ソ連の対英米・蝦夷・日本宣戦
開戦日（D日）：1941年6月22日（バルバロッサ開始日と同期）
ソ連側総指揮：ゲオルギー・ジューコフ（極東方面統合司令）＋参謀群（ヴァシレフス
キー等）
連合（英米・蝦夷・日本）側司令系統：地域ごとに協調（ダグラス・マッカーサーが英米
連合の極東顧問・指揮に関与／日本は遼東方面軍司令／蝦夷は北方守備軍を出動）
ソ連の目的：満州（満州国を解体）・華北（北京〜天津）・朝鮮北部を一気に制圧し、英
米・蝦夷・日本の極東プレゼンスを粉砕・切断して太平洋進出の足場を築く。
作戦の基本線：機甲縦深＋航空優勢で鉄道ハブと都市を撃破し、短期間で敵の指揮・補給
を断つ「電撃縦深作戦」。
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タイムライン（6月22日 → 9月末までの主要出来事）
第0段階：準備と電撃宣伝（～6月21日）
• ソ連は数ヶ月前より東シベリア・沿海州に戦力（機甲師団・航空戦力・砲兵）を再配置
し、モンゴル側とも協調を整えていた（鉄道補強、燃料増備）。
• 秘密裡に満州境界で偵察・破壊工作を行い、開戦の口実作りを進める。
• 英米・日本・蝦夷にはソ連側の動きが察知されるが、欧州と極東の資源分配・戦力の制
約により、対処は限定的。
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D日（1941年6月22日）〜6月24日：一斉宣戦と先制打撃
• モスクワが英米・蝦夷・日本に対して宣戦布告。東部ラジオが動員を告げる。
• ソ連極東航空軍が満州・華北・朝鮮北部の主要飛行場・指揮拠点・鉄道ハブ（哈爾浜、
長春、奉天、ハイラル、錦州、撫順）を夜間爆撃。通信・補給線に初期打撃。
• 同時に砲兵集中で主要橋梁・鉄道分岐を破壊、満州内部の移動を妨げる。
効果：満州国防軍（英米顧問あり）と満州インフラが初期に混乱。英米現地指揮の連絡が
一部遮断。
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1週目（6/25〜7/1）：機甲縦深の突破
• ジューコフの統合前線が発動。機甲群（複数の機甲師団・機械化軍団）を使ってハイラ
ル方面から南下、黒竜江沿線を突破。別動隊が満州東部（ハルビン方面）を分断するルー
トを進む。
• ソ連は鉄道補給をフル稼働させ、補給列車を昼夜運行して前進を支える。補給点の側面
では工兵が橋梁を修復・占有しつつ進撃。
• 英米は空軍のまとまった航空支援を出すが、欧州戦線への配分と距離制約で限定的。日
本は遼東に兵力を集中し始めるが、即時の反撃部隊は時間を要す。
結果：満州北部〜中部の防御線が崩壊。長春・ハルビン方面が孤立し始める。
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2〜3週目（7/2〜7/21）：都市制圧と補給遮断
• ソ連は同時多発的に都市包囲を行う。長春、奉天（瀋陽）、哈爾浜など主要都市が順次
孤立。英米顧問旅団・現地守備隊は局所反撃を試みるが、機甲と近代火砲の連携前に押さ
れる。
• ソ連海軍はオホーツク海〜日本海近海で哨戒を活発化させるが、日本海軍と日蝦
（Ezo）艦隊の索敵力により大規模艦隊行動は制約される。結果、ソ連上陸は限定的（北
樺太の橋頭堡などを確保するに留まる）。
• ソ連は満州内の鉄道分断に成功、英米の増援・再補給を困難にする。
人的被害（初期推定）：満州側（守備・民間）で数万規模の死傷、ソ連側の損耗は限定的
ながら数千〜1万規模。
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4〜6週目（7/22〜8/31）：朝鮮北部突入、京城包囲へ
• ソ連機甲部隊は満州から鴨緑江を渡河、朝鮮北部に進入。主要目標は平壌、咸興、元
山。
• 北朝鮮平野を高速で南下し、鉄道・道路を押さえつつ、英米・日本の連絡線を遮断す
る。
• 英米・日本・蝦夷は連絡と共同作戦を緊急調整。日本は遼東半島から機動部隊を繰り出
して、朝鮮東岸や黄海の制海を維持しようとするが、ソ連は内陸ルートで優勢を保つ。
• 8月中旬〜下旬、京城周辺で激しい市街戦・包囲戦が発生。英米部隊・日本
守備隊は段階的に撤退計画を取り、後方の釜山に防衛拠点を固める動きを強め
る。
戦術的ポイント：ソ連の機甲は朝鮮半島の平坦な北部で最も効果的に機能した。橋梁破壊
や補給線遮断で南進部隊の孤立を招く。
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8〜10週目（9月）：朝鮮半島の南進と釜山包囲の開始
• ソ連は北朝鮮全域を掌握（大都市は次々に占領）。主力は南進を継続し、釜山方面へ圧
力をかける。だが朝鮮半島は南へ行くほど山岳・河川が増え補給が難しくなる。
• 英米は釜山に退却・集結し、強固な港湾防御と海上補給によって籠城を決める。釜山は
天然の良港であり、英米艦隊（空母・巡洋艦・補給艦）による海上補給路確保が可能なた
め、持ちこたえられる見込みがある。
• 日本は遼東半島から機甲・歩兵を前線に投入して遼東防衛線を固め、鴨緑江から遼東方
面に転進してくる敵を食い止める。蝦夷は樺太・千島の防衛強化に集中。
重要な転換点：釜山を残して朝鮮半島大部分が赤軍掌握下に入る。釜山は連合側の“最後
の橋頭堡”となる。
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11〜14週目（10月〜11月）：戦線の固定化と冬季の兆候
• ソ連は南進の勢いを続けるが、補給線の延長と山岳地帯・河川による遅滞、そして遼東
半島からの日本軍の抵抗で徐々に踵を踏む。
• 冬季（11月以降）の到来とともに、泥濘→凍結の気候変化が戦闘形式を変化させる。ソ
連は満州・華北・朝鮮北部での支配を確立する一方で、南部（釜山付近）への直接突破が
困難になり、戦線は膠着へ向かう。
• 海上では英米・日蝦連合が制海権を維持し、ソ連側の大規模上陸・増援を阻止したこと
が決定的に効く。
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主要戦闘・作戦のハイライト（地図を想起しながら）
1. ハイラル突破（6月末〜7月）：満州北部の機甲突破で満州縦深を断裂。
2. 長春・哈爾浜包囲（7月）：鉄道ハブの喪失で満州の組織防御が崩壊。
3. 奉天（瀋陽）・撫順制圧（7月下旬）：工業地帯を掌握し補給基地を確保。
4. 鴨緑江渡河〜平壌制圧（8月）：朝鮮における機甲行動で北部を迅速掌握。
5. 京城包囲・撤退〜釜山籠城（9月）：連合軍が釜山へ集中し籠城を決意。
6. 樺太北部橋頭堡（8月頃）：限定的上陸で北部を確保するが全島制圧は達成せず。
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兵力・損耗・補給（概算と現実的評価）
• ソ連側総投入兵力：約100万〜150万（機甲集団12〜20個、歩兵多数、航空機数千）
• 連合側（英米＋日本＋蝦夷）合計：現地守備で約40万〜70万（日本：遼東主力〜蝦夷：
樺太守備〜英米：在留・派遣部隊）
• 初期損耗（〜9月）：ソ連：戦死・戦傷数万〜十万級（凍死・病死含む）。連合側（守
備＋民間）で数万〜十万級の被害。民間避難・難民数十万〜百万人規模。
• 補給の現実：ソ連はTrans-Siberianと東シベリアの鉄道を使用して大量補給を行うが、
急速な前進で補給線が伸びきる。特に朝鮮半島南部への長距離輸送は日本海海上支配のた
め難しい。英米は海上補給で釜山を支える。
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戦術的・戦略的要因の整理（なぜ釜山は持ちこたえ得たか）
1. 海上補給の確保：釜山は良港であり、連合側艦隊（英米＋蝦夷・日本の協力艦）によ
る海上補給と艦砲支援が実施できた。
2. 地形と都市防御：半島南端は山地で北からの機甲突進が遅滞する。都市防御と沿岸砲
兵で持久が可能。
3. 航空・海軍優位：日本海軍・英米の一部空母運用がソ連艦隊の行動を制限し、ソ連は
海上強襲で決定打を与えられなかった。
4. 政治的意志：英米は釜山を「極東での最後の拠点」として戦略的に優先し、物資・航
空支援を集中した。
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政治的帰結（短期）
• 満州・華北・朝鮮北部：実質的にソ連の軍政または傀儡政権下に入る（軍政→傀儡化の
プロセス開始）。
• 朝鮮南端（釜山）：英米の橋頭堡として存続。ここを基に海上補給と将来の反攻構想が
立てられる。
• 蝦夷（Ezo）・樺太南部：蝦夷は南樺太死守に全力を注ぎ、日蝦の連携が強化される。
• 日本本土・遼東：遼東死守で日本は戦略的に踏みとどまる。だが東アジアの大部分を喪
失した衝撃は大きい。
• 英米：欧州戦争との二正面に苦しみつつ、極東の撤退・籠城戦と将来の海上反攻準備に
資源を振り向ける。
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補足的シナリオ要素（現実味のある分岐）
• ソ連が釜山に直接海上上陸を試みる：海軍力不足と日本海軍・連合艦隊の干渉により失
敗する可能性が高い（小規模成功に留まる）。
• 英米が早急に大増援を行う場合：欧州が緊迫しているため大規模増援は困難。だが空
輸・空母群・艦隊の限定投入で釜山防衛は長期化可能。
• 蝦夷の動向：蝦夷は英米と密接に連携し、補給・造船・飛行場提供で重要な役割を果た
す。北方の拠点として国際的地位が上がる。
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結論（要点まとめ）
• ソ連は電撃的な陸上侵攻で1941年夏〜秋にかけて満州・華北・朝鮮北部を急速に制圧す
ることに成功する（主要都市・鉄道網を掌握）。
• だが海上への展開力が乏しく、日本海を完全に制圧できないため、千島・樺太全島や朝
鮮最南端の釜山の奪取は成し得ない。釜山は英米の補給で籠城し、極東における反攻の基
点として残る。
• 戦線は「陸でのソ連優位 vs 海での連合優位」という二元化で膠着へ向かい、1941年末
には満州・華北・朝鮮北部は赤軍支配下、遼東半島・南樺太・釡山・蝦夷南部は連合側が
確保するという現状が成立する。
