【揺花草子。】[#4234] コードネーム：ラムバス。
Ｂさん「昨日も話した来年春に日本初開催となるフォーミュラ E ですがね。」
Ａさん「んん。うん。」
Ｃさん「1ヶ月ぐらい前に2022-2023シーズンは終了したんだけど、
今シーズンはだいぶ終盤までチャンピオンシップ決定がもつれたわ。」
Ａさん「そうなんですね。」
Ｂさん「アンドレッティのデニス選手と言う人がチャンピオンになったんだけど、
今シーズンもまた F1 参戦経験のあるドライバーもたくさんいたよ。」
Ａさん「あぁ、ブエミとかバンドーンとかが長らく参戦しているんだもんね。」
Ｃさん「その一方で前シーズン参戦していたジョヴィナッツィは
シートを失ったわ。」
Ａさん「あらまあジョビさん。」
Ｂさん「来シーズンのシートはまだ何割かしか埋まってないみたいだけど、
今年の F2 のメンバーで来年のシートを得られなかった人、
あるいは今年を最後に F1 シートを失った人なんかが
来シーズンのフォーミュラ E に座る事もあるだろうねえ。」
Ａさん「あるだろうねえ。」
Ｃさん「それにしてもフォーミュラ E でチャンピオンを獲った
デ・フリース選手が F1 では全く活躍できなかったと言うのは
コンペティションのレベルを示唆するものと言われがちよね。」
Ａさん「言われがちですね・・・。
どんなコンペティションでも相応の実力がなければ
チャンピオンなんて獲れないとは思いますけども。」
Ｂさん「マシンもね、今シーズンは Gen3 と呼ばれる新マシンに変わったよ。」
Ａさん「ん、そうだね。」
Ｃさん「Gen2 はフォーミュラカーでありながら
ホイールカバーみたいなカウルがあって
どことなくル・マン・ハイパーカーみたいな見た目だったんだけど、
Gen3 はフォーミュラらしいオープンホイールのスタイルになったわ。」
Ａさん「ふむふむ。」
Ｂさん「でも電動だとエアインテークがなくても大丈夫なのかなんか
良く分かんないけど、F1 などのフォーミュラマシンとは違って
横がポコッと膨れてるわけじゃないの。」
Ａさん「そうなんだ？」
Ｃさん「もちろん F1 でメルセデスが挑んで失敗の烙印を押された
いわゆるゼロポッドコンセプトとも違うものだわ。」
Ａさん「んん。まあ確かに失敗でしたね・・・。」
Ｂさん「サイドポンツーンがだいぶ直線的で、しかも開口部もないの。
Gen2 やその発展型の Gen2 EVO では
サイドポンツーンに開口部があったから
Gen3 で何らかのコンセプト変更があったって事なのかなと思う。」
Ａさん「なるほど・・・。」
Ｂさん「なので上から見るとすごい三角形と言うか菱形っぽいんだよね。」
Ａさん「菱形。」
Ｂさん「ゼビウス軍が運用する有人戦闘機かな？
って思った。」
Ａさん「カピかな？」
300点。
