ドリスデイ
８．ドリスデイ
未だある。Ｍ３６と簡単に言ったが、同じボルト径３．６センチでありながら、ネジ部分（=ギザギザの部分）の種類が実を言えばＪＩＳ規格で４種類もあるのだ：ギザの粗いもの（並目ネジという）と、ギザの目が詰まったもの（＝細目ネジという）と、それらの中間の物があるからだ。
これに加えて輸出も考えるなら（「採算を取る」為に、当初からそれを念頭に置いている）、Ｍ３６近辺で言えば１．５インチ（＝直径が３．８５センチ）のサイズになるが、それとても同じように並目・細目がある。だから合わせてＭ３６近辺だけで、違った８種類が存在するわけになる。
まだまだある。ボルトの種類はＭ３６ひとつでなく、Ｍ３０とかＭ８０とかＭ１００とかーーー、それらの並目・細目・インチサイズを合わせると、トヨタの車種の数なんて比ではない、ボルトの種類は、Ｍ１００以下だけの範囲に限っても、１６０種類を下らない！ トヨタの社長なら、卒倒する程の種類の豊富さ。が、多いからといって、種類を半分に統合するなんで出来ない。
値付けを下げる為にそれぞれを１００ケづつ作るなら、１６０種類ｘ１００ケ＝１６,０００ケ。１ケの原価が仮に平均で２万円だとして（＝１００ケづつ作っても達成が難しい謙虚な原価だが）３億２千万円である（＝この数字は再度出て来る予定にしているから、覚えておいてほしい）。
話半分としても、（売れるかどうか見極める前に）約２億円分を遅かれ早かれ在庫として「作りだめ」しないといけない事になる。言ったかなーーー？ウチの資本金は１千万円。同じ会社が新たに２０～３０ケ作れる勘定になる。
発狂しそうになったが、再度この世に踏みとどまった。
発狂する問題を、どうやって解決するかーーーー。そもそもこの方程式に解は存在するのか？
これは（貧乏人は）「手を出すな！」と言われたのと同じ。ここまでの見通しを持って初めて、先のロジック（＝量産の意味）が心底「分かっているよ！」と言える。これは、特許品テンションナットの「先行きの困難さ」が並大抵ではない、のを暗示している。エライ事に手を出したものだーーー。正直な今の気持ちである。
けれども、「人に責任をなすり付ける」以外にも、私には更に幾つか特技がある：例えば、嫌な事から目をつぶったり、つぶれない場合は目を背けるやり方だ。今回も「背ける」事にしたから、大して心配をしていない。ドリスデイの英語の歌がある：「ケ・セラ・セラーーー♪」（なるように成る♪）
