1114S交代まで
やっぱり現在の東武線を舞台とします。
発車を待っていると、通過線を東急8500系の急行列車が通過していった。
迫『お待たせいたしました。まもなく発車いたします』
出発信号機が進行現示になった。
「出発進行」
ドアが閉まった
「点灯」
合図が来た
「合図よし発車」
そしてマスコンを入れた。
「制限40」
ポイントを通過するため、40km/h制限がかかる。
迫『お待たせいたしました。日比谷線直通、各駅停車中目黒行きです。次は、春日部、お出口左側です。東武野田線はお乗り換えです。』
「８両目通過確認」
制限が解除されたので、マスコンを入れて加速する。
「制限90」
春日部手前のカーブは90km/h制限だ。
「中継進行」
中継信号機を通過した。
「場内進行、普通春日部停車、停目８」
迫『まもなく春日部、お出口左側です。東武アーバンパークラインはお乗り換えです』
ブレーキをかけていく。そして停車し、戸閉灯が消える
「転動防止、滅」
発車メロディーが鳴り、ドアが閉まる
「点灯」
ブザーが鳴った。
「合図よし、出発進行」
マスコンを入れて発車した。
迫『各駅停車中目黒行きです。次は一ノ割、一ノ割です」
野田線の留置線を通過した。留置線には、60000系と8000系が止まっている。
「制限90」
カーブに差し掛かった。
「制限解除」
カーブを抜けた。
「第一閉塞進行、一ノ割停車停目８」
一ノ割駅に60km/hで進入する。
ブレーキを緩めていって停車した。
「転動防止、滅」
そして発車する。
「点灯」
「合図よし進行」
マスコンを入れた。次の武里まで直線が続く。
迫『次は武里です』
そして武里駅が見えてきた。
「第一閉塞進行、武里停車停目８」
そして停車した。
「転動防止、滅」
そして発車。
「点灯、合図よし進行」
迫『次はせんげん台せんげん台お出口右側です。急行の待ち合わせをいたします』
「第一閉塞減速」
「また急行に抜かれるのか」
「場内注意、せんげん台停車停目８、進路待避線」
「制限45」
そしてせんげん台１番線に入線する。そして停車。
「転動防止、滅」
迫『急行の待ち合わせをいたします。ここから先、あとから参ります、急行が先に到着します。』
そして隣のホームに、メトロ8000系10両編成が到着、発車した。
「よし、発車だな」
迫『お待たせいたしました。発車いたします』
「出発進行、点灯、合図よし発車、制限45」
そして発車した。そして次の大袋に停車し、発車する。
「制限100」
このカーブを過ぎたら高架線だ。
そして高架線に入る。
「場内進行、北越谷停車、停目８、進路２番」
北越谷からは複々線になる。その区間で各駅に止まる列車は内側に入る。
「制限60」
ポイントを通過した。北越谷駅２番線に入線した。
「転動防止、滅」
ここから先、優等列車数本に抜かれたが、特に何もなかった。
「転動防止、滅」
小菅に停車した。この駅はカーブになっている。
「点灯、合図よし進行」
そして発車した。これから荒川(?)を渡る。
迫『次は北千住、北千住です。この電車は５番線に入ります。北千住を出ますと、地下鉄日比谷線に入ります。浅草方面おいでのお客様は、階段降りましたホーム一、二番線の電車をご利用ください。』
列車は今鉄橋を渡っている。
「やっと北千住か、場内進行、北千住停車停目共通、進路5番」
列車は３階ホームに入る。
迫『まもなく北千住北千住お出口右側です。東武線浅草方面、地下鉄千代田線、JR常磐線、つくばエクスプレス線はお乗り換えです。この電車は北千住から先、地下鉄日比谷線に入ります。』
そして入線し、ブレーキを調節しながら、衝動なく停車した。
「転動防止滅、ブレーキ非常位置、逆転ハンドル切位置よし、ATS切よし」
そして電車を降りてメトロ運転士の前に立つ。
伊藤「1114s北千住定着、機器類異常ありません」
メトロ運転士「機器類異常なし了解、お疲れ様です」
こうして伊勢崎線初めての乗務が終了した
北春日部発車時と北越谷入線時の制限速度が適当です。
