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運転士という仕事  作者: ポテト
配属先は東武鉄道
9/18

乗務⑤ 普通中目黒行501T列車

 朝4:50、始発前のこの時間に伊東は竹ノ塚の留置線にいた。始発列車の中目黒行501Tに乗務するためである。この列車は竹ノ塚を508に発車、北千住に519に到着し、終点中目黒には603に到着する。使用車両は20000系、北千住までの乗務だ。

「キー投入、スタフ差し込み、保安装置入東武ATS、ブレーキ弁セット、列番501T行先中目黒、電圧よしブレーキ圧よし」

入信が開通する。

「入替進行」

マスコンを一段入れて発車し、30km/hまで加速する。

「竹ノ塚停目8」

そして人がまばらなホームに進入する。

「転動防止、滅」

そしてホームから人がいなくなった。

「点灯、合図よし進行」

マスコンを一段入れて発車した。平井車掌の放送が入る。

『次は、西新井、西新井です。大師線はお乗り換えです』

そして西新井が近づく。

「制限75」

『まもなく西新井西新井お出口左側です。大師線はお乗り換えです。大師線列車大師前行は一番線から32分、階段あがりまして一番線ホームにてしばらくお待ちください』

「場内進行、西新井停車停目8」

そして竹ノ塚同様がらんとしたホームへ進入する。

「転動防止、滅」

そしてホームから駅員以外の人が消える。

「点灯、合図よし進行」

この後列車は梅島、五反野、小菅の順に停車する。








「転動防止、滅」

五反野に停車した。

「点灯、合図よし進行」

そして発車した。

「点灯、合図よし進行」

そして発車した。








今列車は鉄橋を渡っている。

「場内進行、北千住停車停目共通、進路5番」

そして進入する。

「転動防止滅、逆転ハンドル切位置よし、ATS切よし」

そして降車する。

「お疲れ様です。北千住定着、機器類異常ありません」

メトロ運転士「機器類異常なし了解、お疲れ様でした」

そして浅草へ向かった。

今回は短めです。明日もお楽しみに。

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