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第8章

 彼らのフェアチャイルド機は、雲の中に入ったとたん、はげしい乱気流らんきりゅうに巻き込まれ、二度も『エア・ポケット』に落ちた。


 それによって、急激に高度を失ったのである。


 ラグラーラ中佐は、『ベルト着用』のサインを出した。


 スチュアードのラミレスが、乗客に、「すこし踊りますよ。」と、冗談めかしていった。


 飛行機はこの間、40キロメートルを飛ぶのに、6分もかかっている。


 3時30分。


 ラグラーラはサンチアゴ管制塔に、『現在、高度4500メートル、なお下降中』と報告した。


 ・・・雲に囲まれていて、まだ実際の位置に気づかなかったのである。


 しかし数秒後。


 とつぜん、ラグラーラは、目の前に雪と岩の壁を見た。


 彼は、あわてて操縦桿そうじゅうかんを引き、全速で機を上昇させようとしたが間に合わなかった。


 するとそのとき。


 コンピューターによれば、百万分の一の確率でしか実現しないことが起こった。


 ふつうの場合、山にぶつかれば、飛行機は一瞬にしてバラバラになる。


 ・・・だが、このときはそうならなかった。


 まず、『右翼うよく』が岩に当たって外れ、プロペラも地面をこすって、跳ね飛んだ。


 機体は雪に突っ込み、そのまま、急な傾斜を『ソリ』のように滑降かっこうした。


 最初は、時速300キロもあったが、雪がブレーキになって、ソフトに減速されたのである。


 やわらかな深い雪がそこにあったから助かったのだ。


 機体はこうして、2キロほども滑っていったが・・・途中に岩などがなかったのも幸運である。


 機体が静止したとき、四十五人のうち、死者十七人、怪我けがをしている者多数であった。


 衝突のときのものすごい音のあと、不気味な静寂せいじゃくがおとずれた。


 生き残った二十八人は、痛みをこらえながら、呆然ぼうぜんとしたり、おびえたりしていた。


 ・・・彼らは、地上で最も恐ろしく、同時に、最も美しいところにいたのである。

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