第２章ー７
ポーランド陸軍も、個々では勇戦した。
戦術的には、勝利を収めることさえあった。
「グルンヴァルド以来、５世紀以上の間、ポーランド騎兵は、同数なら独軍に負けたことはない」
１６歳ながら、年齢を偽った志願兵として、騎兵の補給部隊の一員となったヤルゼルスキ二等兵は、直属の上官にあたる軍曹が言うのを聞いていた。
「ポーランド騎兵は、重騎兵としての突撃も、軽騎兵としての遊撃戦もこなせる世界でも優秀な騎兵なのだ。独軍に一泡吹かせてから、我々は国外へ脱出するぞ」
軍曹は、力強くヤルゼルスキ二等兵に言って聞かせた。
レヴィンスキー中将以下のポーランド陸軍の参謀達が、狙いを定めたのは、ワルシャワに最も近い位置から進撃する独第１０軍だった。
レヴィンスキー中将が今でも持っている独軍教科書に、極めて忠実に独陸軍は、ポーランド侵攻計画を立てていた。
レヴィンスキー中将に言わせれば、
「もう少し、柔軟に作戦を立てろ、と教わらなかったのかね。確かに模範答案に選ばれるだろうが」
と言う作戦計画だったのである。
独陸軍は、第１０軍に、装甲部隊を集中し、速やかに国境周辺でポーランド軍を粉砕、首都ワルシャワへの路を切り開くことになっていた。
それに対処するため、第１０軍に対峙するポーランドのクラクフ軍は、騎兵と山岳部隊を駆使して、進撃を遅滞させようとしていた。
９月１日、独ソ両陸軍は、全戦線において、ポーランドへの侵攻を開始した。
グデーリアン等、独軍で電撃戦を信奉する将軍達は、第１０軍が快進撃を行うと確信していた。
だが、旧式のポーランド騎兵の前に、第１０軍は予想外の足止めを食うことになった。
「後方部隊が、ポーランド騎兵の遊撃戦の的になっています。それに対処するため、自動車部隊を張り付けています」
「君は、バカかね。そんなもの、徒歩歩兵に任せろ」
「それでは、後方部隊が、徒歩歩兵と行動することになり、ポーランド騎兵の遊撃戦に対処できません。補給無くして、装甲部隊は前進できません」
「装甲部隊の快足を殺すのか。包囲殲滅ができない」
「それなら、装甲部隊の補給を完全自動車化してください」
「そんな自動車は無い」
第１０軍司令部と、独陸軍参謀本部は、要約すれば、上記のような議論をする羽目になった。
１９３９年当時、独陸軍の自動車化は、まだまだ遅れていた。
一部の精鋭部隊に、自動車は集中しており、最前線の補給は、馬車が第一線で使われる有様だった。
装甲部隊は、１日３０キロ以上、１週間で２００キロの急進撃が可能と、独軍の事前計画では考えられていたが、それは後方の安全が確保されているというのが、大前提だった。
後方の安全を確保するために、騎兵の遊撃戦に対処するには、自動車化部隊の機動力が必要となると、徒歩歩兵と戦車による進撃が多発するという事になるのである。
かといって、後方警備に装甲部隊を回すのは、論外だった。
槍の穂先を自ら折るようなものである。
徒歩歩兵は、悲鳴を上げながら、装甲部隊に随伴することになった。
更に独軍には問題があった。
戦車部隊の指揮に実際に慣れている上級士官（佐官クラス以上）の不足である。
これは当たり前で、独軍は第一次世界大戦後、長きにわたり、戦車部隊を公式には保有していなかった。
日本海兵隊のように、第一次世界大戦後、１０年と空けずに、実戦で戦車部隊を、独軍は運用してきた訳ではない（というか、日本海兵隊が異常なのだが。）。
こうしたことから、事前計画では、独陸軍は、ポーランド陸軍を包囲殲滅していけるはずが、ポーランド陸軍は、独軍の包囲に陥ることなく、多くが秩序だった退却を、ルーマニア国境方面に行うことが出来ていたのである。
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