世の中簡単に電気自動車とはならないようだ
祝 ４００話達成 (*^▽^*)
アメリカのトランプ大統領は、内燃機関自動車の燃費規制を緩めることを決めたそうですね。
環境に配慮することは大切ですが、アメリカの自動車産業が燃費規制に対処出来なければ、他国からの輸出に負けてしまい、自国の産業基盤が崩れてしまうのだから、こればかりは仕方が無いことなんでしょう。
トランプ大統領は来日して軽自動車が気に入ったようなので、もしかするとアメリカ規格の軽自動車っぽい自動車が、アメリカで誕生する可能性だってあります。
アメリカの日本メーカー自動車工場で車を造ったって、アメリカ車ですからね。
でも日本の軽自動車規格では、大柄な人たちでは乗り込むのも大変でしょうから、少し横幅を広げてエンジン出力も上げる必要があるとは思うのですよ。
アメリカなら６４馬力の自主規制も必要ないでしょうから、本来のエンジン性能がいかんなく発揮できる可能性があるって思えるのは、私だけでしょうか。
イギリスのケータハムでは、ＳＥＶＥＮ１７０がスズキの６６０ｃｃターボエンジンを搭載していますが、８５馬力もあるそうで凄くパワフルなんだとか。
ヨーロッパでも、内燃機関自動車の２０３５年以降製造禁止を撤廃みたいです。
日本にハイブリッド自動車の技術で後れをとったため、電気自動車の普及に舵を切ったものの、今度は中国が電気自動車で台頭してきてしまい、中々都合良くはいかずなんでしょうかね。
資本主義経済では無い中国は、環境対策等様々な困った諸問題を先送りにして安売り攻勢を仕掛けてきていますから、資本主義国自由主義国にとっては本当に頭の痛い問題です。
根本的なルールが考え方が全く違うから、資本主義経済の一般常識的な考えで行動すると、絶対に太刀打ちできない・・・
既に鉄鋼問題等で十分理解しているはずなのに、対処できないのだから困ったものです。
だからこそ合成ガソリンも選択肢の一つであるとして、本当に環境に良いのか不明な電気自動車一直線を、ヨーロッパも躊躇し始めているのでしょうね・・・
