【揺花草子。】[#4133] 発展。
Ｂさん「昨日もお話しした F1 公式ビデオゲームの最新バージョン
『F1 23』に追加されるストーリーモード
『デボンお兄ちゃんはおしまい！』ですがね。」
Ａさん「違うよね。
『ブレーキング・ポイント2』だよね。」
Ｃさん「人としては割と終わってるから当らずとも遠からずだと思うわ。」
Ａさん「ですかね！！？」
Ｂさん「このストーリーモードは前々バージョンである
『F1 2021』で追加されたものの続編。
前作である『F1 22』はストーリーモードはなく、
その代わりどこにニーズがあるのか分からん『F1 LIFE』と言う
ガレージモードのようなものが搭載された。」
Ａさん「どこにニーズが分からんとかやめて？
感情が滲んでるよ？」
Ｃさん「去年この辺の話をした時はちょっともう
2023年版は買わなくても良いかなぐらいに思ってるって言ったけど、
まあなんだかんだで今年もあっさり買っちゃう事にしたわけよ。」
Ａさん「ふーむ。
それはストーリーモードの復活が大きいわけですかね。」
Ｂさん「それはあるね。
言っても2021年版の『ブレーキング・ポイント』は
シナリオのボリューム的には5～6時間程度で終わる程度の
短いものではあったわけで、
今年の『ブレーキング・ポイント2』も大してボリュームは
変わらないんじゃないかな、まあ要するにストーリーモードなんて
オマケでしかないんじゃないかなとは思うけども、
それでもその存在が購入意欲にポジティブな影響を与えたのは
間違いないと言えるでしょう。」
Ａさん「ふむ。」
Ｃさん「偉そうに言ってるけどお金を出してるのは私だからね。」
Ｂさん「そっそこはいいじゃん！！////」
Ａさん「（力関係・・・）」
Ｂさん「それと、これも去年話した事だけど、
キャリアモードにしても FP1～FP3 でクルマを煮詰めて
予選やって決勝で・・・と言う流れ、
グランプリの合間はマシン開発と各種マネジメント・・・と
こう言うゲームの流れは何年か前からずっと変わってなくて、
これだったら別に新バージョン買わなくても
旧バージョンでもプレイ体験同じじゃね？みたいな疑問を
呈した事もあった。
それを打破するには、何らかな大きなプレイ体験の進化が必要だと。」
Ａさん「うーん。言ってもリアル F1 シミュレーションみたいな建付けである以上
現実の延長であるのは間違いないわけだし、
そうそう変わるもんでもないと思うけどなあ。」
Ｃさん「でも、例えばフル VR でレースが楽しめます、だったら
格段に没入感はアップするし、購入の動機にはなるわよね。」
Ａさん「なるほど、それはそうかもです。」
Ｂさん「実は PC 版では前作『F1 22』の時点で VR モードに
対応してたみたいなんだよね。
そして当然次回作『F1 23』でも VR モード搭載と言う。
しかしながら PS5 版についてはこの点発表は特にない。」
Ａさん「うーん・・・。」
Ｃさん「個人的には鳴り物入りでリリースされたものの
今ひとつ盛り上がりに欠ける PS VR2 に対応してくれたら
とっても嬉しいんだけどね。」
Ａさん「ふむ・・・。」
Ｂさん「さすれば
今のところプロスペラさんごっこにしか使えない PS VR2 も
大いに役に立つと言うものだよ。」
Ａさん「プロスペラさんごっこに使える訳でもないけどな？」
そんなに似てないしね。
