掟破り！
この物語はフィクションであり、実在の地名、団体とは一切関係ありません。
公道での乗用車による高速・危険走行は生命に危害を及ぼします。
作中での行為は絶対に真似をしないで下さい。
自動車を運転する際は道路交通法を遵守し、安全運転を心掛けてください。
また、サーキット走行に関する描写は、岡山国際サーキット及び、筑波サーキットの走行規程を元にアレンジした物です。
実際のサーキット走行時には、サーキットごとに定められた規程に従って走行してください。
先行してゴール地点に来た拓洋陣営の早見、大林、大山神威。
愛衣陣営の真穂、知恵。
そして、坂口正孝と九重利夫。
それぞれ、停止可能な場所に車を止める。
真穂はトランクから、チェッカーフラッグを用意していた。
「予想はどうだ？」
と、正孝が言う。
「うーむ。何とも言えない。が、残念だが拓洋は愛衣に勝てんだろう。」
「理由は？」
「あいつは、拓洋は確かに、この峠を走っているし、攻めている。だが、愛衣は、免許取ってここと、正丸、奥武蔵で訓練していた。経験の差で言うなら、愛衣は拓洋の何倍も上手だ。実際に、拓洋にこの峠の一部について聞いた。そして一部で、間違えた解答を返した。」
「なら―。」
「あいつは、コースを覚えては居るが、完全に把握しきれていない。そうなれば、プランが崩れる。プランが崩れれば、動揺する。動揺が焦りを生み、それがミスを生む。」
「経験の差でミスって負けか。どこぞの海老原のようだな。」
と、利夫と正孝が話す。
そして、バトルは利夫の予想通りであった。
拓洋は2ヶ所のトンネルでミスを犯した。
そのミスを取り返そうとしたのだが、プランが崩れてしまい、再度、プランを構築しているのだが、構築し終わったときには、すでに、仕掛けるポイントが目の前であり、またもミスをすると言う状況だった。
ただ一つだけ、はっきりしているのは、どんな状況であっても、寺への小路の交差点のコーナーで仕掛けるということだった。
眼下に、寺の灯りが見えた。
無人の寺になって久しいのだが、外灯が１つだけ灯ったままになっていて、これが灯台のようになっている。
（外灯が見えた。かなり山を降りてきている。）
と、拓洋は思う。
左コーナーを抜ける。
「今、バトルは寺の小路のところだろう。あいつがS2000の後ろにいたとしたら、小路へ向けてジャンプして追い越すことを考えているはずだ。」
と、利夫が言う。
「ジャンプでか。かなり危険な事をするな。一歩間違えれば、足をやる。愛衣も、その小路で助かったが、車の足はオシャカだった。」
「ジャンプで仕掛けるとして、問題はその先だ。あいつ、この場所のコースレイアウトをこう答えた。「ダウンヒルの場合、寺の小路と合流手前に右コーナー。合流後、左コーナー。」って。だが、その先の右捻り込みは―。」
「答えずか？」
「ああ。いや、俺の問題の出し方が悪くって、その先を答えなかったのかもしれないがな。」
利夫の不安は、拓洋には届かない。
だが、今の拓洋が唯一確実に仕掛けられると確信しているのは、寺の小路付近だった。
（ここは、小路と合流手前に右コーナー。合流後、左コーナー。問題は、左コーナーでサイドバイサイドになれるかだ。じゃないと―。）
拓洋は唾を飲み込む。
寺の小路の交差点手前の右コーナーのガードレールが見えた。
「私が落ちた場所よ！ここから落ちた！」
愛衣が言う。
「でもお前は生き残っている！そして―。」
拓洋がS660を僅かにオーバースピードで突っ込ませる。
「バカ！何する気！？」
愛衣がサイドミラーを見ながら言う。
「飛べぇ！」
ガードレールが無くなった場所は、10cm～20cmの段差。高いところでも30cm程度。
ここからジャンプしたのだ。
愛衣はその先の左コーナーにアウトサイドから入るため、ジャンプするラインにいなかったのだが、拓洋は躊躇いなくジャンプした。
そして、着地地点から、左コーナーが始まっていた。
着地したショックでそのままドリフトに持ち込む拓洋の真後ろに、愛衣がいるが、左コーナーのアウト側から、S660の左リアにフレンチキスする。
（予想外にいいポジションだ。ならば。）
右の捻り込みコーナーが迫るのが拓洋の目に見えていた。
拓洋がドリフトで、インサイドを閉める。
アウトへ膨らむだろうと予想した愛衣は、インサイドからオーバーテイクを仕掛けようとしたのだが、それが裏目に出た。
愛衣は進路を塞がれ、前に出られない。
拓洋、オーバーテイク成功である。
