第5話 大津事件未遂
1891年
「大津事件未遂」
統合社会保障ファンドが“国内産業基盤強化の優先投資フェーズ”に入ったばかりの時期
田中久重が創設した田中製作所は、欧州の蒸気車を独自改良した国産自動車第一号「タナカ式自走馬車」を開発
皇室・政府は“国産技術の威信”を示すため、ロシア皇太子ニコライ来日にあわせて短距離デモ走行を調整
当日、ニコライ第二皇子は京都巡覧の後、大津へ向け移動
「日本近代化の象徴としての自動車」を試乗したいというニコライの要望を受け、威仁親王（北白川宮）自ら隣席に同乗
車両は大津市街をゆっくりと走行
その際、津田三蔵巡査が接近し、ニコライを突き刺すそうとするが、威仁親王が咄嗟にニコライを庇って身を投げ出す
刀は親王の肩部を浅く掠めるにとどまり、ニコライには負傷なし
威仁親王の行動が瞬時に“皇室の命を救った”形となる
ニコライはロシア皇帝アレクサンドル三世へ
「若き王族が他国君主のために身を挺する。日本は誠実かつ信義の国。事件は狂人の単独犯で、我が身は無事」
と緊急電報
日本国内は「皇族と国産自動車が国難を回避した」と沸き立つ
政府・宮内省・産業界は“国を救った技術”と田中製作所は巨額の追加投資を確約
統合社会保障ファンドは「基幹産業投資の成功例」として自動車産業の育成に本格着手
結果
・日露協調の強化され、皇室同士の交流が「恩義の外交」として緊密化
・ロシア宮廷に日本皇族が頻繁に招待され、両皇室間の文物・人員交流が拡大
・シベリア鉄道の南接続への日本資本参加
・シベリア開発の共同事業
田中製作所が“国威案件”となったため、自動車・機械産業への集中投資が一気に正当化
早期モータリゼーションが加速
鉄鋼・加工・ゴムの複合産業が活性化し、日本の重工業化がさらに早まる
皇室を守り、外国皇族を救った技術として語り継がれ、工学系教育・技術者志望が急増する
「本件は不幸中の幸いにあらず。技術と信義が国家を結ぶ時代が到来したのである。」
