法規走行って？
やぁ。久々に書いた気がするけど、そう久々って訳でもないね。4日ぶりくらいに書くかな？
何をしてどこまで来たかっていえば、2段階を5時間分くらい乗って順調に卒業見込みって感じ。2段階は法規走行ってことで、公道に即した運転をしなければいけないんだけど、つまるところバイクが扱えるのは大前提ってこと。そんなわけで周回コースをグルグルしながら教官にアドバイスを貰うわけだ。
そう、アドバイスを......
「はーい、いい感じですよぉ。その調子でいきましょうねー。あ、僕ちょっともう一人の方見てるんでちょっと回ってて下さい」
「あ、じゃ時間なんで駐輪場に停めましょうか」
アドバイスすることがないらしいです。第二部、完ッ！！！
......いやさ？まぁ、言えるよ？良く教習ブログで書かれている、多少大袈裟に首を振る......とかさ？でもぶっちゃけ、本当にそれって適切なのかな。僕自身は、こういう教習所とかだと過剰なくらい確認してしまうタチだ。けど、じゃあ一般道でプライベートに車を走らせているとき、全然回りを見ていないの？なんて訊かれりゃ、そんなことはない。バックミラーを見て、ミラーの死角を目視して、そんで曲がる。然るべき時にそれをやるだけだ。教習所側だって、別に右折時に左後ろまで目視しろとか言っている訳じゃない。教えたいことっていうのはつまり「進路上に危険がないかを確認しろ」というだけで、それは公道上で必要なものだ。二段階で判子を貰えない人っていうのは、それが大なれ小なれ抜けている訳で、はっきりと危険だ。それを解消するために僕達は教習所に通っている。だから、大袈裟に首を振る、なんて表現、適切じゃないんじゃない？僕が、つまり君がやるべき事は首を振ることじゃない、安全の確認だ。そのために首を振る必要が生まれて、逆に言えば、安全確認を正しく終えたとき、君の首は結果的に左右に降られている事になる。だから、そういうことじゃないかな。首を振ってりゃいいわけじゃない。安全を確認している。それを理解すれば、第二段階なんて、もう学ぶべき事はないだろう。
個人的に、普通車も二輪も、通ったことはないが二種だろうが大型も恐らく、第二段階......法規走行のカリキュラムは、視野を広く持つための教習だと思っている。運転において視野の広さはもちろん多大な強味であって、かつ、時においては（焦りなどから視野を狭めて）致命的なウィークポイントを産み出す。だからこそ、視野を持てればクリアしたも同然なのだ。慣れない二輪車もそろそろ余裕が出てきた頃合い。それを測るためのみきわめ。ゴーサインが出たならそういうこと。じゃあ、そのリソースを視野に回そう。安全を確かめよう。教習所だから危険はないかもしれない。でも公道でそうあるためには、反復練習は以外に大事だ。バイクを上手く扱いたいならなおのこと。
そんなわけで、第二段階なんかラクショーだよラクショー！
今日も教習頑張って！
