選考理由
里美は自分の『ユメのクルマ』が最優秀賞に
あたるほどなのか半信半疑だった。
ゆっくりと里美の受賞理由を語りだす山田副社長
そのあと３人が脱線しながら、イヤ、脱線しすぎで。。
彼らの理想の『ユメのクルマ』の答えは
里美の創り出した『ユメのクルマ』そのものだと
わかる。
「はい、だから佐藤さんの『ユメのクルマ』を
みんなで創り上げたいんです」
山田副社長は微笑む。
そして続けた。
「ここにいる3人は
もちろん安全性にもこだわりをもちます。
繰り返しになりますが、安全性は絶対に
ないがしろにしてはいけないテーマです。
ほかのことを優先するために
安全性を後退させるということは決してあっては
なりません。
そこは譲れないのです。
ただ、それが故に
いまの車には絶対的に足りないものがあるとも
考えています。
わたしの若い頃は…
最初に車を運転したときの『ドキドキ感』
そして車に乗ることに慣れてきても
いつまでも変わらない『ワクワク感』
この『ドキドキ、ワクワク』がいつもありました。
すごく運転することが楽しかった。
…残念ながら
いまのくるまに、この『ドキドキ、ワクワク』を
わたしは感じません」
山田副社長の胸の内だった。
田中さんがあとを続ける
「そう、ここにいるみんなは
いまの車の優秀さは認めています。
けれども残念ながら、いまの車に乗りたいと
思いません。
むかしの車は、いまからするとパワーも安全性も
そして特に設備は見劣りします。
けれども、すごく魅力的でした。
すごく『ワクワク』しました。
いえ、実はいまでもわたしたち3人は
ひそかに『ワクワク』しています。
…実はみんな北斗自動車には隠していますが
表向きに乗っている車以外に
むかしのクルマにも乗っています。
…むかしのクルマは手間もかかりますし
今の車と比べたら不便ですけど
メチャクチャ楽しいんですよ。
たとえば、ぼくのクルマなんですけど
動かすために段取りがあって…」
田中さんが弾むようにはなしだしたところへ
それまで無口を貫いていた戸田さんが被してきた。。
「佐藤さん、チョークとか、知らんでしょ。
昔はね、エンジンかけるためにいろいろな儀式が
あってね。
寒いときにこうやってチョークをひいて
アクセルをすこしペカペカしてね⋯」
戸田さんが身ぶり手振り、ついでに足振りで
話しだした。。
…このあとは、山田さんまで参戦して
その場かハチの巣をつついたみたいに
あーだこーだと嬉々とした空間になった。。
（………さっぱりわからない…
でもみんな子供みたいに楽しそう。
特に戸田さんが先頭にたって
あんなにはしゃいでる。。）
しばらくはわたしの存在を忘れて………
いやほんとに忘れてない?
視界にも入ってないんじゃ……………………
『プラグがかぶる』やら『クランク棒』やら
ほんとにわけわからない。
いや、ほんとに楽しそうだけど……
わたしはオートマしか乗ったことがない。
マニュアルみたいに面倒なのはごめんだけど
やっぱり、みんなはマニュアルなのかな?
『マニュアルが面倒そう』っていったら
説教されそうな気もする。。
「……………………………………………………
……………えーと⋯」
「⋯あ…………あ、ごめんなさい。
佐藤さんごめんなさい。
わからないですよね。
置きてきぼりにしちゃってました。
この手のはなしはみんな大好きだから
話しだしたらとまらなくなるんですよ。
あ、えーと、あれ、どこらへんまで
はなしてましたっけ?」
（ダメなおとなたちだ。。
だけどちょっとだいぶかわいいかも）
「…いまの車は優秀だけど、ワクワクしないって
はなしでよかったでしょうか」
「あ、そうそう
やっぱり『車は楽しくなければ』だと思いませんか?
…いまの北斗は安全性と効率が中心で…
いや、そのふたつのこと以外は
考慮されてないんです。
わたしたちにとって
北斗自動車から今後発表される車に
残念ながら楽しい車はないといいきれます。
わたしたちは画一的な安全と効率だけ追い求める
車造りに未来はないと思っています。
だから、わたしたちは組織のラインから外れて
ここに集まったということです」
あの（どの?）田中さんが熱く語る。
「ま、違う角度からみたら
はじき出されたともいえるけどね。
未来のない組織にしがみついて
はたらくのは、まっぴらごめんだし
よい機会だと思ってるよ。
ボクはボクの創りたいクルマを創ることができる
ファースター社が最高の居場所だよ」
戸田さんもいきいきと喋る。。
（友佳がいってた、体のいいリストラのことかな）
「山田副社長に賛同いただいてなければ
ベンチャー企業としての立ち上げも
うまくいかなかったかもしれません。
今回の『ユメのクルマ』の企画は
実はファースター社が主催です。
共催のカタチで北斗自動車のなまえを使っています。
そのおかげで、いろいろなアイデアが集められた
といえます。
それを可能にしたのは山田副社長のチカラです。
いただいたみなさんの『ユメのクルマ』を
みているときはワクワクドキドキできました。
それこそすべてを実車に仕上げたい。
そう思える『ユメのクルマ』のアイデアを
いただけました」
田中さんが続けた。
山田副社長がその後を続ける。
「実用的なアイデアやヒントも
たくさんいただきました。
それらはファースター社も、もちろん採り入れます。
そして北斗自動車本体の開発陣では既に参考にして
現在取り組んでいることもあります。
優秀賞として入賞された方のアイデアの多くが
今後、開発に活かされていきます。
優秀賞は北斗自動車本体と
われわれファースター社共同で…
実際は北斗自動車本体中心で選出しています。
そして実は最優秀賞だけは優秀賞とは
まったく別の選考基準で選出されています。
最優秀賞の選考には北斗自動車は加わっていません。
ファースター社単独で選出しています。
コンセプトは、単純に『楽しいクルマ』です。
わたしたち3人の感情を揺さぶり
ワクワクドキドキ感が
最も高揚まったアイデアです。
『楽しいクルマ』は奇抜な見た目とかでは
ありません。
乗って自然と楽しくなる
ワクワクして、もっともっと乗りたくなる
そしてクルマがどんどん好きになる
そんなクルマです。
そして、佐藤さんの『ユメのクルマ』が
わたしたちの『楽しいクルマ』だったんです」
このあともまだまだ山田さんの独演です。
「わたしたち３人が集まると
どうしても過去の思い出の車が
『楽しいクルマ』になってしまいます。
さすがにさっきのはなしの中にあったチョークとかは
戸田さん世代でないとわからない楽しさですけど
以前はエンジンオイルやタイヤの交換はもちろん
プラグを磨いたりとかもしていました。
かなりクルマの世話をしていたと思います。
そしてわたしたちにとっては
この世話をすることこそがクルマの楽しさなんです。
効率とは逆の手間をかけること。
それが楽しさのひとつの要素だと思っています。
世話をすることで車の仕組みを知ることができます。
仕組みを知ると、それがまた楽しさに繋がる。
チョークにしてもなんでそんな儀式があったのか
なんでエンジンオイルを交換するのか
プラグをなんで磨くのか
やってみたり、考えてみたりすることで
わかってくることがあります。
たとえばキャブ車なら、ちょっとネジをいじると
回転数をあげられたり。。
ね、戸田さん………」
（…キャブ?…あ、山田さん！
戸田さんに振らないで！）
ーー
※作者です
またここから、ダメなオトナ３人の脱線が
始まります。
ここで、はなしを続けさせると
いつまでも終わらないので早送り&カットです。
なんでそんな儀式がむかしの車にはあったのか
（実はいまも多くの儀式は車の内部で
自動的に行われているみたいですよ）
気になる方はネットで検索したり
じいちゃんやおとうさんにきくといいかも。
喜んていろいろな昔ばなしを教えてくれると
思います。
山田さんに戻します。。
「ーーわたしたちだと
『ユメのクルマ』=『楽しいクルマ』の
キーワードのひとつは
『めんどくささ』=『クルマの世話』となります。
ただそれを支持いただけるのは
一部の方たちだけなんだろうなとも思っています。
そこでみなさんの企画をみてて
佐藤さんの『ユメのクルマ』が目にとまったんです。
みんなが『これだ！』ってなったんです」
「ひとつは、わたしたちが行きついた
『クルマの世話』と同義の。
…いや、意味合い的には真逆かもしれません。
『めんどくささを感じないクルマとの距離感』
と解釈しました。
そしてなにより『クルマを自分に擬人化』する
という発想です。
クルマに直結したAIに自分自身を学ばせることで
クルマが自分自身と同じ動きをする。
これほどのノンストレスはたしかにないなと。
クルマのあるべき理想のひとつは
『自分の手足のように』動き
かつ『自分にとって便利』…なのかもしれません。
佐藤さんがアンケートでもご指摘いただいている
ように、車が自分の意思に反した動きをしたら
『理不尽な命令』となってストレスになります。
また逆に人が『車を支配』するのは
車を楽しむのとは違うことと思います。
佐藤さんのおっしゃるようなAI自分であれば
自分と自分の関係なので対等です…
少しニュアンスが違うかもしれませんが
心許せる友達のような、家族のような
そんな関係が楽しいと思います。
もちろん安全性は従来と変えずに
いやむしろ安全性も高めて…
AI自分によってノンストレスで。
これがわたしたちの行き着いた
『ユメのクルマ』です。
前回予告と違う流れになってしまいました。
ゴメンナサイ。。
前回予告分の内容は次回になります。
タイトルは『ダメなオトナ』にしようか迷うほど
『ダメなオトナ』が楽しそうに話し続けました。
ホントに、じいさまとかに話をきくと
止まらなくなるかと思います（経験者）
結論、むかしのくるまはそれだけ楽しかったんだと
思います。
