名前書くだけで走れるとかね
作者 いろりろ 考えてます
去年の春から温めてきた センスは昭和の鷹さん2ndシーズン
この思いつきのヨッパで書いてる 偏ったエッセイ風ファンタジー
文字数同じくらいで PVもユニークも 倍！ある
ストーリーがウケてないんですね
このヨッパの戯言みたいに 適当に思いついた雑学の方がウケる
でもストーリテラーを目指す作者
と前置きの愚痴をすまして
定常旋回
低μでの定常旋回 振りっぱで廻ります
一定のμならアクセル開度一定で廻れる
しかし、一箇所段差がある ここで姿勢を乱すっとアウト
狙って作ってるのか 偶々補修が追いつかないのか
クソうまい現場の人も「あの段差で振られるからねぇ」だったし
どちらかは最後まで不明でした
S1とかS2だと 定期研修がメンドイから と上級に落とすレベルの人
偶に 上級の定期研修が面倒だから中級に落ちる人も居た
ただ、上級だと 静岡県のサーキット舗装のTCを走れるカラと
上級の定期講習を楽しみにしてる方々も居たのよね
これは、おっさんの車夜話で書いてる
なのでPGで中級・上級だからと舐めると 実質S1やS2の人とか居るわけ
作者の運転訓練を指導してくれた方々に居たから作者は警戒していたのよ
ただ自社の若いの 自分は初級のくせして「上級ですか」となめ腐る
そく連れ出して 説教
自社の初級とPGの初級では TCの質の違いで桁違い
中級になると 更に差が広がる
オーバル160定常で速度が足りなく左回りで右舵とか やってないでしょ
自社の最上級の資格は PGでは中級だよ
これ出向を終えて自社に戻って実感しました
それで部品メーカさんへお邪魔したりすると
そこのPGのTCであからさまに差を付けられる
作者はPGの中級 名前書くだけで走れるとかね
逆に言えば 上司から見てみると 作者を飛ばしとけばOK
暇してるし「行ってきて」で終わる
そもそも作者の部署 中級持ってるの作者と同じ年代で出向中に取得
みな 忙しい 作者は暇してる ←おい
自社から出ていないのはは 自社の初級レベル
まぁ、良きTDの皆さんに指導されて苦労もせず 中級を余裕で熟し
色々楽が出来ました
ほんと〇〇さん ほか S2↑の方々のお陰です
＊＊の方々とも なんでか知らないけど呑みにも行って
＊＊との打ち合わせ で工数も通ったのは 作者の人柄 ←おい
流石に＋＋との打ち合わせは なんでや？ と問い合わせが入ったｗ
けど超適当なことを垂れ流して 通した工数票
まえにNDAで書けなかった車両開発 これも＊＊とかからの横槍
作者の担当じゃないのに 電話一本で振ってきた
という仕事をしてると スケジュールを満たしてしまうと即破綻
遊撃隊にならないと持たない職種をしてました
今夜は此のへんで
