01 とりあえず予約（２０２５年４月～２０２６年４月）
２０２４年７月の一人クルーズから九か月後の２０２５年４月、次のクルーズを二人分予約しました。
（前回のクルーズは「夢のクルーズ珍道中」を参照のこと）
船は前回と同じダイヤモンド・プリンセスです。
一年五カ月後の２０２６年９月出発のクルーズです。
早割キャンペーンで２０,０００円引きです。
早っと思われる方もおいでかもしれませんが、このクルーズ、すでに２０２４年に発表されています。
この文を書いている２０２６年４月現在、私が予約したコースはほぼキャンセル待ち状態です。部屋数の多いバルコニーキャビンが少し残っている程度。
と書いてたら２０日にはすべてキャンセル待ちになってました。
ちなみに２０２５年秋には２０２７年のクルーズが発表されています。
クルーズの世界はぼんやりしていると、あっという間に部屋がなくなってしまうのです。
と書いていたら４月２３日に再来年２０２８年のクルーズが発表されました。
子細はまだわかりませんが、５月１４日から予約できるとか。
さて、今回の予約ですが、夫の事情の変化もあります。
仕事は相変わらず続けています。
やりがいがあって楽しいようです。
人間関係も最初は慣れなかったようですが、だいぶ馴染んだようで。
時に嫌なこともあるようですが、仕事の愉しみが上回っているようです。
ただ年齢的なこともあり、いつまでも続けられる仕事ではないことは私の目からも明らかでした。
健康上の心配もそろそろ。
元々頑健な身体をしている人ですが、年齢相応の衰えが感じられます。
どこかで区切りをつけて欲しいというのが正直な気持ちです。
旅を楽しむことにも体力が必要ですから。
衰えてしまってからではどこに行く気にもなれないでしょう。
それにせっかく勉強している英会話を試す機会がないのはもったいないですから。
夫も２０２６年の８月までには辞めるつもりという旨を話していました。
でも、仕事にやりがいを感じている上に拘束時間が長いので、辞められるのか不安でした。
そんな夫の気持ちを揺るがしたきっかけになったのは、２０２５年秋の最低賃金の決定でした。
私たちの住む県は当時時給の最低賃金が９００円代で全国でも下位でした。
それが一気に１,０００円代に。
１１月に県内で施行されましたが、夫の給与は変わらないまま。
２０２６年の４月に上がりましたが、計算すると最低賃金には満たない。
小さい職場なので談判したら少し上がりましたが、それも気持ち程度。最低賃金には及びません。
それでやっと踏ん切りがついたようです。
未練なく辞められると。
時給にしてわずか数十円の差であっても人の気持ちを変えてしまうようです。
さて今回の目的地は台湾。そして寄港地は石垣島、那覇。南国です。
９月なので台風が心配ですが、その時はその時。
危険な航路を船長がとるわけはありません。
ただ、ちょっとだけ不安があります。
それは客室。
予約したのはバルコニーのない中央か船首の海側客室です。
客室の位置や番号は選べません（旅行会社によっては選べるところもあるようです）。
予約から二か月後の６月に船のアプリを見たら、比較的早く予約番号と客室の番号が判明しました。
えらく部屋番号が若いので、位置を調べたら
船首！
つまり前です。正面です。
ど真ん中ではありませんが、それでも窓の向こうは進行方向に違いありません。
しかも窓を開ければバルコニー。
海側なのに、バルコニー？
バルコニーのない部屋を予約したのに？
もしかしてアップグレード？
不思議に思われる方もおいででしょう。
でも、ダイヤモンド・プリンセスにはバルコニーのある船首の海側客室、というのが存在するのです。
何故バルコニーがあるのに海側客室になるのか。
恐らくバルコニーの使用に制限があるからでしょう。
このバルコニー、船の航行中に出ることができません。
考えてもみてください。
客船は最大時速２２ノット（４１㎞）で航行しているのです。
進行方向の部屋の窓を開けたら、どのような事態が起きるか、想像してみましょう。
台風の時に窓を開けるのと同じ状態になることは確かです。
舞い上がるカーテン、テーブルの上の書類、小物、倒れる椅子、テーブル、吹き込む風で開く廊下側のドア……。
そして人は立っていられません。
ＡＩのＣｈａｔＧＰＴに聞いてみたら、やはり台風並みの風ということでした。
窓を開けてしまった客は船に損害を与えたとして賠償を求められるかもしれません。
飛んできたもので怪我をしても、自己責任として海外旅行保険の保険金は下りないかもしれません。
要するに寄港中にしか使えないバルコニーなのです。
ネット動画で調べると、船首の客室は英語でｆｏｒｗａｒｄ ｆａｃｉｎｇ ｃａｂｉｎｓ（前方向きキャビン）というようです。
様々な動画もあり、だいたいの雰囲気はつかめました。
静かな海、速度を落とした航海ならバルコニーを楽しめるようですが、今回は太平洋側を往復します。
無理でしょう。
第一、航行中は窓を開けてはいけないとアンサーブックにも書かれています。
何かあったら船、いえ船会社から永久追放でしょう。プリンセスクルーズの船には今後乗れなくなります。
下手をすると、同じカーニバルクルーズ傘下の他の船会社からも。
（船首で某映画の名場面のようなことをして永久追放になったカップルもいるとか）
追放されたくはありませんから、ここはおとなしく従うべきでしょう。
それから夜は必ずカーテンを閉めなければなりません。
これは国内のフェリーでも同じなので旅慣れた方はご存じでしょう。
付け加えておくと船首は揺れが大きくなります。
多くの船は船首側に劇場があります。ダイヤモンド・プリンセスも同じです。
前回のクルーズでも席に着いてステージを堪能していても、ふとした時に揺れを感じることがありました。
揺れていてもダンスやマジック、ジャグリング等のパフォーマンスを見事に披露する出演者の技量の素晴らしさを改めて感じました。
とはいえ、客室は劇場ではありません。
最低でも数時間の睡眠をとる場所です。揺れがひどくて船酔いしたらという不安があります。
しかも劇場より上の階の客室です。底に近い部屋、中央の部屋が揺れにくいのですが、その逆の条件ときたら、もう揺れること確定かも。
大きな不安が私を襲いました。
でも、なんとかなるさと、その時の私は思っていました。
以下は今回のクルーズに無関係な上に長いので興味のない方は読まなくても大丈夫です。
文中に５月１４日に２０２８年のクルーズが予約されるとありました。
早速見て気づいたのはダイヤモンドプリンセスもサファイアプリンセス同様東京港発になってしまうこと。
横浜の大さん橋からの出港の雰囲気がすごくいい感じだったので残念。
大観覧車、赤レンガ倉庫、白い帆を張ったような高層ホテル等。
東京港もそれなりにいいのかもしれませんが。
気になるのは、というか違和感があるのは3月19日発のサファイア・プリンセス「小春日和の西日本周遊と韓国11日間」のタイトル。
この文章を読んでいる人なら理由は一目瞭然だと思います。
小春日和は初冬の穏やかな晴天の日を表現することばです。
３月に使用するというのはいかがなものかと。
客船に乗る方々は人生の経験を積み重ねた方々や俳句や短歌を嗜んでいる方々が多いのではないでしょうか。
恐らくすでに旅行会社にご意見されている方もいるはずですが、６月の今も訂正されていません。というかすでに訂正不可能なのかもしれません。
日本文化に明るくない方がツアーを企画立案したのでしょうね。
少々サファイア・プリンセス（のみならずプリンセスクルーズ）の日本人乗客対応が不安になります。
と心配していたら、９月１日にプリンセスクルーズのサイトに「コース名変更のご案内」が。
「小春日和の」が「浅春うららかな」に変更になっていました。
プリンセスクルーズに親切なお客様からご意見があったのでしょうか。
何はともあれよかった。
ちなみに浅春は立春から２月末、３月初め頃（遅くとも１０日頃）までのことだそうです。
あれ、３月１９日出発だ……仲春とか春暖の候だっけ。
まあいいか。一応、春だし。
さらに少し気になるのが6/21発を最後に台湾行きの便がないこと。
チャータークルーズで台湾行きがあるのかもしれませんが。
横浜港から出航できないことといい、何やら不穏な感じがします。
杞憂であって欲しいと願います。
と書いた翌日、某旅行会社の２０２８年のクルーズの旅行条件を見ていたら、驚きの言葉が。
例によって海外クルーズ保険への加入を勧める文の後に※印がありました。
注意事項ということなのでしょう。
ちょっとそれを引用します。
「2026年5月現在、2027年4月1日以降出発のご旅行は海外旅行保険のお申込みを承ることができません。海外旅行保険の特約にあたるクルーズ保険も現在お申込みいただけません。」
はあ？！
初めてです。保険が申し込めないって。
私は自動車に乗っていて、これまで保険を利用したことが幾度かあります。でも保険料は値上がりしても入れなかったことはありません。
一体、保険会社に何があったのでしょうか。
２０２７年以降、どういう事態が起きるのでしょうか？
なんだか怖すぎる。
と心配していたら７月２２日に追加コースとして「沖縄・台湾リゾートクルーズ」（２０２８年９月２２日～１０月１日）が発表されました。
ひとまず安心というところですが、日程表の下に小さい字で書かれた以下の文言が一抹の不安を感じさせます。
※天候、港湾事情及び不測の事態により寄港地、航路、日時の変更及び寄港を中止する場合があります。
不測の事態、一体何でしょうか。地震？ うーん、ま、あまり考えないことにしましょう。
ちなみに旅行会社のサイトにはまだこのツアーの予約ページはありませんが、同じ年の８月のツアーにも上記の海外旅行保険に関する記述があって加入できないようです。
旅行から帰った後、旅行会社のサイトを確認したら、海外旅行保険のページに２０２７年４月１日以降出発用のパンフレットがありました。
よかった……。
