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５ナンバーセダンが消滅？

　トヨタ自動車が、人気車種「カローラ」シリーズのうち、セダンタイプの「カローラアクシオ」と、ワゴンの「カローラフィールダー」、アクシオをベースにした「トヨタ教習車」の生産を２０２５年１０月末で終了すると発表しました。

　生産終了するカローラアクシオとカローラフィールダーは、現行のカローラ（３ナンバーサイズ）にモデルチェンジするときに、５ナンバーサイズの旧型を引き続き生産していたモデルです。

　世界販売のカローラが３ナンバーなので、日本向けだけのために残した形ですね。

　狭い日本の道路と駐車場事情を考えると、５ナンバーサイズしか乗ることが出来ない方もいるので、それなりに需要のある人気車種でした。

　コンパクトカーやミニバンとしての５ナンバー車は沢山存在しますが、５ナンバーセダンは希少です。

　国産車で新車販売されている５ナンバーセダンは、たぶん「カローラアクシオ」だけかと思われます。

　ホンダの「グレイス」、トヨタの「アリオン・プレミオ」も生産を既に終了しています。

　光岡の「ビュート」はベース車両がタイ製の日産マーチで、日本国内で改造してセダンにしていますが、これもベース車両が輸入されなくなったので生産を終了していますね。

　一時はマツダにデミオベースの５ナンバーセダン教習車もあったみたいですが、今も作っているのでしょうか？

　メキシコで生産しているマツダ２のセダン、中々良いデザインでしたよね。

　私は今、デミオに乗っていますが、それ以前は５ナンバーセダンにも乗っていましたから、田舎の狭い道や駐車場での使い勝手の良さ、便利さは十分理解しているつもりです。

　もしも可能ならば、コンパクトカーの派生車種としてでも、５ナンバーセダンも生産頂きたいものだと、切に願う次第です。