピンから、万座ハイウェーに突入する。
集団先頭を行く坂野は、更に差を広げにかかる。
追う九重拓洋はここで、アクティブスポイラーを自動モードで使用。
後の織田は、三峰山で愛衣とバトルしている拓洋を見ており、拓洋がアクティブスポイラーを使用している事は知っていたが、塚町は知らなかったため、一瞬驚いた。
岩井堂からは登り勾配のストレートが続く。
馬力の高いGTマシンの坂野は、それをいいことに、九重拓洋を引き離しにかかる。
だが、拓洋も諦めず、坂野の背後を狙っている。
しかし、拓洋の後方からは織田と塚町のA80スープラが迫ってくる。
ストレートエンドの三原神社前の右高速コーナーに坂野が飛び込む。
パドルシフトで一気にギアチェンジしてクリアしようとするが、シフトミスを犯した。
（しまった！）
と、坂野は思ったが、その一瞬の隙を拓洋が突く。
突っ込み重視のフロントタイヤのみの変形溝走りでコーナーに飛び込んだ拓洋のS660が、一気に差を詰めた。
しかし、坂野のGTRとの差は詰めたものの、背後を走る2台のA80スープラの存在が驚異である。
拓洋はバックミラーをなるべく見ないように意識し始める。
バトルとなれば、後から追うより、前を逃げる方が精神的にもきつい。
後からの圧力がプレッシャーとなってドライバーに襲いかかれば、それが焦りを呼び、焦りからミスを誘発するからだ。
だから、拓洋は坂野に離されないよう、必死になって食付こうとしている。
こうすることで、A80スープラに追従されて後方に意識が持っていかれる事を防いでいるのだ。
更に、これによって、坂野にプレッシャーを与え、自分の存在を驚異に感じさせることも狙っていた。
しかし、上り勾配や高速セクションでは、どうしてもパワーの差が物を言ってしまう場面も増えてくる。
コーナーを抜けて、ストレート区間に入ると、坂野のGTRが一気に加速し、拓洋との差を広げる。
（ちっ！）
拓洋が舌打ちする。
（いくら軽量コンパクトのS660といえ、相手がアレじゃ、歯が立たないな。でも、だからって指咥えて見ているだけで居られるかっつーの！）
ストレートエンドのヘアピンをドリフトで抜ける。
拓洋のS660を先頭に、織田、塚町の3台がドリフトでコーナーを駆け抜ける様子は、ネット中継を通じ、観客席に居る松風と三条にも伝えられる。
「本当に、これ九重？」
と、松風は驚く。
しかし、三条はなぜ、拓洋がこんなことが出来るのか見当は付いていた。
（私が数学見てやっていた時、九重は自分よりも上の成績を出すアヤカ等からどうやって難問を解いて居るのかを盗み見て、解答を導こうとしていた。連立方程式の連立代入法なんて、アヤカの解答とほぼ一緒。だから一度だけ、小テストで九重を呼び出した。そして、カンニングが無いか確認するために、個別で小テストを行ったら、見事に解いた。その結果、他人のテクニックをコピーする、何かを見たらそれを記憶する能力が高い奴だって見た。今、九重がプロと同じ走りが出来ているのは、プロの走り方をコピーしているからだ。他人のテクを盗んで、自分で使っている。だが、そのやり方は確かに有効かもしれないが、数学の時、見事にそれで失敗した。幾何学の問題と見せかけて、実は関数の問題であったその問題に挑んだお前は、見事に幾何学の問題と思い、アヤカからコピーした解き方で解くも失敗した。他人のコピーは、状況の変化に対応できない。）
その通りの状況に、今まさに拓洋は陥ろうとしていた。
マンガとラリーからコピーした変形溝走りを、織田によってねじ伏せられようとしていたのだ。
そして、嬬恋高原ゴルフ場の敷地に入ったストレートで、織田が遂に拓洋を追い抜いた。
更に、塚町も行く。
（クソっやられた。）
拓洋は溜め息をついた。
しかし、その先の料金所。
ここのゲートを通過する際、坂野、織田、塚町は反射的に減速して通過する。
が、拓洋は減速なく、そのまま飛び込んで抜けてしまった。
減速していた先行3台は、加速が間に合わず、拓洋の先行を許す格好になってしまった。
